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Volkswagen Regeln in Up Verwendung von Zweizylinder-Motor aus! Stadtauto

2010-11-26 1
   
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FortsetzenVolkswagen Up! Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie Fiat jüngste Einführung des Zweizylinder TwinAir-Motor im 500 hat Volkswagen nicht schwankte ein Zweikolben-Mühle in seiner eigenen Stadt Auto zu überdenken platzieren, die Up !. Wenn
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Volkswagen Regeln in Up Verwendung von Zweizylinder-Motor aus!  Stadtauto


Volkswagen Up! Konzept - Klicken Sie oben für high-res Bildgalerie

Fiat jüngste Einführung des Zweizylinder TwinAir-Motor im 500 hat Volkswagen nicht schwankte ein Zweikolben-Mühle in seiner eigenen Stadt Auto zu überdenken platzieren, die Up !. Wenn überhaupt, hat TwinAir Debüt des Fiat VW davon überzeugt, dass Zweizylindermotoren sind einfach zu teuer und kompliziert zu entwickeln.

VW verfolgt aktiv Downsizing, erlebte durch den Einsatz von Dreizylinder-Benzinmotoren und Sub-2,0-Liter-Dieselmühlen, sondern nach der Forschungs- und Entwicklungschef des Unternehmens, Ulrich Hacken, Downsizing, um die Grenzen erreicht und Fallenlassen der Zylinderanzahl nur zwei ist nicht in der nahen Zukunft Pläne des Autoherstellers.

Hackenberg sagte Autocar , dass eine weitere Verkleinerung nicht praktikabel ist, es so Framing:

Verbesserungen lassen sich jetzt nur in Leistung und Wirtschaftlichkeit hergestellt werden, nicht die Motoren jeder kleiner zu machen. Stattdessen wird der Up Verwendung von Dreizylinder - Motoren machen die wirklich die Technologie vorantreiben und stark davon Gebrauch machen.

VW technische Chef, Michael Hinz, fügte hinzu, dass auch Dreizylinder-Motoren kann eine Herausforderung sein zu entwickeln, die besagt:

Ich habe zwei-Zylinder - Autos laufen gesehen, aber von einem herstellungstechnischer Sicht wäre es sehr schwierig sein. Selbst Dreizylinder - Motoren sehr teuer , da sie nicht so glatt oder raffiniert wie wir möchten. Aber wir werden sie nicht im Stich lassen.

Wenn Fiat einen Zweizylinder-Motor erzeugen kann, dann andere Autohersteller könnten auch. Allerdings zeigt VW kein unmittelbares Interesse an der komplizierten Entwicklung eines Zwei-Topf-Motor Bekämpfung, statt mit Motoren zu kleben Wahl Verpackung drei Kolben oder mehr.

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