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Volkswagen erhält Auszeichnung für Hochtemperatur-Brennstoffzellen-Forschung

2007-03-26 0
   
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FortsetzenDie Redaktion der Zeitschrift Guter Rat haben einen Preis zu Volkswagen in einer Kategorie mit der Beschriftung Innovation der Vernunft für ihre Arbeit an Hochtemperatur-Brennstoffzellen ausgezeichnet. Professor Jürgen Leohold, Leiter der Volkswagen
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Volkswagen erhält Auszeichnung für Hochtemperatur-Brennstoffzellen-Forschung
Volkswagen erhält Auszeichnung für Hochtemperatur-Brennstoffzellen-Forschung
Die Redaktion der Zeitschrift Guter Rat haben einen Preis zu Volkswagen in einer Kategorie mit der Beschriftung Innovation der Vernunft für ihre Arbeit an Hochtemperatur-Brennstoffzellen ausgezeichnet. Professor Jürgen Leohold, Leiter der Volkswagen Konzernforschung die Auszeichnung am vergangenen Freitag in Berlin angenommen. Die Arbeit von VW wurde in einem neuen Typ von Membran für die Brennstoffzelle zur Folge, die die Effizienz der Brennstoffzelle zu erhöhen hilft. Als Ergebnis kann die Zelle wesentlich kleiner und kostengünstiger hergestellt werden. Die neue Brennstoffzelle sollte in Prototypenfahrzeuge 2010 erscheinen mit der Produktion bis zum Jahr 2020 Die Pressemitteilung VW hoffentlich zu erwarten ist nach dem Sprung

[Quelle: Volkswagen]
"Innovation der Vernunft" 2007: Auszeichnung für Hochtemperatur-Brennstoffzelle von Volkswagen

Wolfsburg, den 26. März 2007 - Die Hochtemperatur-Brennstoffzelle von Volkswagen wurde mit einem Preis in der Sonderkategorie "Innovation der Vernunft" von der größten deutschen Verbrauchermagazins "Guter Rat" ausgezeichnet. Die Jury der Bearbeitung Mitarbeiter dabei lieferte Volkswagen Kredit für ihren Durchbruch in der Brennstoffzellentechnologie. Der Preis wurde am vergangenen Freitag von Professor Jürgen Leohold, Leiter der Volkswagen Konzernforschung, nahm im Meilenwerk in Berlin.

"Ich bin sehr glücklich über diese Auszeichnung als Vertreter von meinem Forschungsteam zu übernehmen. Wir verfolgten die Grundlagenforschung und die sehr viel versprechende Ergebnisse konnten deutlich den Pfad zu beeinflussen für die Brennstoffzellentechnologie", Forschungschef Leohold sagte während der Preisverleihung.

In den letzten acht Jahren, Forschungsexperten von Volkswagen haben eine neue Art von Membran als Kernelement der Brennstoffzelle entwickelt. Dies macht es möglich, insgesamt eine kleinere, effizientere und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis System zu konstruieren. Die wichtigsten Änderungen sind: neue Hochtemperatur-Membran auf phosophorous Basis und ebenfalls neu gestalteten eletrodes. Dies ermöglicht Brennstoffzellen über einen langen Zeitraum bei Temperaturen von 120 Grad Celsius betrieben werden - ohne Leistungsverlust, ohne Befeuchtung und ohne irreparable Schäden an den Zellen. Die Besonderheit besteht darin, dass die Hochtemperatur-Membran Phosphorsäure anstatt Wasser zur Energiegewinnung verwendet.

Die ersten Fahrzeug-Prototypen, die diese Hochtemperaturtechnologie nutzen könnten um etwa 2010. Die Serienproduktion dieser Zukunftstechnologie sein um nicht vor 2020 erwartet.

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