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Virtuelle Volvos und andere Unreal Rides

2010-10-07 0
   
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FortsetzenDie Autohersteller sind mit ihren Autos in Videospielen wie zum ... Autohersteller mit ihren Autos in Videospielen wie Gran Turismo 5 (Autoblog). Videospiele sind alle über die verschiedenen Welten zu erkunden, von der Fantasie von World of Warcraft
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Virtuelle Volvos und andere Unreal Rides


Die Autohersteller sind mit ihren Autos in Videospielen wie zum ... Autohersteller mit ihren Autos in Videospielen wie Gran Turismo 5 (Autoblog).

Videospiele sind alle über die verschiedenen Welten zu erkunden, von der Fantasie von World of Warcraft auf dem Science-Fiction von Mass Effect auf die Karikaturen von Mario Mushroom Kingdom. Aber es gibt viele Spiele, die zumindest etwas realistischer Darstellungen unserer heutigen Welt verfügen, mit Menschen, Städte, Gebäude und Autos. Und die Automobilhersteller zunehmend sehen dies als eine Marketing-Gelegenheit.

Was als nur Werbung in Spielen begonnen haben, mit etwas so harmlos wie eine Plakatwand, in den letzten Jahren aufwendiger geworden. Carmakers mehr tun, um ihre Produkte in die Erfahrungen zu integrieren sind, einschließlich der sie innerhalb der Spielwelt zum Kauf angeboten.

Jeder tut es

Volvo zum Beispiel sprang in den Online-Äther im September mit dem MyTown iPhone App. Es erlaubt den Benutzern eine virtuelle Volvo und andere Volvo-Marke Gang zu kaufen, während sie eine Online-Version der eigenen Heimatstadt erkundet.

Nissan eine Partnerschaft mit Game-Entwickler Double Fusion im Juli seine Cube kompakte Nutzfahrzeug in einer iPhone App Spiel Feature namens Partei Roundup, ein 3D-Fahrsimulator, der Benutzer eine Innenansicht des Fahrzeugs ermöglicht. Toyota, mittlerweile ist die Integration seiner Prius-Produkte in Die Sims 3 und vermarktet seine 4Runner SUV auf der PlayStation Home-Plattform.

Ford und GM haben die Xbox 360 Videospiel-Welten von Alan Wake und die bald-zu-be-released Joy Ride verbunden. Ford Produkte Kleid der fiktiven Stadt Bright Falls in der ehemaligen, während der Chevy Volt eines der Fahrzeuge sein werden die Spieler freischalten können und im letzteren fahren.

Laut einer aktuellen Volvo-Marketing-Studie, spielen rund 500 Millionen Menschen weltweit Online-Spiele, einige 3000000000 Stunden pro Woche verbringen. Davon sind etwa 29 Prozent der Spieler echtes Geld auf einem virtuellen Produkt online ausgegeben. MyTown, wo Volvo wurde seine neue Limousine S60 zu fördern, hat mehr als 3 Millionen registrierte Nutzer.

Vorteile von Virtual Marketing

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Während Autohersteller ihre Produkte seit Jahrzehnten in Autorennen Spiele wie Gran Turismo-Marketing sind, stellt der Umzug in das virtuelle Online-Welten, die Zukunft des digitalen Marketings.

Ein Vorteil von dieser neuen Form des Marketings ist, dass es mehr als nur eine statische Werbung in den Hintergrund des Spiels. Benutzer können nicht nur die Interaktion mit dem virtuellen Produkt, aber diese Wechselwirkungen können zu einem Werbe-Video oder carmaker Website verlinkt werden. Die Transaktions Natur dieser Marketing-Bemühungen, wo die Nutzer tatsächlich die virtuellen Güter "buy" baut das Eigentum an der Marke.

Volvo Linda Gangeri sagte, die Strategie hinter Online-Produktintegration "Verbraucher immer mit dem Auto in einer neuen Umgebung zu interagieren, wo die Menschen in Richtung Autos veranlagt sind, immer in Autohäusern und Werkstätten. Zum ersten Mal in einer virtuellen Waren Umgebung, haben wir die Fähigkeit, eine Marke Nachricht zu liefern. "

Es gibt nur wenige Eintrittsbarrieren für Marketing-Kampagnen in virtuellen Welten - sicherlich weit weniger als für normale "Ziegel und Mörtel" Kampagnen. Viele arbeiten in Verbindung mit ähnlichen Initiativen auf Social-Media-Plattformen wie Facebook und Twitter, sowie traditionelle Werbespots im Fernsehen und im Druck. Ein weiterer Bonus ist, dass die Marketing-Kampagnen nicht sehr umfangreich sein müssen: Volvo S60 Kampagne nur für einen Testlauf 30 Tage dauerte.

Nicht nur Jugendliche

Während konventionelle Weisheit Online-Spieler als Kinder oder Asozialen gesperrt malt im elterlichen Keller, das ist nicht der Fall. Ford Brian McClary sagte, dass es Online-Produktintegration verwendet, um potenzielle Käufer von seiner Lincoln MKX Luxus-Crossover erlauben, das Fahrzeug zu erfahren, bevor es in Ausstellungsräumen erschienen. McClary sagt Ford virtuellen Welt Marketing-Anstrengungen auf gerichtet sind, "nicht nur Teenager in ihre Schlafzimmer zu spielen", es sei denn, dass der demografische Sinn macht, wie bei der Einführung des neuen Ford Fiesta subcompact.

Mary Kubitskey bei GM sagte, das Unternehmen mit Microsoft kooperiert, weil sie will, damit der Verbraucher der Lage sein, um sich mit dem Volt, ohne in ein Autohaus gehen, auch das Innere zu sehen, und der Auswahl der Farben. "Der Volt ist ein neues Produkt und junge Leute werden mit dieser zu engagieren und Chevy muss mit jüngeren Menschen zu engagieren", sagt sie. "Wir müssen mit der Technologie zu entwickeln und verfügbar sein, wo unsere Kunden zur Verfügung stehen."

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