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Virgin Racing feuert technischer Direktor, wie es seine Richtung ändert

2011-06-02 0
   
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FortsetzenEs ist sicher zu sagen, dass Virgin Racing hat kein großer Erfolg bisher. Einer der drei neuen Teams, die die F1-Gitter der letzten Saison kam, Virgin weitgehend wurde als ausdauernde HRT Back-Marker besser durchführen, aber es versäumt hat mit Lotus
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Virgin Racing feuert technischer Direktor, wie es seine Richtung ändert
Es ist sicher zu sagen, dass Virgin Racing hat kein großer Erfolg bisher. Einer der drei neuen Teams, die die F1-Gitter der letzten Saison kam, Virgin weitgehend wurde als ausdauernde HRT Back-Marker besser durchführen, aber es versäumt hat mit Lotus Schritt zu halten, die sich immer noch von konkurrierenden mit noch am unteren Ende des etablierten weit ist Teams wie Williams und Toro Rosso. Aber Virgin hat wenig Absicht auf der Rückseite des Aufenthaltes, und zu diesem Zweck schüttelt Dinge.

Die erste große Veränderung ist sein technischer Direktor Nick Wirth (ehemaliger technischer Direktor bei Benetton und onetime Besitzer des Simtek F1 Team) zu feuern, und seine Beratungsgruppe Wirth Forschung über Bord werfen, die bisher viel von der Mannschaft Entwicklungsarbeit übernommen hat. Das Team hat kurz gestoppt Wirth Ersatz der Ankündigung, aber ehemalige Renault technischer Direktor Pat Symonds -, die den Sport in der Folge in Ungnade des Crashgate scancal links - ist auf dem Weg, auf Consulting Virgin und grundiert werden könnte, sich zu bewegen.

Mit Wirth Forschung aus dem Bild heraus, wird Virgin müssen anfangen, ihre eigenen technischen Arbeit zu tun. Berichte zeigen, dass sie ihre Augen hat in der britischen Anlage auf bewegte, dass die Pfeile und Super Aguri Teams an verschiedenen Stellen untergebracht. Es könnte auch eine technische Partnerschaft mit McLaren (viel wie Force India tat) bilden, ihm zu helfen ein Bein bekommen. Frisches Kapital von Marussia Motors konnte das Team dort helfen, wie es bewegt die kostengünstiger Computational Fluid Dynamics (CFD) Ansatz aufzugeben, dass es ausschließlich seine Autos benutzt hat bisher Test tatsächlichen Windkanal zu Gunsten zu gestalten.

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