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Video: Wrightspeed arbeiten an Plug-in-Hybrid-Retro-Kit für große Lastwagen

2011-04-29 0
   
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FortsetzenGrüne Overdrive - Interview mit Ian Wright - Klicken über nach dem Sprung Video anzusehen Während wir noch nicht über die Ferrari-Schläge vergessen haben Wrightspeed X1, die nie das Licht der Welt erblickt, sind wir froh, Wrightspeed zu hören ist die
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Video: Wrightspeed arbeiten an Plug-in-Hybrid-Retro-Kit für große Lastwagen


Grüne Overdrive - Interview mit Ian Wright - Klicken über nach dem Sprung Video anzusehen

Während wir noch nicht über die Ferrari-Schläge vergessen haben Wrightspeed X1, die nie das Licht der Welt erblickt, sind wir froh, Wrightspeed zu hören ist die elektrische Szene nicht verlassen. Das Unternehmen hat sich zum Ziel auf einem utilitaristischen Projekt mit mittelschweren Lkw auf Strom laufen gesetzt. Nach einem Cash-Infusion $ 5.000.000 Dollar mit freundlicher Genehmigung von einem privaten Investor im vergangenen Jahr hat das Unternehmen hart an der Arbeit der Umsetzung seiner Digital-Antriebssystems (DDS) in einen Prototyp LKW gewesen, dass es vor kurzem in ihrem neuen Werk in der Öffentlichkeit zeigte.

Die Leute bei Green Overdrive gab es für den Banddurchtrennungszeremonie und hatte eine Chance, mit Wrightspeed Gründer Ian Wright über den neuen Bereich erweitert Elektrofahrzeug zu chatten. Was dieses ER-EV abgesehen von sagen wir, ein Chevy Volt, ist der Range Extender eine Mikroturbinenmotor verwendet, der für seine Leistungsdichte und Zuverlässigkeit bekannt ist. Die Elektromotoren, eine an jedem Rad, sind High-Speed-Motoren, die ein zweistufiges Untersetzungsgetriebe verwenden die Lastwagen ausreichend Drehmoment zu geben. Wright sagt ein typisches mittelschwere Lkw, die mit 10 Meilen pro Gallone auf Diesel bekommt könnte den Kraftstoffverbrauch in der Größenordnung von 30 mpg mit seinem Kit.

Wrightspeed unmittelbaren Plan ist für einen Nachrüstsatz für mittelschwere Lkw, gefolgt von der Technologie für jede interessierte Autohersteller lizenzieren. Sie können die vollständige Video-Interview nach der Pause fangen.

[Quelle: Grüne Overdrive über Electric Vehicle Nachrichten ]

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