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VIDEO: Next-gen Volvo S60 Aktive Sicherheit auf nächste Ebene mit Menschen erfassen?

2009-10-09 1
   
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FortsetzenKlicken Sie oben , nach dem Sprung Video anzusehen Seit Jahrzehnten hat Volvo seinen Anspruch in der Automobillandschaft wurde Abstecken durch die Sicherheitsmarke zu sein. Und ehrlich gesagt, ist das Smart-Marketing. Wenn eine Familie (vor allem ein
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VIDEO: Next-gen Volvo S60 Aktive Sicherheit auf nächste Ebene mit Menschen erfassen?


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Seit Jahrzehnten hat Volvo seinen Anspruch in der Automobillandschaft wurde Abstecken durch die Sicherheitsmarke zu sein. Und ehrlich gesagt, ist das Smart-Marketing. Wenn eine Familie (vor allem eine junge Familie) Auto einkaufen geht und Sicherheit ist auf ihrer Liste der Bedenken hoch, um Ihr Produkt zu ihrem Wunsch, zu binden, ihre Kinder zu sehen leben, ist ein guter Weg, Metall zu bewegen. Das Problem ist, hat die Autowelt verändert sich seit Volvo erste Knochen fing an, über sein vierrädriges Rettungs vor 25 Jahren. Alle Autos sind in diesen Tagen ziemlich sicher. Einige sind sogar sicherer als Volvos. Wie stehen Sie aus der Packung heraus? Halten Sie innovativ.

Welches ist genau das, was mit ihrem neuen City Safety-System von Volvo zu tun. Im Wesentlichen einige ziemlich anspruchsvolle Radartechnik (siehe oben) Volvo ist in der Lage Fußgänger von anderen Objekten wie Autos und Bäume auszusuchen. Nifty, nicht wahr? Und ganz ähnlich (und ironisch), wie das der Terminator seine Umgebung betrachtet. Leider scheint es, wenn das System eine Mutter trifft auf einen Kinderwagen schieben, ist es die Mutter als wichtiger identifiziert. Obwohl das ist wahrscheinlich so lange, wie das Auto nicht trifft entweder Win-Win. Punkt ist, sollte der Volvo an einen Menschen zu nahe kommen, an der Klemme, die Bremsen für einen vollen, computergesteuerten Anschlag.

Diese Radar Tech ist eigentlich sehr eng mit dem System im Zusammenhang mit Ford wird für aktive Tempomat, blinder Fleck Warnung und Parkplatz Vermeidung Warnungen auf dem neuen 2010 Stier mit (die zufällig auf einem Volvo-Plattform basiert). Wir haben einen Blick hinter die Kulissen Spitze bei der Taurus-Radarsystem auf dem Start, um zu sehen und was Sie sehen, ist im Wesentlichen, was Ford hat uns gezeigt, gekröpft obwohl eine Kerbe. Es gibt ein Video von der nächsten S60 das System nach dem Sprung ausgeführt wird , sowie eine maschinenübersetzten Geschichte zu erklären alles ( ein bisschen). Tipp des harten Hut zu Joakim.

[Quelle: teknikens värld]


Neue Volvo S60 - erster Test Skifahren

Hans Hedberg war einer der wenigen ausgewählten Personen, die mit dem letzten Test des neuen Volvo S60 und die neue Kollisionswarnung mit automatischer Vollbremsung hatte zu reisen, die Fußgänger erkennen und verlangsamen vollständig auf einer Kollision wäre nahe.

Die Kunstwelt hatte zuvor einen Geschmack des neuen Volvo S60 dann mussten wir den Volvo S60 Concept auf einer avlyst Bahn fahren. Nun ist die Technologie Welt in Form von Hans Hedberg hatte auch einen Geschmack einer Vorserie von produktionsfertige Version. Er war mit Volvo auf einem Feldversuch, in dem der letzte Test des neuen Volvo S60 und Kollisionswarnsystem mit Bremsautomatik Voll (abgekürzt bleiben Autobremse im Artikel) statt. Auto-Bremse ist das System, das der XC60 ergänzt wurde mit City Safety ins Leben gerufen, die das Fahrzeug vor erkennt und somit den Fahrer zu vermeiden helfen oder die Auswirkungen von Kollisionen bei niedrigen Geschwindigkeiten, zum Beispiel in der Stadt oder in bilkön reduzieren. Auto-Bremse unterscheiden sich in diesem Punkt, dass sie sich der Menschen anstelle von Fahrzeugen mit einem Radar und eine Kamera. Das Radar arbeitet bei Entfernungen bis zu 150 Metern, während die Kamera in einem engeren Bereich arbeitet - 50 Meter. Das System erkennt und überprüft, ob es eine Person ist, wie zum Beispiel über den Kreuzungspunkt gehen, während der Fahrer kann dies nicht vor ihm bemerken. Dann das System Schritt in und mit voller Kraft verlangsamen Kontakt mit der Person zu verhindern, die den Kreuzungspunkt passiert. Es wird eine Gebühr eine Mutter mit ihrem Kinderwagen ist es die Mutter, dass das System identifiziert, nicht den Kinderwagen.

Ein weiteres besseres Beispiel ist eine Kugel, die mit einem kleinen Kind läuft nach auf der Straße oder die Straße rollt. Der Fahrer hatte keine Zeit zu reagieren, aber es macht das System. In Geschwindigkeiten das System durchaus in der Lage bis zu 25 km / h Kollisionen zu vermeiden ist, bei Geschwindigkeiten über sie, ist es vielmehr, dass das System so weit wie möglich zu verlangsamen. Volvo sagt das System in den meisten Fällen können die Kollisionskraft um 75 Prozent zu reduzieren.
Für das System das "Objekt" vor dem Auto als ein Mann zu registrieren, ist dies mindestens 80 Zentimeter lang. Dies entspricht Kinder etwa 15 Monate alt sind, etwa, wenn Kinder beginnen zu laufen zu lernen.

Aber genug über Auto-Bremse nun, schlagen wir Hans Hedberg schnelle Signal nach einem ganzen Tag mit dem neuen S60. Was ist seine Erfahrung des Autos, das für viele warten?

Hey Hans, Sie haben daher in Kopenhagen gewesen und habe ein wenig genaueren Blick auf die neuen S60. Was ist es?
- Leider ist dieses Auto stark getarnt, aber es je näher nennen Sie, dass mehrere Funktionen und Linien hängen von dem beliebten Konzept zu sehen, die im vergangenen Frühjahr zu sehen war.

Aber du musst mit ihm zu gehen?
- Ja, wir haben gewesen und Auto-Bremse getestet und vom Rücksitz sah ich viel Innenraum, obwohl es auch teilweise maskiert wurde. Von dem, was ich sah, sah ich eine Menge XC60-Einflüssen. Die gleichen Eigenschaften, das gleiche Gefühl und ein neues Lenkrad - ein Dreispeichen, die dem sehr ähnlich ist, in S60 Concept gezeigt.

Und damals?
- Gute Einstiegs und geräumig, vor allem in der Breite. Besser als neue Saab 9-5 trotz Volvo lirar in der Klasse unten. Kopfhöhe scheint in Ordnung, dank tief sitzender Sitzkissen. Besser als die alte S60, sondern bietet auch eine höhere Seitenlinie von innen gesehen.

Wie hast du das Gefühl, wenn es gerollt?
- Da dies eine Vorserie ist, kann auf dem Knarren und gnekande vorbereitet werden, aber nicht hier. Solide und gut gebaut es schien. Es war ein großer Druck im Motor, war es in einem Auto. Automatik-Getriebe und Doppelauspuff hinten. Wenn Sie Bilder natürlich überprüfen können, welche Art von Motor unter der Haube.

Nach Angaben der Zulassungsbescheinigung, ist dies eine starke 272-PS-Motor. Eine Figur alte S80 T6 hatte auf einmal. Man fühlt sich wie in der Abbildung ist nicht wirklich wahr. Wie auch immer, es war viel Kraft darin. Wir können uns gut abschließen?
- Ja wirklich. Muss laufen nun den Flug nach München zu fangen. Wir hörten.

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