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Video: Jay Leno Garage nimmt Morgan Aero Supersports für einen Spin

2010-02-03 2
   
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FortsetzenMorgan Aero Supersports - oben Klicken Sie auf das Video nach dem Sprung zu sehen Wer könnte das besser Jay Leno zu den neuen Morgan Aero Supersports als Firmengründer Harry Morgan Enkel, Charles Morgan vorstellen? Er hält durch die Garage zu zeigen,
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Morgan Aero Supersports - oben Klicken Sie auf das Video nach dem Sprung zu sehen

Wer könnte das besser Jay Leno zu den neuen Morgan Aero Supersports als Firmengründer Harry Morgan Enkel, Charles Morgan vorstellen? Er hält durch die Garage zu zeigen, Jay diese neueste limitierte Auflage, gebaut Morgan 100 Jahre Existenz als Häuschen Erbauer von leichten Flyer zu feiern. Das Aero Supersports geschieht ein Prototyp zu sein, aber es klopft noch Jay Socken aus.

Angetrieben von einem süßen klingender 380-PS-Version des BMW 4,8-Liter-V8, der 2475-Pfund-Morgan ist ein bisschen schneller als die 1932 Morgan Three-Wheeler, die in Jay persönliche Sammlung befindet. Es ist auch durchaus ein paar mehr Sicherheit und Luxus-Annehmlichkeiten bekam, obwohl der Stamm gerade groß genug für die targa Dachplatten oder "eine Sportjacke und ein Paar Hosen", wie Jay es ausdrückt. Der Aero Supersports ist im Grunde ein targa-Spitze Version der Morgan Aeromax, die im Jahr 2008 debütierte.

Als Jay es für einen Spin nimmt scheint er mit der Leistung beeindruckt und Qualität bauen, und weist darauf hin, dass 160.000 auf $ 150.000 $, es ist nicht billig, aber für eine handgebaute Auto mit diesem Leistungsniveau würden Sie zahlen ganze Menge mehr, wenn es ein italienisches Abzeichen trug. Wenn nichts anderes ist es eine große Reminiszenz an einer anderen Ära des Automobils, und als der letzte unabhängige britische Autohersteller, hat Morgan eine wunderbare Familienunternehmen Erbe mit überwiegend Zweit-, Mitarbeiter der dritten und vierten Generation, die 800 oder so Einheiten Ankurbeln sie bauen pro Jahr.

Wir sahen dieses Auto in Monterey im vergangenen August und stimmen mit Jay, dass weniger mehr ist, wenn es um Sportwagen kommt. Geringes Gewicht zahlt sich wirklich Dividenden für Leistung und Wirtschaftlichkeit. Bei 60 Stundenmeilen die Sechsgang-Automatik-Getriebe wird bei nur 1700 RPM drehen, die etwa 30 Meilen pro Gallone entspricht. Natürlich wäre es wahrscheinlich schwierig sein, es mit einem Abgas anmerken, dass knurrenden knapp unterhalb der linken buttcheek bei konstant 60 zu halten. Folgen Sie dem Sprung, um das Video für sich selbst zu sehen.

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