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VIDEO: Fifth Gear Gruben des Audi TT DSG gegen das Schaltgetriebe

2007-10-06 4
   
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FortsetzenVolkswagen und Audi sind Vorreiter bei der Kommerzialisierung von Doppelkupplungsgetrieben unter der DSG-Marke. Der TT ist entweder mit einem DSG oder Schaltgetriebe angeboten. Die Schönheit eines DSG ist, dass es die mechanische Effizienz eines manu
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VIDEO: Fifth Gear Gruben des Audi TT DSG gegen das Schaltgetriebe
VIDEO: Fifth Gear Gruben des Audi TT DSG gegen das Schaltgetriebe

Volkswagen und Audi sind Vorreiter bei der Kommerzialisierung von Doppelkupplungsgetrieben unter der DSG-Marke. Der TT ist entweder mit einem DSG oder Schaltgetriebe angeboten. Die Schönheit eines DSG ist, dass es die mechanische Effizienz eines manuellen mit blitzschnellen Verschiebungen, die Leistung helfen hat und die Verluste zu verringern während des Schaltens noch bessere Laufleistung als eine Hand zu liefern. Es kann auch eine nahtlose automatische Betrieb für diejenigen, die mit 10 bis 15 Prozent höhere Laufleistung zwei Pedalbetätigung bevorzugen. Vicki Butler-Henderson von Fifth Gear in Großbritannien haben eine Chance Schoß zu nehmen eine Rennstrecke in zwei nahezu identischen TTs, wo der einzige Unterschied die Getriebe war. Das DSG-ausgerüstetes Auto verwaltet vier Zehntelsekunden schneller zu gehen und bekommt bessere Kilometerleistung von dem gleichen Motor. Schaut euch das Video nach dem Sprung.

[Quelle: Fifth Gear]

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