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VIDEO: Chevrolet Volt testet Fahrer gesteuerte Audio-Warnsystem mit dem blinden

2009-11-25 2
   
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FortsetzenDa die Popularität von Hybriden in den letzten Jahren stark gewachsen ist, setzt sich für die Blinden haben eine rote Fahne über den Lärm wurde erhöht, oder - mehr auf den Punkt - das Fehlen. Da Elektroantrieb Fahrzeuge wesentlich geringeren Mengen a
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VIDEO: Chevrolet Volt testet Fahrer gesteuerte Audio-Warnsystem mit dem blinden
Da die Popularität von Hybriden in den letzten Jahren stark gewachsen ist, setzt sich für die Blinden haben eine rote Fahne über den Lärm wurde erhöht, oder - mehr auf den Punkt - das Fehlen. Da Elektroantrieb Fahrzeuge wesentlich geringeren Mengen an Ton emittieren auf der Straße, blinder Fußgänger, die auf den Lärm verlassen habe von herkömmlichen Fahrzeugen emittiert verlieren eine wichtige Informationsquelle, wenn die Straßen und Gehwege zu navigieren.

Es gab Bewegungen in verschiedenen Gesetzgebungen gewissen minimalen Geräuschpegel von Elektrofahrzeugen zu beauftragen, dass blinde Fußgänger zu gewährleisten, können sagen, wenn sie näher, und General Motors kürzlich eine Testsitzung an seinem Milford Proving Grounds mit einer Gruppe der visuell herausgefordert die akustischen Warnanlagen auf dem Chevrolet Volt zu beurteilen.

Die Ingenieure haben das Auto Horn beschäftigt eine Reihe von Warnung zu emittieren zirpt, wenn ein Fußgänger in der Nähe von GM Gas-Elektro-Hybrid ist, die Art und die Höhe der Warnungen Auswertung Fußgänger aufmerksam zu machen, anstatt sie zu erschrecken. GM-Sprecher Rob Peterson sagt uns, dass auf der ersten Generation Volt werden die Warnungen manuell durch den Fahrer aktiviert werden, obwohl zukünftigen Iterationen sind wahrscheinlich eine Art aktives System zu integrieren. Derzeit ist die größte Hürde ein aktives System zu entwickeln, die ein Fußgänger von einem anderen Fahrzeug unterscheiden kann. Andernfalls ohne eine zuverlässige Detektionssystem würden die Hörner zu allen Zeiten abgehend, Geräuschpegel erhöht und es weitgehend unbrauchbar macht.

[Quelle: ChevroletVoltage.com ]

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