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Verzweifelte Zeiten: Ford wird umrüsten Lkw-Werke Autos zu bauen

2008-06-11 3
   
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FortsetzenFord jüngste Ankündigung seinen weißen Kragen Kosten der Belegschaft um 15% zu reduzieren, zeigt, dass Mulally & Co. sind tot-ernst über das Drehen um die Dearborn, MI Autohersteller. Der neueste Wendung in der FoMoCo Saga nimmt die Situation von ern
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Verzweifelte Zeiten: Ford wird umrüsten Lkw-Werke Autos zu bauen


Ford jüngste Ankündigung seinen weißen Kragen Kosten der Belegschaft um 15% zu reduzieren, zeigt, dass Mulally & Co. sind tot-ernst über das Drehen um die Dearborn, MI Autohersteller. Der neueste Wendung in der FoMoCo Saga nimmt die Situation von ernst zu nahe verzweifelt, als Betriebsleiter und Gewerkschaftsführung in Dearborn Einberufung Schalt Fabriken Autoproduktion von LKW zu diskutieren. Ein solcher Schritt ist viel einfacher, in einem von Toyota oder Honda flexible Fertigungsanlagen zu machen, aber Ford hat viele Einrichtungen, die nur ein oder zwei Produkte sind fest verdrahtet zu bauen. Analysten sagen, dass die Kosten $ 250.000.000 pro Jahr oder mehr betragen könnte, was für eine große Delle in Fords bereits schrumpfende Bankkonto machen würde.

Die gute Nachricht ist, dass Ford in seinen europäischen Produkten wie die Fahrzeuge suchen braucht es staatliche Seite zu bauen. Wir Fans haben über den Euro Fokus, Fiesta, Mondeo, S-Max und Kuga für eine ganze Weile sabbern, aber ihre Kraftstoff-effiziente Wege werden die Massen schließlich Ford denkt zuerst, wenn sie hierher kommen.

Ford wird seine Pläne erst im Juli bekannt geben, und einige Details werden mehr für Monate zurückgehalten werden, aber die Detroit Nachrichten hat es auf gute Behörde, die die Michigan Truck und Louisville Pflanzen werden von Spritfressern Teil der Verschiebung weg sein. Louisville, das derzeit den Explorer erzeugt, würde zu einem Unibody-Anlage verlagern, die Autos und CUVs produziert. Michigan Truck, der den Navigator und Expedition produziert, wird Platz für die F-100 machen, die kleiner und wahrscheinlich effizienter als die F-150 sein, auf denen basiert es.

Es ist erstaunlich, was $ 4 pro Gallone Benzin US tun können, Herstellung, nicht wahr? Ford kann am Rande der größten Verschiebung nur in der 105-jährigen Geschichte des Unternehmens, und wir sind alle hier es zu bezeugen. Hier hofft, dass die Plan funktioniert.

[Quelle: Die Detroit News , Foto von JEFF HAYNES / AFP / Getty]

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