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Verdrahtung für einen Generator Ford 302

2015-05-16 10
   
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FortsetzenVerdrahtung der Generator für Ford-302-cubic-inch-Motor ist eine ziemlich einfache Aufgabe, vor allem im Vergleich zu den Generatoren auf anderen Motorkonstruktionen verwendet werden, vielleicht, weil die 302 in den 1960er Jahren geschaffen wurde, un
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Verdrahtung der Generator für Ford-302-cubic-inch-Motor ist eine ziemlich einfache Aufgabe, vor allem im Vergleich zu den Generatoren auf anderen Motorkonstruktionen verwendet werden, vielleicht, weil die 302 in den 1960er Jahren geschaffen wurde, und erfordern nicht viel Verdrahtung zu beginnen. Eine Anzahl von Stellen auf der Rückseite des Wechselstromgenerators verwendet, um jeden Draht an die Lichtmaschine zu befestigen, und alle Drähte durch die Lichtmaschine verwendet werden, sind farbig kodiert. Den Generator Verdrahtung ist einfach eine Frage der richtigen Draht zu den rechten Pfosten zu verbinden.

Identifizieren Sie die elektrischen Anschlüsse des Generators

Einhaken des Wechselstromgenerators erfordert zunächst, dass die vier Gewinde Stellen auf der Rückseite des Wechselstromgenerators gelegen identifiziert werden. Am oberen Teil des Rückens der Lichtmaschine sind drei Metallstifte in einer einzelnen horizontalen Linie arraigned. Die Post auf der linken Seite wird nachfolgend als "Post 1." Der Beitrag in der Mitte wird als bezeichnet werden "Post 2." Die Post auf der rechten Seite wird als bezeichnet werden "Post 3." Unterhalb dieser drei Posten ist ein vierter Beitrag, der bezeichnet wird als "Post 4."

Die Identifizierung der Drähte

Mehrere unterschiedliche Drähte zu den Stellen auf der Rückseite des Wechselstromgenerators zu verbinden. Jeder Draht ist farbcodiert. Suchen Sie den einzigen schwarzen Draht mit einem roten Streifen, die die Länge des Drahtes läuft. Dieser Draht wirkt als Boden, und wird entweder an dem Motorblock oder dem Rahmen des Fahrzeugs angebracht. Suchen Sie den weißen Draht, und das weiße Kabel mit einem schwarzen Streifen, die sowohl die Spannungsregler verlassen. Der Spannungsregler ist mit dem Kühler als nächstes auf der Fahrerseite des Motorraums befindet. Suchen Sie den festen schwarzen Draht an der positiven Seite des Einrückrelais. Der Elektromagnet ist an der Seite des Motorraums des Beifahrers befindet, neben der Batterie. Die positive Seite des Elektromagneten hat ein "+" Symbol neben seinem Gewindestelle zu versehen.

Anschließen der Drähte

Man beachte, daß eine einzige Mutter hat an jeder der vier Stellen an der Rückseite des Wechselstromgenerators Gewinde worden. Diese Muttern werden verwendet, um die Drähte an den Pfosten zu befestigen. Entfernen Sie jede der vier Muttern mit einem Schraubenschlüssel. Beachten Sie auch, dass jeder der Drähte eine Öse an seinem Ende aufweist. Die Öse gleitet über die Post auf den Generator und die Mutter wird dann auf den Pfosten geschraubt und mit einem Schraubenschlüssel festgezogen. Der feste schwarze Draht befestigt 1. Das feste weiße Draht befestigt zum Post 2. Der schwarze Draht mit dem roten Streifen auf Post einen 3. Schließlich Post, das weiße Kabel mit dem schwarzen Streifen 4 Stellen anbringt.

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