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US-spec 2017 Alfa Romeo Giulia Details enthüllt

2015-11-18 1
   
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FortsetzenMaurice die Bowler von The Simpsons sagte : "Besser als die Tat, besser als der Speicher, ist die Vorfreude!" Er sprach nicht über die 2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, aber er konnte gewesen sein. Vor kurzem noch sechs Monate von der Mutterg
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Maurice die Bowler von The Simpsons sagte : "Besser als die Tat, besser als der Speicher, ist die Vorfreude!" Er sprach nicht über die 2017 Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio, aber er konnte gewesen sein. Vor kurzem noch sechs Monate von der Muttergesellschaft verzögert Fiat, werden wir eine ganze Menge mehr erwarten zu tun, da die Limousine es hier nicht, bis die tatsächliche 2017 Kalenderjahr machen könnte.

Das ist eine Schande, darüber nachzudenken, weil die Top-of-the-Giulia Linie eine Sache der Schönheit ist, so dass wir es auf der LA Auto Show zu genießen, während wir es haben. Aufbauend auf der neuen Giorgio Architektur in Verbindung mit Ferrari entwickelt, sind seine Standardelemente ein 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6 mit 505 PS und 443-Pfund-Füße von Drehmoment. Diese Macht Zahl ist die größte Alfa Romeo immer locker gelassen hat von einem Serienauto Fabrik, und das Drehmoment von 2.500 bis 5.000 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Die Feuerwerke werden an die Hinterräder durch eine Räder können diese Explosionen in einem 3,8-Sekunden-Lauf von 0-60 Meilen pro Stunde und einer Höchstgeschwindigkeit von 191 konvertieren Short-Throw-Sechsgang-Schaltgetriebe und Kohlefaser-Antriebswelle, und 19-Zoll gesendet mph.

Der Giulia Quadrifoglio bekommt seine Grunzen von Tech wie eine aktive Frontsplitter durch zwei elektronische Aktuatoren ein Kohlefaser-Heckspoiler, Torque-Vectoring-Sperrdifferenzial und adaptive Dämpfung gesteuert massiert. Brembo Vierkolben-Festsättel rundum Eisen Rotoren kommen Lager umarmen, werden Sie Carbon Keramik auf der Liste der Optionen finden Sechs-Kolben-Brembos vor und Vierkolben-Brembos hinten bietet. Die Kohlefaser-Motorhaube und Dach, und umfangreiche Aluminium Bits wie die Türen und Kotflügel gehen Sie einfach auf die Waage und helfen, ein liefern »in der Nähe von 50/50 Gewichtsverteilung." Zylinderabschaltung wird Ihnen helfen, auf dem Gas einfach gehen, wenn nicht die Drosselklappe.

Nach dem Top-Hund Giulia hier seine weniger mächtigen Schergen alle von ihnen folgen wird von einem 276-PS, motiviert, turbocharged 2.0-Liter-Vierzylinder. Allradantriebe kommt nach dem Start, auch. Interior Optionen werden ausführlich und eingehend zu, mit einer Mischung von Materialien, Farben und Nähen sein. Für die härteste der hardcore, können Sparco-Rennsitze für Quadrifoglio werden musste.

Sie können über all dies und noch viel mehr in der Pressemitteilung lesen Sie unten, hier ist die Nummer jetzt wissen wollen werden: "rund 70.000 $", die US-UVP sind wir jetzt gewarnt wird. Denn Schönheit ist nicht billig, vor allem, wenn es schnell.

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