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US-Elektrofahrzeug Akzeptanzrate ist nicht langsam, es ist typisch

2012-02-09 1
   
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FortsetzenWir haben alle gehört, die Strafe und Finsternis über das Scheitern der Plug-in-Autos, nicht wahr? Es ist wahr , dass Plug-in - Fahrzeuge weniger für im Wesentlichen als ein Prozent der Neuwagen in den USA in diesem Jahr verkauft ausmachen werden, ab
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US-Elektrofahrzeug Akzeptanzrate ist nicht langsam, es ist typisch
Wir haben alle gehört, die Strafe und Finsternis über das Scheitern der Plug-in-Autos, nicht wahr? Es ist wahr , dass Plug-in - Fahrzeuge weniger für im Wesentlichen als ein Prozent der Neuwagen in den USA in diesem Jahr verkauft ausmachen werden, aber das bedeutet nicht , mit Elektroantrieb Fahrzeug Befürworter ärgern sollte. Nicht, wenn man auf ein größeres Bild zu suchen.

Das ist, was Referenten von Unternehmen wie Ford, Dow Kokam und Gartner auf der Automotive Megatrends USA 2012 Konferenz in Dearborn, MI letzte Woche sagten, nach MLive.com, eine Website über Neuigkeiten in Michigan. Das kondensierte Kern: seit EVs eine völlig neue Fahrzeugtechnologie darstellen - zumindest für den Mainstream -, wie sie von den Massen akzeptiert werden muss als ein Prozess betrachtet werden, die Jahrzehnte dauern könnte, ebenso wie andere revolutionäre Technologien wie der Personal Computer und Heim Strom tat.

Im vergangenen Jahr etwa jeder 700 neue Autos waren mit Elektroantrieb Fahrzeuge wie der Nissan Leaf Batterie elektrische oder den Chevrolet Volt verlängerter Reichweite Plug-in. Diese beiden Modelle kombiniert, um mehr als 17.000 Fahrzeuge verkaufen. In diesem Jahr Autohersteller hoffen, dass das Verhältnis von neuen EVs Gesamt Fahrzeuge zu einem in 135 fallen können, wenn die Zahl der eher etwa näher zu sein, in 300, MLive.com berichtet unter Berufung auf Thilo Koslowski, Vice President und Lead Automotive Analyst bei Gartner. Inzwischen hat Ford geschätzt, dass bis zu 25 Prozent des weltweiten Flotte wird entweder Hybrid-Elektro-oder Plug-in, im Vergleich zu etwa einem Prozent im vergangenen Jahr.

Die Projektionen der Plug-in-Fahrzeugverkäufe variieren. Im vergangenen Jahr, Michigan Center for Automotive Research schätzt, dass US-Elektro-Antrieb Fahrzeugverkäufe über 140.000 Einheiten im Jahr 2014 in Colorado ansässigen grün-Technologie Forschungsunternehmen Pike Research optimistisch war mehr getroffen werden, sagen die Amerikaner im Jahr 2015 etwa 300.000 Plug-in-Fahrzeuge kaufen würde .

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