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US-Armee unter Berücksichtigung von Hybrid-Lkw

2006-05-03 0
   
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FortsetzenOshkosh Truck, ein Wisconsin ansässigen Anbieter der Armyâ € ™ s Schwergut-Schleppen HEMTT (Heavy Erweiterbar Mobility Technische Truck), wird eine elektrische Hybrid-Variante für die US-Armee zu entwickeln, und hat gerade einen Vertrag unterzeichnet
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Oshkosh Truck, ein Wisconsin ansässigen Anbieter der Armyâ € ™ s Schwergut-Schleppen HEMTT (Heavy Erweiterbar Mobility Technische Truck), wird eine elektrische Hybrid-Variante für die US-Armee zu entwickeln, und hat gerade einen Vertrag unterzeichnet, einen Prototyp eines ähnlichen entwickeln Fahrzeug für die Marines. Neben Kraftstoffverbrauch von 3 auf 4 Meilen pro Gallone zu erhöhen, könnte der Hybrid-Antriebsstrang genug Strom erzeugen einen Häuserblock oder ein Krankenhaus mit Strom zu versorgen, eine wertvolle Fähigkeit, wenn sie in unterentwickelten oder Katastrophengebieten arbeiten. Während der Anstieg der Kraftstoffverbrauch gering sein könnte, etwa 70% von dem, was Militärfahrzeuge tragen ist Treibstoff. Die Anpassung der Hybridtechnologie zu schweren Fahrzeugen ist kein einfacher Prozess. Militärfahrzeuge müssen oft Gelände arbeiten, große Mengen an Ladung tragen und schweren Qualitäten zu ertragen, die an der Konstruktion des Fahrzeugs auswirken. Diese neueste Version des HEMTT verwendet einen Dieselmotor einen Generator, der Kräfte, die Leistung an elektrischer Antriebsachsen sendet, während Energie durch regeneratives Bremsen gespeichert wird. Der Ansatz ermöglicht eine Verringerung des Fahrzeuggewichts und eine einfachere Wartung, auf der Oberseite der Kraftstoffeinsparungen.
[Quelle: Houston Chronicle]

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