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Ursachen für Speedometer Störungen in einem Honda Civic

2013-09-08 1
   
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FortsetzenEin gut funktionierendes Tacho in einem Honda Civic sollte ruhen, wenn das Auto im Leerlauf und sollte als Reaktion auf die Beschleunigung des Autos langsam steigen. Wenn ein Tacho Störungen kann es auf viele verschiedene Arten funktionieren, einschl
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Ursachen für Speedometer Störungen in einem Honda Civic


Ein gut funktionierendes Tacho in einem Honda Civic sollte ruhen, wenn das Auto im Leerlauf und sollte als Reaktion auf die Beschleunigung des Autos langsam steigen. Wenn ein Tacho Störungen kann es auf viele verschiedene Arten funktionieren, einschließlich konstanten Leerlauf, steigt, wenn das Auto im Leerlauf ist, eine falsche Geschwindigkeit Berichterstattung und schwingt auf und ab. Wenn ein Tacho Störungen des Civic, könnte es durch eine Reihe von Problemen verursacht werden.

lose Drähte

Die häufigste Ursache für Tacho Störung ist lose Drähte, die in die Rückseite des Tachometers stecken. Lose Drähte werden häufig durch falsche Platzierung verursacht wird, wenn das Fahrzeug hergestellt wurde, oder aufgrund immer wieder über unebenes Gelände fährt.

Kurzschluss

Ein Kurzschluss wird der Tacho in einem Honda Civic Funktionsstörung führen. Oft ein Kurzschluss ist das Ergebnis der Kunststoffclip Bruch dass die Drähte vom Motor weg hält. Ohne einen Clip, reiben die Drähte frei gegen den Motor führt, schließlich in blanken Drähte, die einen Kurzschluss gegen das Metall des Autos.

Variable Geschwindigkeitssensor

Die Variable Geschwindigkeitssensor, der auch als VSS bekannt ist, wird auf der Übertragungs befindet und bewirkt, dass der Tacho im Leerlauf während der Beschleunigung zu bleiben, wenn sie beschädigt. Korrosion an der Verbindung könnte auch in Tacho Fehlfunktionen führen und wird durch Reinigung, Reparatur oder Austausch der Regel korrigiert.

Abgasrezirkulationssystem

Das Abgasrückführungssystem, das häufig als EGR bezeichnet wird, ist ein Ventil auf dem Motor, der Auspuff passieren zu lassen, öffnet sich. Wenn die EGR schlecht geht oder beschädigt wird, kann es offen bleiben, wenn es soll geschlossen werden, was den Tacho zu bob oben führen wird und nach unten sporadisch, und wird auch der Motor verursachen sehr grob zu laufen.

Durchgebrannte Sicherung

Jeder Honda Civic hat einen Sicherungskasten, die auf der Innenseite des Armaturenbretts auf der Fahrerseite befindet. Wenn die Sicherung, die den Tacho kommt lose oder Schläge steuert, kann der Tacho fehlerhaft verhalten, oder zu stoppen vollständig funktionieren. Eine durchgebrannte Sicherung kann durch einen schwarzen Fleck in der Kunststoff identifiziert werden.

Sauerstoffsensor

Anders als die meisten anderen Autos hat der Honda Civic zwei Sauerstoffsensoren, die Abgas Informationen an die Fahrzeug Computer übertragen, so dass die Kraftstoffzufuhr und Zündung Rate des Motors stabil und leistungsfähig bleiben. Wenn einer oder beide Sauerstoffsensoren Störung, fehlerhafte Zündung und Kraftstoffzufuhr könnte bewirken, dass der Motor schlecht zu laufen, was den Tacho zu Ruck und Stottern in Reaktion verursacht. Ein schlechter Sauerstoffsensor wird häufig durch die Check-Engine Licht begleitet.

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