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Ursachen der Vibration in der Antriebs-

2012-07-12 5
   
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FortsetzenAutos sind komplexe Stücke von Maschinen mit vielen verschiedenen voneinander abhängigen Systemen. Das Federungssystem selbst ist ein gutes Beispiel für gegenseitige Abhängigkeit; wenn eine Komponente ausfällt, stoppt das gesamte System arbeiten. Vib
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Ursachen der Vibration in der Antriebs-


Autos sind komplexe Stücke von Maschinen mit vielen verschiedenen voneinander abhängigen Systemen. Das Federungssystem selbst ist ein gutes Beispiel für gegenseitige Abhängigkeit; wenn eine Komponente ausfällt, stoppt das gesamte System arbeiten. Vibrationen sind eine Art von "zyklischen" Versagen, bei dem das gleiche Problem ausgedrückt wird immer und immer wieder. Zyklische Suspension Ausfälle immer zeigen, dass etwas, das glatt sein sollte Spinnen nicht.

Geworfen Rad Wieght

Nur sehr wenige Räder haben perfekte Balance aus der Fabrik. Kleine Mängel bei der Bearbeitung oder Gießen, Variationen in der Metalldichte und sogar kleine Dellen im Rad kann es dazu führen, aus dem Gleichgewicht zu gehen. Hersteller und Garagen verwenden Maschinen, die Teil des Rades zu bestimmen, ist das leichteste und weiche Bleigewichte installieren, diese Seite zu bringen spec. Im Laufe der Zeit können diese Gewichte ermüden und fallen ab, das Rad zu werfen wieder aus Gleichgewicht und verursacht Vibrationen, die bei niedriger Geschwindigkeit vollständig abwesend sein kann, aber ganz auf etwas mehr als 30 Stundenmeilen ausgesprochen.

Antriebswellen- Gleichgewicht

Getriebewellen erfordern Gewichte sie wieder ins Gleichgewicht zu bringen, auch, aber diese Gewichte sind in der Regel aufgeschweißt. Antriebswellen- Ungleichgewichte sind in der Regel das Ergebnis einer Beule oder verbogene Welle, die die Masse nicht in der Mitte wirft und Vibrationen verursacht. Dies kann zu einer Frontantrieb Autos gelten, aber in der Regel geschieht nur heck, Allrad oder Allradantrieb Fahrzeuge. Während im Allgemeinen nicht Teil der Aufhängung betrachtet (es ist technisch, da sie mit den Rädern bewegt), Antriebs Vibration die üblichen Aufhängung Probleme leicht nachahmen kann.

Reifenschaden

Reifen haben Metallbänder, innerhalb dessen Verstärkung, wenn sie schnappen, wird eine Schwachstelle in der Lauffläche des Reifens führen. Diese Schwachstellen wird unweigerlich manifestieren sich als Blasen, die einen hohen Punkt auf dem Reifen und Vibrationen verursachen, wenn sie den Boden berühren. Flach Flecken sind das Gegenteil von Blasen und sind in der Regel verursacht durch die Bremsen blockieren. Reifenverformungen unterscheiden sich von anderen Arten von Vibration, dass sie unabhängig von der Fahrzeuggeschwindigkeit vorhanden sein wird. Bei niedriger Geschwindigkeit wird die Bumping langsamer und länger sein; bei hoher Geschwindigkeit wird es kommen und schnell gehen.

Gebrochene Lenkungskomponenten

Bent oder verschlissene Lenk Endglieder und Lenkwellen können Vibrationen bei hohen Geschwindigkeiten verursachen. Diese Bedingung unterscheidet sich von anderen Schwingungen, dass die Schwingung mehr von Seite zu Seite als nach oben und nach unten. Wenn Sie diese Art von Vibration erleben Sie das Auto zu stoppen, haben sie geschleppt und haben es sofort repariert. Diese Bedingung könnte auch bedeuten, dass die Suspension stark aus der Ausrichtung ist; Sie wissen nicht, bis Sie es geprüft zu bekommen.

Bad Radlager

Verschlissene Radlager werden sich zuerst manifestieren mit einer niedrigen, intermittierende Murren oder Schleifen, die im Laufe der Zeit eine ausgeprägte Schwingung werden wird, die Geschwindigkeit in der Tonhöhe und Frequenz erhöht. Hörbar knurrend Lager sind nicht unbedingt eine unmittelbare Gefahr, aber man sollte sie ersetzt werden, sobald Sie Vibration zu spüren beginnen oder ein Quietschen mit dem Murren assoziiert zu hören.

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