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Unser erster Blick auf den nächsten Porsche 911

2017-11-26 2
   
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FortsetzenEs kann schwierig sein, ein neues 911 von einem alten zu erzählen, aber vertrauen Sie uns: Was Sie hier betrachten, ist ein Testmaultier für den Nachfolger zum heutigen Typ 991 911. Diese neue Generation ist wahrscheinlich, 2018 als 2019 zu debütiere
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Es kann schwierig sein, ein neues 911 von einem alten zu erzählen, aber vertrauen Sie uns: Was Sie hier betrachten, ist ein Testmaultier für den Nachfolger zum heutigen Typ 991 911. Diese neue Generation ist wahrscheinlich, 2018 als 2019 zu debütieren Modell und wird voraussichtlich eine neue modulare Plattform nutzen.

Das Denken ist, dass diese neue Plattform wird von der 911 und der 718s - Boxster und Cayman - in der Lage sein, um die 911-Heckmotor-Layout sowie die weniger teuren Autos 'midship powertrain Ort unterzubringen. Dies erfordert ein gutes Maß an Flexibilität, da die 911 bietet einen Rücksitz, während die Mittelmotor-718s nicht. Es besteht auch eine starke Möglichkeit, dass diese Plattform außerhalb von Porsche an andere Marken der VW Group geteilt wird; Es ist die Art der Kosten sparende Bewegung VW wirklich mag in diesen Tagen. Es gibt Gerüchte, dass die modulare Plattform in der Lage wäre, Nachfolger für den aktuellen Lamborghini Huracán und Audi R8 zu untermauern, zum Beispiel.

Die Entwicklung Maultier in diesen Fotos macht Gebrauch von einem 991 Körper mit einigen leichten Modifikationen. Es scheint zu verwenden GT3 Kotflügel vorne und hinten, mit mit Klebeband bedeckt die Belüftungsöffnungen hinter den Vorderrädern. Eine subtile Erweiterung der hinteren Kotflügel könnte auf eine breitere Strecke insgesamt für neue Modelle oder zumindest die sportlichen und Allradantrieb Varianten. Es ist schwer, viel mehr von den Schüssen zu erfassen, obwohl wir beachten, dass der Radstand scheint nicht gewachsen zu haben. Das, und ein 911 sieht ziemlich seltsam, ohne ein Porsche-Wappen auf der Nase.

Wir wissen noch nicht, welche Chassis-Bezeichnung der kommende 911 tragen wird, aber es wäre logisch, dem aktuellen 991 mit einem 992 zu folgen. Das heißt, die Porsche-Plattform benennt oft Logik - die 991 kam nach dem 997 zum Beispiel.

Zählen Sie die 991 noch nicht. Der aktuelle 911 hat noch viel Leben übrig, mit neuen Versionen noch in der Pipeline.

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