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Unfälle durch Handy-Nutzung

2013-08-10 1
   
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FortsetzenDa Handys immer beliebter und ihre Verwendung geworden zugenommen hat, haben so auch Handy bedingte Unfälle. Diese Unfälle reichen von leichten bis katastrophal und haben Gesetze geführt, begrenzen oder die Nutzung von Mobiltelefonen auf der Straße z
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Da Handys immer beliebter und ihre Verwendung geworden zugenommen hat, haben so auch Handy bedingte Unfälle. Diese Unfälle reichen von leichten bis katastrophal und haben Gesetze geführt, begrenzen oder die Nutzung von Mobiltelefonen auf der Straße zu verbieten.

Unfälle durch Handy-Nutzung

Handy-Gefahren

Handys lenken die Aufmerksamkeit des Fahrers abseits vom Verkehr, Straßenbedingungen und Fahrzeugbetrieb. Einige Studien haben die erhöhte Wahrscheinlichkeit eines Unfalls gezeigten Vierfachen der normalen Rate sein, wenn ein Fahrer ein Mobiltelefon verwendet wird. Ein großer Teil dieser gefährlichen Ablenkung beinhaltet die Notwendigkeit, physisch das Telefon behandeln. Aktivitäten wie den Bildschirm zu lesen, Tasten drücken und das Telefon an das Ohr alle halten bedürfen der Fahrer seine Hände vom Lenkrad oder den Blick von der Straße zu nehmen. Handys benötigen einen Fahrer auf die Person über das Telefon sprechen zu hören, so dass der Fahrer weniger wahrscheinlich ein anderer Fahrer Horn oder eine Notfall-Sirene zu hören. Wenn Gedanken über das Thema des Gesprächs fokussiert sind, sind sie auch weniger konzentriert auf das Fahren.

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Hands-Free Use

Bereits Mitte der 1990er Jahre, Handy-Hersteller begann Freisprechanlagen für die meisten ihrer Telefone bieten. Diese bestehen oft aus einer Halterung für das Telefon selbst und kann einen Kopfhörer und / oder Ansteckmikrofon. Bei Telefonen mit Freisprecheinrichtung Option kann die Halterung kann das alles für freihändiges Telefonieren notwendig ist. Neuere Handys Bluetooth Hörmuscheln mit integrierten Mikrofonen mit nehmen die Vereinfachung des Telefons noch einen Schritt weiter zu verwenden, erfordert nur, dass das Telefon nah genug sein, damit der Benutzer auf ein Gespräch zu führen und drahtlos über den Hörer viele der Funktionen des Telefons steuern. In einigen Studien wurde die Verwendung von Freisprecheinrichtungen Handys gezeigt wenig zu tun Sicherheit der Fahrer zu verbessern. Dies liegt daran, obwohl es die physische Ablenkung der Umgang mit einem Telefon entfernt, muss der Fahrer noch seine Aufmerksamkeit zwischen ihr Gespräch und ihre Fahr teilen.

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Gesetzgebung

Im Jahr 2001 wurde in New York der erste Staat, den Gebrauch von Handys zu verbieten, während der Fahrt, es sei denn, eine Freisprecheinrichtung verwendet wird. Dies öffnete das Feld zu anderen Staaten, die die Unfalldaten angeführt von dem New Yorker entlehnt und in Kraft gesetzt, ihre eigenen Handy Verbote. Hunderte von Rechnungen wurden in staatlichen Gesetzgebungen eingeführt, und heute die meisten Staaten regeln die Nutzung von Mobiltelefonen für einige Fahrer. In einigen Staaten, darunter Kalifornien, Virginia und Indiana, Fahrer unter 18 Jahren sind nicht mit einem Handy während der Fahrt nutzen, selbst wenn eine Freisprecheinrichtung zur Verfügung gestattet. Diese "Alle Handy-Sperren" erfordern in der Regel die Verwendung einer Freisprecheinrichtung für erwachsene Fahrer. In vielen Staaten sind einige Fahrer, wie Schulbusfahrer, unterliegt besonders strengen Vorschriften, die jede Handy-Nutzung nicht zulassen kann während der Fahrt. Während nur wenige Daten existieren, um die Wirksamkeit dieser Gesetze vorzuschlagen, sind sie schwer durchzusetzen und viele Fahrer weiterhin illegal Handys zu verwenden.

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Schreiben

Eine neuere Sorge in die Sicherheit der Fahrer Handys beteiligt beinhaltet Textnachrichten und andere Telefonfunktionen, die im Gespräch nicht in das Telefon benötigen. Texting beim Fahren als Ursache für zahlreiche Unfälle zitiert wurde. Es hat mehr Besorgnis erregend geworden, als Text-Messaging-Funktionen in mehr Handys eingebaut sind, und mehr Benutzer Text-Messaging-Pläne erwerben oder die integrierte Internet-Funktionen auf ihren Handys nutzen. Texting-while-Fahrverboten begann in mehreren Staaten im Jahr 2009 und sind heute eine Realität erscheinen. Tthese Verbote sind sogar noch schwieriger Einsatz Verbote Handy jedoch zu erzwingen, als, weil SMS diskret und ohne das Telefon an jemand außerhalb des Autos aussetzt getan werden kann. Citations für SMS während der Fahrt oft ausgegeben werden, wenn die Fahrer sind für eine andere Straftat (wie überhöhte Geschwindigkeit) gestoppt oder nach einem Unfall aufgetreten ist und SMS gefunden wird ein Faktor sein.

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Statistiken

Die statistischen Daten rund um Unfälle mit Fahrer Handy-Nutzung weisen auf die Gefahr. Eine Studie der University of Utah gefunden, dass die Beeinträchtigung der Fahrer ein Handy erfährt mit gleich derjenigen einer Person mit einem Blutalkoholgehalt von 0,08 Prozent (über dem gesetzlichen Grenzwert in einigen Staaten) zu fahren. Fahren unter Ablenkung (bekannt als DWD) für 25 Prozent aller Autounfälle verantwortlich ist, mit vielen von denen, von den Ablenkungen der mit einem Handy oder einem anderen mobilen Gerät kommen. Im Bereich der psychischen Ablenkung fand eine Studie von der Carnegie Mellon University, dass die Menge der Hirnaktivität zu Fahren gewidmet um bis zu 37 Prozent senken kann, wenn ein Handy.

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