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Umfrage sagt ... fast die Hälfte der Amerikaner so etwas wie das Volt kaufen möchten, aber tun sie bezahlen?

2009-09-09 3
   
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Fortsetzen2011 Chevrolet Volt - klicken Sie oben hoch-res Bildgalerie Der Chevrolet Volt ist ein Daten Driven Design in vielerlei Hinsicht. Die Form wird durch aerodynamische Daten angetrieben. Seine Konzeption teilweise wurde von der öffentlichen Wahrnehmung
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Umfrage sagt ... fast die Hälfte der Amerikaner so etwas wie das Volt kaufen möchten, aber tun sie bezahlen?


2011 Chevrolet Volt - klicken Sie oben hoch-res Bildgalerie

Der Chevrolet Volt ist ein Daten Driven Design in vielerlei Hinsicht. Die Form wird durch aerodynamische Daten angetrieben. Seine Konzeption teilweise wurde von der öffentlichen Wahrnehmung Daten getrieben. Seine Antriebsstrang-Architektur wurde durch empirische Daten getrieben, wie Fahrer tatsächlich ihre Autos benutzen. Verwenden Sie zum Beispiel etwa drei Viertel aller Fahrer in den USA ihre Fahrzeuge weniger als 40 Meilen pro Tag und das Volt wird auf der Batterie allein für diese Strecke zu fahren können.

Daher sollten die Ergebnisse einer neuen Umfrage von Pike Research keine Überraschung für jedermann sein. Unter 1.041 Befragten, 48 Prozent gaben an, sie beim Kauf eines Plug-in-Hybrid mit einem 40-Meile elektrische Reichweite "extrem" oder "sehr" interessiert waren. Sie sagten auch, sie würden öffentliche Ladestationen bei der Arbeit, in der Schule und Einkaufsorte haben möchte.

Es gibt nur eine kleine Fliege in der Suppe. Die Bereitschaft, oder besser gesagt, eine un Bereitschaft, die Kosten zu bezahlen. Alle Angaben sind, dass Autos wie der Volt oder sogar ein Plug-in Toyota Prius sind wahrscheinlich irgendwo um $ 40.000 vor Anreize zu kosten. Eine ähnliche herkömmliche Auto kostet selten mehr als etwa 20-25,000 $. Laut der Umfrage sind die Kunden nur bereit, eine Prämie von 12% für ein solches Auto zu zahlen über. Auch ausgehend von $ 25K, dass nur Sie bekommt bis zu $ ​​28.000 eine saftige Lücke verlassen zu überwinden. Dies ist wahrscheinlich ein ernstes Problem für die Automobilhersteller in den nächsten fünf bis 10 Jahren sein, da die Regierung und Umweltgruppen für Plug-in-Push-Fahrzeuge.

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