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UK Efficient-C Projekt liefert ultra-niedrigem Kohlenstoff Auto

2006-06-04 1
   
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FortsetzenNach fast drei Jahren der Entwicklung, ein in Großbritannien ansässiges Team von spezialisierten Ingenieurbüro Ricardo geführt hat einen Full-Hybrid-Diesel-Version des Citroen Berlingo geliefert. Built in Reaktion auf das britische Ministerium für Ul
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UK Efficient-C Projekt liefert ultra-niedrigem Kohlenstoff Auto
Nach fast drei Jahren der Entwicklung, ein in Großbritannien ansässiges Team von spezialisierten Ingenieurbüro Ricardo geführt hat einen Full-Hybrid-Diesel-Version des Citroen Berlingo geliefert. Built in Reaktion auf das britische Ministerium für Ultra-Low-Carbon-Car Challenge Transport, gibt die voll ausgestattete van nur 99 Gramm / km CO2 (das entspricht mehr als 75 mpg).
Die Full-Hybrid-Version liefert eine 30-prozentige Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen gegenüber dem Vergleichsdieselfahrzeug. In einem leichteren Limousine-Stil Fahrzeug wird die gleiche Antriebsstrang zu liefern über 80 mpg-Äquivalent Kraftstoffverbrauch projiziert.

Die Mischung aus Technologien im Projekt Fahrzeug umfassen:

  • PSA Peugeot Citroen 1,6-Liter-Turbodiesel
  • ein 23 kW 288 Volt Gleichstrom-Elektromotor, zwischen dem Motor und dem Getriebe angebracht, für das Drehmoment, Energieerzeugung, regeneratives Bremsen und Low-Speed ​​All-elektrischen Betrieb unterstützen
  • ein 5-Gang-Schaltgetriebe
  • ein 288-Volt-Lithium-Ionen-Akku und Batterie-Management-System
  • ein Kontrollsystem Fahrzeugsysteme zu koordinieren Fahrer Anforderungen gerecht zu werden, während Kraftstoffverbrauch zu optimieren
  • elektrische Klimaanlage, elektrohydraulische Servolenkung, die Kühlung für die elektrischen Anlagen

Ricardo Partner in dem Projekt sind PSA Peugeot Citroen und UK Luft- und Raumfahrt Unternehmen Qinetiq.

[Quelle: Ricardo]

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