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Übersicht: 2015 Dodge-Challenger SRT Hellcat

2014-01-01 8
   
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FortsetzenDies ist die Übersichtsseite für den 2015 Dodge - Challenger SRT Hellcat. Gerüchte, Nachrichten, Bewertungen, Prüfungen auf der Straße, Spezifikationen, Videos, Auszeichnungen und andere relevante Informationen werden alle hier aufgenommen werden , s
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Übersicht: 2015 Dodge-Challenger SRT Hellcat


Dies ist die Übersichtsseite für den 2015 Dodge - Challenger SRT Hellcat. Gerüchte, Nachrichten, Bewertungen, Prüfungen auf der Straße, Spezifikationen, Videos, Auszeichnungen und andere relevante Informationen werden alle hier aufgenommen werden , sobald sie verfügbar werden.

VORSCHAU

So viel wie die Mopar treu, es zu leugnen möchte, für den letzten Jahren haben sich die Pony-Car Kriege ein zwei Pferderennen gewesen, mit Ford 662 PS Mustang Shelby GT500 und 580hp Camaro ZL1 Chevrolet die 470 PS-Dodge-Herausforderer SRT8 im Staub verlassen wenn es um die Leistung. Gerüchte über eine aufgeladene Variante des Challenger sind seit Jahren im Umlauf, aber Chrysler blieb schmallippig über die Existenz eines solchen Tieres. Diese Woche, Ausweichen schließlich nahm die Packungen aus der Challenger SRT Hellcat, einer Ultrahochleistungsvariante des Muscle-Car, die authoritively die Challenger wieder in den Schoß der Muscle-Car-Kriege bringen sollte.

Angeboten neben dem Standard-485-PS-Challenger SRT bietet das SRT Hellcat ein ganz neues, 6,2-Liter-V8-Kompressor Ausgabe "über 600 PS". Endgültige Zahlen wurden nicht noch genagelt, aber vor ein paar Monaten, Ralph Gilles, SRT Motorsport CEO, erwähnte in einem Interview, dass der Hellcat Motor eine "innere PS Krieg" kann laichen, was darauf hinweist, dass die endgültige Zahl der Hellcat Motor nicht überschreiten die 640hp Figur durch die Viper 8,4-Liter-V10 und Chrysler Group weist darauf hin, dass diese neue aufgeladene Motor ist der stärkste V8-Motor hat das Unternehmen jemals produziert hat.

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Um einen solchen Motor, Chrysler-Ingenieure begannen mit dem 6,4-Liter-Hemi-Motor und ein Upgrade mehr als 90 Prozent der Interna des Motors vor einer 2380cc Doppelschnecke Stil Lader oben auf der Montage. Der neue Motor atmet auch durch die eher SRT Ram-Air-Stil Air Catcher Einlassöffnung Trick, der die Fahrerseite nach innen gerichtete Markierungslicht ersetzt.

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Alle Grunzen dieser neu entdeckten kann entweder durch eine Viper abgeleiteten Sechsgang-Schaltgetriebe oder einem neuen Achtgang-Automatik mit Paddle-Schaltung geleitet. Die Performance-Zahlen für die Hellcat Challenger sind noch bevorstehenden, aber 0-60 Meilen pro Stunde Zeit von unter vier Sekunden und eine Höchstgeschwindigkeit in der Nähe von oder über 200 Meilen pro Stunde sicher scheinen plausibel.

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Die 2015 Challenger SRT (sowohl in Standard- und Hellcat Aromen) kennzeichnet drei voreingestellte Fahrmodi zusammen mit einem vierten anpassbare Option, so dass der Fahrer Leistung, Lenkung Gewicht, Schichtpläne, Traktionskontrolle Einstellungen und Aufhängung Festigkeit nach ihrem Geschmack anpassen. Alle SRT-Modelle fahren auch auf einzigartige 20-Zoll-Schmiedelegierungen, mit einem acht Speichen-Design verpackt in entweder Goodyear Eagle RSA2 alle Jahreszeiten oder Goodyear Eagle F1 Supercar Reifen den Standard SRT schmücken, während breitere 20 x 9,5 Zoll-Räder mit Y-plus- bewertet Pirelli PZero Nero Reifen werden sowohl die Hellcat und SRT Track Pack Modelle ausgerüstet werden. Stoppen Macht wird durch einen Satz von sechs Kolben Bremssätteln von Brembo an zweiteilige zur Verfügung gestellt werden, 15,4-Zoll-Brembo-Rotoren - die größte Bremse Paket jemals auf einem SRT Fahrzeug angeboten. Umgang mit Tüchtigkeit wird durch ein neues Aufhängungssystem mit verstellbaren Dämpfern mit einzigartigen Federn und Stabilisatoren für Hellcat und SRT Tack Pack-Modelle zur Verfügung gestellt.

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Optisch unterscheidet die SRT Hellcat Modell selbst von Standard SRT Challengers über eine einzigartige Motorhaube und Frontbinde, zusammen mit badging entlang auf den Kotflügeln seiner verstärkten Status bezeichnet. Chrysler-Ingenieure sagen, dass aufgrund der hohen Geschwindigkeit Leistungspotenzial des Hellcat, sie 35 Prozent mehr Zeit im Windkanal verfeinert seine Aerodynamik verbracht haben, und dass alle neuen Karosseriekomponenten Form und Funktion dienen.

Die Produktion des neuen Challenger SRT Hellcat wird voraussichtlich im vierten Quartal 2014 im Brampton, Ontario Fabrik, mit Preisinformationen angekündigt näher zu starten zu beginnen. Überprüfen Sie das Paar von Videos unten, um die neue Hellcat Challenger in Bewegung, um zu sehen, den Umfang der Pressemitteilung für weitere Details.

Update: 2015 Dodge - Challenger SRT Hellcat Offizielle HP Nummer beginnt nicht mit einer "6"

Ausweichen Für Aufsehen sorgte unter Enthusiasten Muscle-Car, wenn sie die Packungen nahm der Challenger SRT Hellcat, die neue Top-spec Angebot der bullige Coupé. Während die Hellcat bietet massiven Sechs-Kolben-Brembo-Bremsen, uprated Suspendierung, ein neues optionales 8-Gang-Getriebe (ein Sechsgang-Schaltgetriebe ist Standard), und eine Vielzahl von aero zwickt mit seinem aufgefrischt Styling zu gehen zusammen, das Herzstück des Modells ist die völlig neue, 6,2-Liter-V8-Kompressormotor. Aber sie blieben vage über PS Besonderheiten, nur "über 600 PS", wie jeder Indikator von dem, was zu erwarten ist. Es stellte sich heraus Ausweichen wurde eher verschämt.

Damals, als das Auto zum ersten Mal angekündigt wurde, haben wir erwähnt, dass Ralph Gilles, der Mittelpunkt aller Dinge SRT innerhalb Chrysler, auf die Tatsache hingewiesen hatte, dass der Hellcat könnte eine "innere PS Krieg" laichen, was darauf hinweist, dass die PS-Zahlen in der Tat verdunkeln könnte die 640 im Angebot von der V10 8,4 Liter in der Viper installiert. Es schien nicht plausibel, aber das ist genau das, was sie getan haben:

Der Challenger SRT Hellcat macht offiziell 707 PS.

Diese Zahl nicht nur Bestzeiten die Viper, es trumpft auch die letzt-gen Ford Mustang Shelby GT500, der Chevrolet Camaro ZL1 (von mehr als 120 PS) und sogar die neue Corvette Z06, die GM vor kurzem als das leistungsstärkste Serienfahrzeug prahlte in GM-Geschichte.

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Natürlich, wie wir alle wissen, PS ist nur ein Teil der Gleichung, wenn es um Leistung geht, aber wenn 707 PS und 650lb-ft von Drehmoment vom Ausstellungsraumboden mit einer Werksgarantie ist nicht einmal etwas Gefühl zu rühren, wir don ' t wissen, was ist. Das heißt, mit 275mm breiten Reifen das Maximum zu sein (und optional) Breite der Hinterreifen, wir hoffen, dass Chrysler auch einen Rabatt für Großaufträge von jenen P-Zeros bietet.

Das letzte Stück des Puzzles - der Preis - immer noch ein Rätsel, aber Chrysler verspricht, dass alle "in den nächsten Monat oder so" aufgedeckt wird. Schauen Sie sich das Video an und Pressemitteilung unten für Details auf, was die Gestaltung bis zu ein echtes Monster von einem Muskelauto zu sein, und vergessen Sie nicht, ein Auge auf den 2015 Dodge-Challenger SRT Hellcat Übersichtsseite für Updates zu halten, wie wir sie haben.

Update: 2015 Dodge Herausforderer ist ein 10 - Sekunden - Auto (mit einem Caveat)

Wenn wir berichtet, dass der Challenger SRT Hellcat offiziell der stärkste Serien-Muscle-Car aller Zeiten war, alles, was wir wussten, dass die Performance-Zahlen wahrscheinlich beeindruckend sein sollten. Trotzdem die Masse des Challenger gegeben, gab es einige Vorbehalte nur viel sportliche Leistung 707 PS, ein Auto zur Verfügung stellen könnte, die im Norden von 4200 Pfund wiegen erwartet wird. Nun, Ausweichen weiterhin unsere Erwartungen zu übertreffen - die Hellcat ist ein 10 Sekunden Auto. Aber es gibt einen Haken.

Wie Sie im Video unten sehen werden, wird Dodge-Schätzung offiziell die Challenger SRT Hellcat 10,8 zweiten Quartal Meile Zeit abreißen wird - vorausgesetzt, die Räder sind in Drag Radialgummi beschlagen. An den Aktien Pirelli-Reifen geht, dass die Zeit bis zum 11.2 - sicher noch gar nichts zu spotten, aber es macht den Porsche 911 Turbo S und den Nissan GT-R vor dem Challenger durch die Fallen gestellt, obwohl beide diese auch Konkurrenten rühmen erweiterte Allrad-Systeme und Preisschilder, die deutlich über dem Hellcat Noch unangemeldet Zahl sein dürften.

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Dennoch wirft die Drag Radial Sternchen einige Fragen darüber, ob dies eine gültige Statistik ist, wie Ford und Chevrolet nicht das theoretische Leistungspotenzial des Mustang GT500 und dem Camaro ZL1 auf eine nicht genannte Marke und Konfiguration von Drag-Radialreifen nicht offengelegt jene Autos bekannt gegeben. Was ist Drag Slicks? Was ist mit anderen grundlegenden Änderungen, wie ECU Melodien? Supercharger Boost-Pegel Änderung? Wir fragen uns, ob dies eine Büchse der Pandora ist der Bank-Rennen, dass der Autohersteller gedacht haben zweimal könnte über die Eröffnung.

Im Video unten, zusammen mit einigen etwas kitschig Kommentar von Richard Rawlings von schnellen und lauten Ruhm, Dodge und SRT Marke Chef Tim Kuniskis weist zu Recht darauf hin , dass "es nicht so lange her , dass vor , dass eine 10-Sekunden - Viertel Meile Auto war ein full-on-Rennwagen, eine nicht alltägliche täglicher Fahrer. "

Unabhängig davon , irgendetwas anderes, wenn das Konzept einen Showroom Lager 707hp PS Muskel Auto zu kaufen , die Zeiten wie diese mit einem einfachen Reifen Swap Hinweise darauf abreißen kann , ist nicht , dass wir derzeit in das goldene Zeitalter der Leistung leben, wissen wir nicht , was ist.

PRESSEMELDUNGEN

Dodge - Challenger SRT Hellcat ist das leistungsfähigste Muskel - Auto aller Zeiten - 707 PS!

1. Juli 2014, Auburn Hills, Mich . - Der neue 2015 Dodge - Challenger SRT mit seinem aufgeladenen 6,2-Liter - HEMI Hellcat Motor erzeugt eine noch nie dagewesene 707 PS und 650 lb - ft je Drehmoment, es der stärkste Herausforderer immer, Ausweichen mächtigsten V-8 immer und der stärkste Muskel Auto zu machen.

Die Challenger Der neue 6,2-Liter - Kompressor Hellcat Motor ist auch das erste Werk mit Kompressor HEMI sowie Ausweichen und SRT erste Anwendung von V-8 Kompressortechnik. Zum ersten Mal in der Geschichte der Chrysler Group, die völlig neue 2015 Dodge - Challenger SRT mit einem Hellcat Motor ist serienmäßig mit zwei Schlüsselanhänger - rot und schwarz. Der rote Schlüsselanhänger ist der einzige Schlüssel, der die volle 707 PS und Drehmoment Potenzial des Challenger SRT Hellcat Motor freischalten kann; während die schwarze Schlüsselanhänger begrenzt den Fahrer zu einer reduzierten Motorleistung von 500 PS.

Neben dem beeindruckenden 707 PS des neuen Hellcat HEMI wurde die neue 2015 Dodge - Challenger SRT Hellcat neu gestaltet und komplett neu entwickelt , die true-to-Form Muskel - Coupé auf dem Markt mit leistungssteigernden Technologien innerhalb sein und, einschließlich der neuen TorqueFlite acht~~POS=TRUNC - Automatikgetriebe und einem komplett neuen Interieur von der klassischen 1971 Challenger inspiriert.

Der Dodge und SRT Marken bieten nun die umfassendste Palette von Muscle Cars auf dem Markt, einschließlich des neuen 2015 Dodge - Challenger SXT mit seinen Standard leistungsfähige und verbrauchsarme Pentastar V-6 - Motor mit dem Getriebe Achtgang TorqueFlite kombiniert, der 300 PS liefert und ein 30 Meilen pro Gallone geschätzt; der 2015 Dodge - Challenger R / T mit dem drehmomentstarken 5,7-Liter - HEMI jetzt mit dem TorqueFlite Acht-Gang - oder Sechs-Gang - Schaltgetriebe gekoppelt; und die völlig neue 6,4-Liter - HEMI Challenger Scat - Pack, der 485 PS und 475 lb - ft liefert Drehmoment mit dem TorqueFlite Achtgang oder Sechsgang - Schaltgetriebe.

Die 2015 Dodge Herausforderer und Challenger SRTs sind am Brampton, Ontario, Montagewerk gebaut und startet in Dodge - Händler im dritten Quartal 2014 ankommen.

Für weitere Informationen schauen Sie sich dieses Video: https://www.youtube.com/watch?v=1fhnO95drbA

Über Ausweichen

Die Marke Dodge reißt in seine Jubiläumsjahr als America 's Mainstream - Performance Marke am 1. Juli seinen 100. Geburtstag feiert, 2014 mit der Reinigung der Marke und Konsolidierung mit SRT, Ausweichen wird immer wieder auf seine Leistung Wurzeln mit jedem einzelnen Modell es bietet. Der Konzern und Dodge SRT - Marken wird eine komplette Palette von Performance - Fahrzeuge anzubieten , die innerhalb ihrer eigenen Segmente abheben. Ausweichen wird die "Mainstream - Performance" Marke innerhalb der Chrysler - Showroom sein. SRT wird als die "ultimative Performance" Halo der Marke Dodge positioniert werden, die zusammen eine vollständige und ausgewogene Performance - Marke zu schaffen mit einer Vision und einer Stimme.

Ausweichen Entfesselt Most Powerful Challenger haupt

All-new 2015 Dodge - Challenger SRT mit 600-plus PS HEMI® Hellcat - Motor liefert unerreichte Leistung, Rennen inspirierte Interieur und neue Technologien in Richtung des Fahr - Enthusiasten ausgerichtet

New 2015 Dodge - Challenger SRT Hellcat verfügt über die brandneuen aufgeladenen 6,2-Liter - HEMI - die leistungsstärkste V-8 - Motor Chrysler Group LLC je hervorgebracht hat

New Challenger SRT-Standard 392 HEMI V8 liefert 485 PS und 475 lb - ft des maximalen Drehmoments

Segment-first TorqueFlite Achtgang - Automatikgetriebe verfügbar auf beiden Dodge Challenger SRT - Modelle

Dodge - Challenger SRT mit einem Hellcat Motor verfügt über neue Pirelli - Reifentechnologie mit Klasse-exklusive Standard Y-Plus bewertet Vierjahresreifen zu helfen , besonders stark belastbar

Beide 2015 Dodge - Challenger SRT - Modelle fahren auf neue, SRT-exklusive geschmiedeten Aluminiumräder

Dodge Challenger SRT mit der HEMI Hellcat verfügt über die größte Frontbrems Paket jemals in einem Chrysler Group Fahrzeug als Serienausstattung angeboten

Alle neuen, fahrerorientierte Cockpit ist für echte Performance - Enthusiasten mit einem atemberaubenden Stil, hochwertige Materialien, Handwerk von Weltklasse entworfen und state-of-the-art - Technologie

Funktional, leistungs entworfen Außenhält Challenger ursprünglichen Muscle - Car - Erbe und Schlüssel Marke Dodge Markenzeichen

20 Mai 2014, Auburn Hills, Mich . - Die neu konsolidierten und Dodge SRT Marken lancieren aus dem Tor bei Vollgas - Einführung der neuen 600-plus PS 2015 Dodge - Challenger SRT mit einem Hellcat Motor und seine stablemate - 2015 Ausweichen Challenger SRT nur einen Monat nach die Packungen aus dem Dodge Challenger 392 HEMI® Scat Pack - Shaker bei der New York Auto Show nehmen.

Angetrieben durch die fünf SRT Performance zeichnen das neue 2015 Dodge - Challenger SRT und Challenger SRT mit dem Hellcat Motor sind neu gestaltet und völlig neu entwickelt werden , um die meisten true-to-Form Coupés Muskel auf dem Markt mit leistungssteigernden Technologien innerhalb und raus. Der Dodge Challenger SRT Hellcat die stärkste Motor V-8 verfügen über je von Chrysler Group produziert - das aufgeladene 6,2-Liter - HEMI V-8.

"Der neue 2015 Dodge - Challenger SRT Hellcat die ultimative Performance Muscle - Car ist" , sagte Tim Kuniskis, Präsident und CEO - Ausweichen Brand, Chrysler Group LLC. "Dodge ist die Mainstream - Performance - Marke, und jetzt mit SRT kombiniert, können wir eine wahre GT - Auto mit einem komplett neuen fahrerorientierte Interieur und die TorqueFlite Achtgang - Getriebe mit dem stärksten hat V-8 Chrysler kombiniert zu entfesseln immer hergestellt. Der Challenger Hellcat wurde veröffentlicht! "

Die 2015 Dodge - Challenger SRT - Coupés wird am Brampton (Ont.) Montagewerk gebaut werden. Die Produktion soll im dritten Quartal 2014 zu beginnen.

Ehrfurcht Antriebe

Für das Jahr 2015 wird die Challenger SRT mit einem Hellcat Motor durch den neuen aufgeladenen 6,2-Liter - HEMI V-8 angetrieben. Seine 600-plus PS Bewertung wird die höchste aller V-8 - Motor in Chrysler Group sein Geschichte gefeiert. Die erste derartige Getriebe jemals in der Dodge Challenger SRT altehrwürdige Segment angeboten - Der neue V-8 - Motor kann mit einem verbesserten Sechsgang - Schaltgetriebe oder einem bulligen, neue TorqueFlite Achtgang - Automatik gepaart werden.

Diese neue HEMI® Hellcat Motor ist Ausweichen und erste Anwendung des SRT von V-8 Kompressortechnik, die volle Markenerlebnis mit frischer Kraft zu liefern.

Der Durchbruch Kompressormotor verfügt über eine geschmiedete Stahlkurbelwelle mit induktionsgehärteten Lagerflächen. Das Ergebnis ist eine Kurbel so ausgereiftes kann Brenndrücken von 110 bar (1.595 psi) widerstehen , - das Äquivalent von fünf Familienlimousinen auf jedem Kolben, jeweils zwei Umdrehungen stehen. Und seine einzigartige, speziell abgestimmte Kurbeldämpfer wurde auf 13.000 Umdrehungen pro Minute getestet.

Hochfeste, geschmiedete Metallkolben - entwickelt fortschrittliche Telemetriemessung - sind mit pulver geschmiedeten Pleuelstangen mit hoher Last-Kapazität Buchsen und diamantähnlichem Kohlenstoff beschichteten Kolbenbolzen.

Der neue aufgeladene 6,2-Liter - HEMI V-8 hat Erstklassiggrad, wärmebehandelten Aluminiumlegierung Zylinderköpfe , die für hervorragende Wärmeleitfähigkeit optimiert sind. Und seine Aluminium-Druckguss Wippenabdeckungen sind Hemi orange.

Neben dem Kompressor HEMI V-8 in der Challenger SRT Hellcat, der neue 2015 Dodge - Challenger SRT - Modell wird auch eine Leistungssteigerung mit Upgrades der 392 HEMI V-8. PS steigt auf 485 von 470, während das maximale Drehmoment auf 475 lb.-ft. springt von 470 lb - ft

Der 392 kann auch mit einem neuen TorqueFlite Achtgang - Automatik oder dem bewährten Sechsgang - Schaltgetriebe kombiniert werden.

Komplett neue Transportart Schneider das Fahrerlebnis für jeden einzelnen Fahrer

Ob seine On-Road oder auf der Strecke, Besitzer Challenger SRT können ihre Fahrt Erfahrung über den völlig neuen Antriebsarten Funktion personalisieren. Transportart Schneider das Fahrerlebnis durch PS, Getriebeschaltgeschwindigkeiten zu steuern, Lenkung (Challenger SRT nur), Schaltwippen (Automatikgetriebe nur), Traktion und Aufhängung. Transportart sind vorkonfiguriert für Sport, Leichtathletik und Standardeinstellungen, während die benutzerdefinierte Einstellung der Fahrer können auf ihre bevorzugten Einstellungen des Antriebs Erfahrung anpassen.

Benutzerdefiniert - Ermöglicht es dem Fahrer die Leistung des Fahrzeugs zu personalisieren

Sport - liefert erhöhte Fahrzeugleistung Fähigkeit über den Standardmodus

Oberbau - Liefert maximale Fahrzeug Leistungsfähigkeit auf glatten, trockenen Oberflächen

Standard - Aktiviert automatisch beim Starten des Fahrzeugs

Der Drive - Mode - Funktion wird durch die Uconnect - System gesteuert und kann durch die Durchführung einer der folgenden zugegriffen werden:

Durch Drücken der SRT - Taste auf der Instrumententafel Schalterbank

Die Auswahl von "Transportart" aus dem "SRT & Apps" Menü

Die Auswahl von "Transportart" innerhalb der Performance - Menü Seiten

Entsperren der Macht

Zum ersten Mal in der Geschichte der Chrysler Group, die völlig neue 2015 Dodge - Challenger SRT mit einem Hellcat Motor ist serienmäßig mit zwei Schlüsselanhänger - rot und schwarz. Der rote Schlüsselanhänger ist der einzige Schlüssel, der die volle Leistung und Drehmoment Potenzial des Challenger SRT Hellcat Motor freischalten kann; während die schwarze Schlüsselanhänger begrenzt den Fahrer auf eine Motorleistung reduziert.

Valet - Modus auf beiden Challenger SRT und Challenger SRT mit einem Hellcat - Motor angeboten. Wenn Valet - Modus aktiviert ist, werden die folgenden Fahrzeugkonfigurationen aktiviert:

Motor ist remapped deutlich zu reduzieren Leistung und Drehmoment; bis 4.000 Umdrehungen pro Minute begrenzt

Übertragung sperrt den Zugriff auf den ersten Gang und upshifts früher als normal

Getriebe wird die manuelle Schalterstellung die gleiche wie die Antriebsposition behandeln

Traction, Lenkung und Fahrwerk werden auf ihre "Straße" Einstellungen

Lenkradschaltwippen sind deaktiviert

Antriebs - Modus Funktionen sind deaktiviert

Elektronische Stabilitätskontrolle (ESC) mit Full-on aktiviert

Launch Control ist deaktiviert

Der Fahrer kann Valet - Modus mit einer vierstelligen PIN - Code , den sie erstellen aktivieren und deaktivieren.

Hervorragende Fahrverhalten und Handling

Der 2015 Dodge - Challenger SRT - Fahrten auf neue, SRT-exklusive "77" acht Speichen 20 x 9-Zoll - Schmiedealuminium "Hyper Black" Räder. Standard - 245 / 45ZR20 (vorne und hinten) Goodyear RSA2 All-Saison oder verfügbar Goodyear F1 Supercar Dreijahresreifen liefern ernsthafte Grip und Handling.

Standard - Räder auf der Challenger SRT mit dem Hellcat Motor sind neue SRT-exklusive "Schleuder" split-seven sprach 20 x 9,5-Zoll - Leicht geschmiedeten Aluminiumräder mit einer mattschwarze Oberfläche; auf dem SRT 392 als Teil des SRT Track Pack. New P275 / 40ZR20 Pirelli P Zero Nero Reifen (vorne und hinten) bieten All-Season - Traktion , während die neueste Reifentechnologie von Pirelli die exklusive Klasse umfasst vier Jahresreifen , die Y-Plus ist bewertet die extremen Geschwindigkeiten zu handhaben . Pirelli P Zero Reifen sind für Drei-Jahreszeiten - Leistung fahren zur Verfügung.

Verfügbar auf der Challenger SRT Hellcat sind 20 x 9,5-Zoll - Leicht geschmiedeten Aluminiumräder mit einem Brass Monkey / dunkel Bronze - Finish.

Benchmark Brems

Standard der 2015 Challenger SRT mit dem Hellcat Motor ist die größte Frontbrems Paket jemals in einem SRT Fahrzeug angeboten, mit völlig neuen 390-mm (15,4 Zoll) Brembo zweiteilige Rotoren mit Sechskolben - Bremssättel für hervorragende Wärmemanagement / Wärmekapazität und Langlebigkeit. Diese Aufwertung der Hochleistungsbrems Paket ist auf dem 392 HEMI® SRT - Modell als Teil des SRT Track Pack zur Verfügung.

Neue Anti-Blockier - System (ABS), ESC und Traktionskontrollsysteme sind individuell abgestimmt und konfigurierbar für spezifische Reifen und Antriebskonfigurationen.

Aggressive und funktionale Außen

Ausweichen und SRT Designer und Ingenieure verbrachten 35 Prozent mehr Zeit in der Full-Scale - Windkanal der Chrysler Group in Auburn Hills, Michigan, (verglichen mit der vorherigen Generation des Dodge Challenger SRT) zu entwickeln und weiter zu verfeinern , die aggressive und funktionale Außen auf der Challenger SRT und Challenger SRT Hellcat. Das Ergebnis ist ein neu entwickeltes Challenger der Lage , maximale aerodynamische Leistung für temperamentvolles Fahren auf der Straße oder der Rennstrecke.

An der Front, neue Binde Designs und brandneue vertikal-split Gitter bieten eine bedrohliche Update von 1971 inspiriert. Eine größere, Power-Bulge Aluminium - Motorhaube verfügt über ein spezielles "Kaltluft" Aufnahme - eine visuelle Styling Cue von der ersten Viper Coupé im Jahr 1996 gebaut.

Die Haube auf dem neuen Dodge - Challenger SRT mit einem Hellcat Motor umfasst auch Dual - Lufteinlässen effektive Entfernung von Wärme und reduziert Luftturbulenzen im Motorraum zu gewährleisten. Die Haube ist Standard in Wagenfarbe und ist in einem Satin in Schwarz lieferbar. Beide Modelle des Challenger SRT verfügen über alle Aluminiumhauben Gewicht zu reduzieren , entwickelt.

Ein weiteres wichtiges Designelement auf der Challenger SRT Hellcat ist das exklusive Air Catcher Einlassöffnung, die direkt in den Motorluftfilterkasten durch die Fahrerseite Parkleuchte Ram-Air - Feeds.

All-neuen Quad Projektorscheinwerfer geben einen detaillierteren Aussehen, während eine aggressivere Stirn "zerhackt" der obere Teil der Lampe Design für eine noch unheimlicher Haltung.

Integrierter Projektor Nebelscheinwerfer auf der Challenger 392 SRT sind an den unteren Ecken geschoben , um die Breite des Fahrzeugs betonen , während die Straße zu beleuchten. Eine neue Entenschnabel Faszie Splitter hilft den Fahrzeug Aerodynamik zu verbessern.

Der Dodge Challenger SRT mit einem Hellcat Motor verfügt über einen größeren Frontsplitter für eine optimale Abtrieb ausgelegt Lift zu minimieren.

Von der Seite stehen die Unterschrift muskulösen Proportionen und große Thruster Rück Quartal Platten aus der Masse heraus, während Kotflügel und Gürtellinien zusammenbinden an der Vorder- und Rückseite des Autos ein schlankeres Aussehen zu schaffen. Differenzieren des Challenger SRT Hellcat vom Rest des Challenger Lineup sind seine "KOMPRESSOR" Kotflügel Abzeichen. Schwarz Schweller betonen die Proportionen des Muskel - Coupé und haben im Windkanal zur Verbesserung der Aerodynamik abgestimmt.

Out zurück, erinnert sich der 2015 Dodge - Challenger SRT historischen 1971 - Modell Styling mit einer neuen Split - Tail-Lampendesign und Heckschürze. Die Rückleuchten verfügen über die neue Signatur LED - Grafik mit seiner glatten Schein des Lichts , das von den Blöcken gesehen entfernt werden kann. Eine neu gestaltete Heckschürze hilft die 2015 Challenger SRT - Modelle mehr auf dem Boden sehen. Eine einzigartige, größere Heckspoiler auf dem SRT Hellcat verfügt über einen erhöhten SRT - Logo.

Rennen-inspirierte, High-Performance - Interieur

Im Inneren des 2015 Dodge - Challenger ist eine völlig neue Enthusiasten-zentrierten Cockpit mit Weltklasse - Materialien, Ausführung und Technik. Wesentliche Elemente sind durch das Innere des 1971 Challenger inspiriert.

Die Performance Cockpit des 2015 Dodge - Challenger SRT trägt eine Essenz der 1971 Challenger, in einem künstlerischen und organisch gestalteten Weg.

Der neue sauber ausgeführte Instrumententafel verfügt über eine gepresstem Aluminium - Lünette, die den Ton für den Fahrer Display setzt. Für eine High-Tech - Look, ein innovatives 7-Zoll - Fahrer wählbare Fahrerinformationsdisplay (DID) Bildschirm wird in der Instrumentengruppe zentriert und bietet eine nahezu unendlich anpassbare Display. Der neue DID - Bildschirm durch neue analoge Tachometer und Drehzahlmesser flankiert wird, die ein Erbe-inspirierten Look mit konkaven Formen bieten und einer Nabenbedeckten Nadel Design, erinnert an die "tic-toc-tach" Lehren aus der 1971 Challenger. Für die Challenger SRT mit dem Hellcat - Motor, die festen Messgeräte und digitale Grafiken werden in einem dunklen Radar Red Ton fertig , um es noch einzigartig machen.

Darüber hinaus beherbergt die Mittelkonsole Armaturenbrett ordentlich den neuen Standard 8,4-Zoll - Touchscreen - Uconnect. Neu für 2015 Fahrer können eine der vielen angebotenen Hintergründe wählen Sie den digitalen Look and Feel mit ihrem gewählten Interieur - Paket zu verbinden.

Eine neue, trapez gepresstem Aluminium Mittelkonsole geformt bietet Innenraum des Challenger SRT mit einem frischen Look. Die Aluminiumverkleidung wird eine von zwei Oberflächen, "Hektische Mesh" für den Challenger 392 SRT und "Dark Motor Turn" für den Challenger SRT Hellcat. Die Konsole strahlt auch handwerkliches Können und Stil mit Leder umwickelten Oberflächen und Französisch Doppel-Naht Ziernähten von hinten nach vorne läuft. Der Einsatz eines einzigartigen, erhöhte Design, die komplett neue Mittelkonsole Häuser ergonomisch redundante Knopf und Knopf Bedienelemente für Audio- und Klimafunktionen entfernt. Eine völlig neue Media - Hub mit einem SD - Kartenslot, USB - Anschluss und Audio - Buchse befindet sich in der Mittelkonsole des beflockten Armlehne ordentlich untergebracht.

Für diejenigen , die für das Segment-first TorqueFlite Achtgang - Automatikgetriebe, ein völlig neues und Klasse-exklusive elektronischen Shifter mit einem komplett neuen fahrerorientierte T-Griff bietet dem Fahrer intuitiv Gangwahl und bietet einen Auto - Stock - Wähler entscheiden Tor für zusätzliche Kontrolle. Für diejenigen , die ein drittes Pedal bevorzuge, die präzise und spur bewährten Tremec TR6060 Sechs-Gang - Schaltgetriebe mit einer Reminiszenz Ball Schieber ausgestattet.

Eine neu gestaltete SRT-branded beheizbares Lenkrad verfügt über einen flachen Boden für den High-Performance - Treiber. Erhältlich Wippen (mit Automatikgetriebe) sind auf der Rückseite der oberen Speichen angeordnet. Die Tasten der Fahrer konfigurierbare Vollfarb - Dünnschichttransistor (TFT) Display zu steuern , sind groß und beleuchtet. Tasten für Uconnect und Telefonanschluss befinden sich jetzt am unteren Rand der horizontalen Speichen. Optionale adaptive cruise control ist durch Tasten konfiguriert , die symmetrisch gegenüber auf der rechten Seite des Rades sind. Nach wie vor werden die hoch gelobt Audio - Kontrollen immer noch auf der Rückseite der oberen Speichen gefunden. Diese neue neigungsverstellbares Lenkrad hat auch einen 360-Grad - Hitze - Element.

Um Kreuzfahrten angenehmer, die neuen 2015 Dodge - Challenger SRT - Funktionen neu gestaltete Sitze mit verbesserter Dämpfung und bequemer Konturen. Für mehr Komfort und Bequemlichkeit, neu für 2015 sind Standard beheizte und belüftete Vordersitze. Der Beifahrersitz hat auch einen einfachen Ausstieg / Entry - Funktion Zugriff auf den Rücksitz zu schaffen - dies durch eine Freigabegriff an der Oberseite der Schulter des Sitzes gesteuert wird.

Challenger SRT bietet Performance - Sitze mit großen Seite für maximale seitliche Unterstützung bei harten Fahrwangen. Die Sitze können in Nappa Leder / Alcantara Material mit aufgestickten Logos SRT abgedeckt werden. Laguna Premium - Leder, gefärbt entweder Sepia oder Schwarz mit geprägtem SRT Logos, ist als Teil eines Ausstattungspaket zur Verfügung.

High-impact Außenfarben

Viele der denkwürdigsten Lackfarben in der Automobilgeschichte haben sich auf die Challenger gefunden. Der 2015 Dodge - Challenger SRT 392 und SRT mit der HEMI Hellcat wird in 11 Außenfarben zur Verfügung: B5 Blue Pearl Coat, Billet Silber Metallic Klarlack, Hellweiß Klarlack, Granit Crystal Metallic Perlen Mantel, Elfenbein - Weiß Tri-Coat - Perlen, Jazz Blue Pearl Coat, Phantom Black Tri-Coat Perle, Pitch Black Clear Coat, Redline Tri-Coat Perle, Sublime Metallic - Perlen - Coat und TorRed Clear Coat.

Twin, sind Ganzkörper - Streifen in Schwarz - Satin - Glanz und Silber Hochglanz auf der SRT 392.

Über Ausweichen

Die Marke Dodge reißt in seine Jubiläumsjahr als America 's Mainstream - Performance Marke am 1. Juli seinen 100. Geburtstag feiert, 2014 mit der Reinigung der Marke und Konsolidierung mit SRT, Ausweichen wird immer wieder auf seine Leistung Wurzeln mit jedem einzelnen Modell es bietet. Der Konzern und Dodge SRT - Marken wird eine komplette Palette von Performance - Fahrzeuge anzubieten , die innerhalb ihrer eigenen Segmente abheben. Ausweichen wird die "Mainstream - Performance" Marke innerhalb der Chrysler - Showroom sein. SRT wird als die "ultimative Performance" Halo der Marke Dodge positioniert werden, die zusammen eine vollständige und ausgewogene Performance - Marke zu schaffen mit einer Vision und einer Stimme.

Von Muscle Cars zu Kleinwagen, Minivans, Crossover und Full-Size - SUVs, die volle Lineup Marke Dodge 2015 Modelle liefern Best-in-Class - PS - Klasse-exklusive Technologie, unübertroffene Fähigkeit und eine ganze Reihe von coolen Features wie LED - Scheinwerfer Ausweichen, Schwanz Unterschrift Rennstrecke Lampen, Doppelauspuff, 8,4-Zoll - Touchscreen Infotainment - Zentren und 7-Zoll - Dünnschichttransistor (TFT) anpassbaren Gauge Cluster, um nur einige zu nennen. Für das Modelljahr 2015 werden die Kunden können das neue 2015 Dodge Charger und Challenger sowie der Dodge Challenger SRT mit der HEMI Hellcat zu fahren. Die Marke Dodge Lineup umfasst auch den 2015 Dodge Dart, Durango, Grand Caravan und Journey, einschließlich der neuen Kreuzung Modell und Dodge Viper SRT.

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