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Überprüfen Sie den Audi A8 TDi am C40-Klimagipfel in New York aus

2007-05-24 3
   
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FortsetzenDie Hauptgeschichte des Quellartikel hier ist die Shell Synfuel " , ein Gas-zu-Flüssigtreibstoff aus Erdgas hergestellt, die aus Schwefel und Aromaten völlig frei ist. Wenn verbrannt, produziert Synfuel 35 Prozent weniger Ruß, 93 Prozent weniger Kohl
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Überprüfen Sie den Audi A8 TDi am C40-Klimagipfel in New York aus


Die Hauptgeschichte des Quellartikel hier ist die Shell Synfuel " , ein Gas-zu-Flüssigtreibstoff aus Erdgas hergestellt, die aus Schwefel und Aromaten völlig frei ist. Wenn verbrannt, produziert Synfuel 35 Prozent weniger Ruß, 93 Prozent weniger Kohlenmonoxid neun Prozent weniger Stickoxide und fünf Prozent weniger Kohlendioxid als bei herkömmlichen Dieselkraftstoff. im Gegensatz zu Diesel, erzeugt es keine überhaupt Schwefeldioxid. "

Aber eine Seiten Punkt erwähnenswert ist , dass der A8 TDi in New York bei der gezeigt wurde C40 - Klimagipfel . Das letzte Mal habe ich geprüft, war dieser Motor im A8 nicht verfügbar hier in den USA von A. Schade, denn es genau auswirken könnte , wie das, was über Gipfel an derselben gesprochen wird. Es ist ein bisschen etwas ironisch, nicht 'cha denken ? Ein wenig zu ironisch, und ja ich wirklich glaube ... ok, genug.

Danke für den Tipp, Christian!

[Quelle: Autocar über deutsche Auto Blog ]

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