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Tuner Tuesdays - Die Z, das kein Z ist

2004-10-26 1
   
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FortsetzenJeden Dienstag, werden wir versuchen, etwas Interessantes von den Rändern von automotivedom zu verfügen - Aftermarket oder Tuner-Markt. Diese Leute, ist ein Segment, das Milliarden in Einnahmen jedes Jahr erzeugt. Nissan 3,5 Liter VQ35DE wurde gewinn
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Jeden Dienstag, werden wir versuchen, etwas Interessantes von den Rändern von automotivedom zu verfügen - Aftermarket oder Tuner-Markt. Diese Leute, ist ein Segment, das Milliarden in Einnahmen jedes Jahr erzeugt.

Nissan 3,5 Liter VQ35DE wurde gewinnen Auszeichnungen seit seiner Einführung vor zwei Jahren. Produzieren 287 mühelos PS in den 350Z, in der Regel die hohe Kompression aspiriert Motor für Situationen ideal ist, wenn instanteneous Drehmoment benötigt wird.

Geben Sie Chris Forsberg und die Motorex 350Z. Verwendet ausschließlich für Driften, alle zusätzlichen Verdrängung in Nissan v6 war nützlich in den Schwanz raus und seitlich das Auto. Wenn die Lager Motor den großen ein Bit, entschied Forsberg Herr K. Rolle in seinem Grab zu machen, indem das größere Triebwerk zugunsten eines SR20DET zerren (was Herr K Er ist noch am Leben???) - Das beliebte 2,0-Liter-Inline-4 gefunden in die japanische Silvia. Unorthodox um sicher zu sein, aber es ist schwierig mit den Ergebnissen zu argumentieren - in diesem Fall 400 PS auf die Hinterräder und eine Reduktion von 200 bis 300 Pfund, die durch das Pflügen seitlich in eine den Unterschied zwischen einem glorreichen gut ausgeführt power oder drohende Feuertod bedeuten könnte Betonmauer.

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