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Toyota und Suzuki suchen in einem F & E-Partnerschaft, weil sie zugeben, sie sind hinter

2017-10-23 4
   
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FortsetzenDer Vorsitzende der Suzuki Motor Corporation, Osamu Suzuki, und der Präsident von Toyota, Akio Toyoda, haben bei Toyota Tokyo Büros einberufen Pläne zu erklären, die Hände in Bezug auf Forschung und Entwicklung zu verbinden. Nach Toyoda, Toyota "hat
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Toyota und Suzuki suchen in einem F & E-Partnerschaft, weil sie zugeben, sie sind hinter
Der Vorsitzende der Suzuki Motor Corporation, Osamu Suzuki, und der Präsident von Toyota, Akio Toyoda, haben bei Toyota Tokyo Büros einberufen Pläne zu erklären, die Hände in Bezug auf Forschung und Entwicklung zu verbinden. Nach Toyoda, Toyota "hat auf die Schaffung Allianzen nicht gut", und seine Partnerschaft mit dem kleinen carmaker Daihatsu hat die bekannteste Zusammenarbeit bisher. Vielleicht hat der Kommentar einen Anflug von Bedauern von Toyota und NUMMI Tage GM in Fremont, zumal die Aussage von Toyota veröffentlicht sagt, dass "Toyota der Tatsache bewusst ist, dass es hinter Konkurrenten in Nordamerika und Europa sein kann, wenn es um die Einrichtung kommt von Standardisierungen und Partnerschaft mit anderen Unternehmen. "

Aber wie verschiedene Technologien in rasantem Tempo vorantreiben und es ist schwierig für Unternehmen, große und kleine, wettbewerbsfähig zu bleiben, geschweige denn vor dem Spiel, wird Toyota die Notwendigkeit der Zusammenarbeit zu akzeptieren. Toyoda bezeichnet die Sicherheit der Passagiere, Umweltfragen, automatisierte Fahren und Wasserstofftechnologie, von denen alle wesentlichen Herausforderungen für jeden carmaker suchen relevant zu bleiben, und alle teuer zu experimentieren mit. Die Verbreitung der Kosten über mehr Fahrzeuge sollten helfen.

"Wir haben ein Angebot von Suzuki in Bezug auf Möglichkeiten der Zusammenarbeit auf fortschrittliche und zukünftige Technologien wie in der Informationstechnologie. Suzuki einen offenen Vorschlag für uns gemacht, und das Verständnis, dass Toyota die Herausforderungen, die ich bereits erwähnt hatte, dachten wir, dass sich mit der Beziehung zwischen den beiden Unternehmen, gibt es eine Chance für eine Business-Partnerschaft ist eine solche Herausforderungen zu lösen. Als solche können wir solche Möglichkeiten gemeinsam zu erkunden entschieden ", sagte Toyoda.

In Zukunft wird Daihatsu noch Toyota Werkzeug in den Schwellenländern, aber jetzt konnte Toyota haben Zugriff auf Suzuki Kleinwagen-Know-how. Osamu Suzuki räumt ein, dass "Suzuki laufenden Geschäfts konzentriert sich auf Kleinwagen in Japan und Indien", wie Suzuki zog sich aus den USA und Kanada im Jahr 2013 eine gemeinsame Anstrengung wird dazu beitragen, Suzuki relevant bleiben, und als Hersteller von überwiegend kleinen Fahrzeugen wurde es konzentriert sich auf wettbewerbsfähige Preisgestaltung mehr als Spitzentechnologie.

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