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Toyota TS050 Hybrid-Rennen mit einem neuen Look, weniger Zylinder

2016-12-25 0
   
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FortsetzenToyota gewann die 2014 FIA World Endurance Herstellerwertung, aber folgte ihm ohne einen einzigen Sieg bis im Jahr 2015. Das Team mit dem neuen TS050 Hybrid ist wieder da und will oben sein wieder Porsche und Audi herauszufordern. Der TS050 Hybrid ha
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Toyota gewann die 2014 FIA World Endurance Herstellerwertung, aber folgte ihm ohne einen einzigen Sieg bis im Jahr 2015. Das Team mit dem neuen TS050 Hybrid ist wieder da und will oben sein wieder Porsche und Audi herauszufordern.

Der TS050 Hybrid hat eine völlig andere Antriebsstrang von seinem Vorgänger. Es gibt jetzt ein Twin-Turbo 2,4-Liter-V6 des TS040 des 3,7-Liter-V8-Saugmotor zu ersetzen. Es gibt immer noch Motor-Generatoren an der Vorder- und Rückseite, sondern eine Lithium-Ionen-Batterie speichert die Energie anstelle von Super-Kondensatoren. Zudem konkurriert der TS050 nun in der Hybrid-Klasse acht Megajoule statt bisher sechs MJ. Das System generiert insgesamt 986 PS - 493 PS aus dem V6 und 493 PS aus dem Hybrid. Eine aktualisierte Siebengang-Getriebe kann mit dem zusätzlichen Drehmoment von dem neuen Motor zu bewältigen.

Der neue racecar trägt auch ein ganz anderes Gesicht mit dem Abkühlen der drastisch unterschiedlichen Antriebsstrang zu beschäftigen. Zum Beispiel gibt es mehrere Lücken in der vorderen Stirnluftstrom zu verbessern. Nach Toyota, lassen Sie die Änderungen auch die Ingenieure die Frontmotor-Generator bewegen, was für eine bessere Aerodynamik unter dem Auto ermöglicht.

Die 2016 FIA WEC Saison startet bei den sechs Stunden von Silverstone am 17. April Toyota hat eine Menge zu beweisen, in dieser Saison nach so viel Enttäuschung im letzten Jahr, so ist es auf jeden Fall ein Team zu sehen ab. Überprüfen Sie den Clip unten, um die Entwicklung von TS030 bis TS050 zu sehen.


Toyota TS050 Hybrid-Rennen mit einem neuen Look, weniger Zylinder

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