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Toyota TRD FJ Cruiser: Toyota-Version des Bronco: Wir fahren die drehmoment TRD FJ Cruiser

2008-06-04 0
   
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FortsetzenToyota TRD Gruppe verschraubt einen Kompressor auf den V6 FJ Cruiser und bekommt 304 PS. Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Fahren der TRD-tuned V6-angetriebene Toyota FJ Cruiser, werden Sie sofort von einem anderen feinen LKW erinnert, etwas von W
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Toyota TRD FJ Cruiser: Toyota-Version des Bronco: Wir fahren die drehmoment TRD FJ Cruiser

Toyota TRD Gruppe verschraubt einen Kompressor auf den V6 FJ Cruiser und bekommt 304 PS.

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Fahren der TRD-tuned V6-angetriebene Toyota FJ Cruiser, werden Sie sofort von einem anderen feinen LKW erinnert, etwas von Weg zurück in den 60er Jahren, wenn die Versetzung König war, feierte etwas noch regelmäßig auf den Titelseiten der vier-mal-vier Magazine fast jeden Monat. Aber was war es?

Noch ein paar stampft der Drosselklappe, und es kommt zu Ihnen: Es ist wie ein Original frühen Bronco fahren, einer jener V8-angetriebenen gebaut bruisers, bevor die Regierung unter der Haube eingegriffen, wenn Benzin praktisch frei war, und es gab keine solche Sache als Stabilitätskontrolle. Es war das goldene Zeitalter der bullige Drehmoment.

Das Herz dieser FJ Tier, das Ding, das es von einem perfekt stilvoll, retro-bodied 4x4 SUV zu einer Sache von grunzend Leidenschaft nimmt, ist TRD des Laders Paket. Es verfügt über einen Eaton Roots-Lader mit einem Wasser-Luft-Ladeluftkühler und High-Flow-Injektoren. Es steigert die Einlassdruck von 6 bis 8 psi und drosselt PS im 4,0-Liter-24-Ventil-V6 bis aus dem Lager 236-304 bei 5400 Umdrehungen pro Minute. Drehmoment, das, was Sie am meisten in dieser Anwendung fühlen, springt von 266 lb-ft bis 334 bei 3600 Umdrehungen. Oh, was für ein Gefühl.

Das Kit kostet $ 4.500 plus Installation, aber, ein Mann, ein Return on Investment jedes Mal, wenn Sie auf das Gaspedal treten. Es macht Spaß! Unsere LKW hatte die Sechsgang-Schaltgetriebe mit einem großen Acht-Ball Schaltknauf, die nur unsere Freude an diesem Antriebsstrang erhöht. Wir hatten auch das 3.345 $ TRD Sport-Paket, das mit 17-Zoll-Leichtmetallräder ein Sportfahrwerk enthalten, Bilstein Schocks, Sperrdifferenzial und eine Reihe von Kosmetika. Das fügt ein wenig an die 23.230 $ Startpreis von einem FJ, aber es lohnt sich, am Steuer. Plus, wenn Sie es von einem Toyota-Händler installiert werden, kommt es mit einem Toyota-Garantie. Mehr Infos unter www.trdusa.com.

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