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Toyota-Tests Autos, die miteinander kommunizieren

2012-11-13 2
   
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FortsetzenToyota hofft, seine neue Technologie wird Unfälle verhindern ... Toyota hofft, seine neue Technologie Unfälle auf der Straße verhindern (Credit: AP). Susono, Japan (AP) - Toyota Motor Corp . Ist Prüfsysteme Fahrzeugsicherheit , die Fahrzeuge unterein
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Toyota-Tests Autos, die miteinander kommunizieren


Toyota hofft, seine neue Technologie wird Unfälle verhindern ... Toyota hofft, seine neue Technologie Unfälle auf der Straße verhindern (Credit: AP).

Susono, Japan (AP) - Toyota Motor Corp . Ist Prüfsysteme Fahrzeugsicherheit , die Fahrzeuge untereinander ermöglichen und mit den Straßen sind sie auf in einer gerade abgeschlossenen Anlage in Japan die Größe von drei Baseball - Stadien zu kommunizieren.

Die Autos auf der Intelligent Transport System Website erhalten Informationen von Sensoren und Sendern auf den Straßen installiert, um das Risiko von Unfällen in Situationen zu minimieren, wie eine rote Ampel fehlt, Autos von blinden Flecken und Fußgänger voran die Straße überqueren. Das System testet auch Autos, die solche Informationen zueinander übertragen.

In einer Testfahrt für Reporter Montag, löste die Anwesenheit eines Fußgängers einen Piepston im Auto und ein Bild von einer Person, die auf einem Bildschirm vor dem Fahrer aufgetaucht. Ein Bild von einem Pfeil tauchte ein sich näherndes Fahrzeug an einer Kreuzung anzuzeigen. Eine elektronische Frauenstimme sagte: "Es ist ein rotes Licht", wenn der Fahrer war über eine rote Ampel zu ignorieren.

Der 3,5 Hektar große Testgelände sieht ähnlich wie die künstlichen Straßen in Fahrschulen, außer größer, und ist in einer Ecke des Technologiezentrums des japanischen Auto der Nähe von Mount Fuji in der Präfektur Shizuoka, Zentral-Japan.

Toyota Beamten, sagte der Smart-Auto-Technologie es ab 2014 Ähnliche Tests auf einigen japanischen Straßen getestet werden entwickelt für die US geplant, obwohl Einzelheiten wurden nicht beschlossen. Eine solche Technologie wird erwartet, um wirksam zu sein, weil die Hälfte der Autounfälle an Kreuzungen passieren, nach Toyota.

Managing Offizier Moritaka Yoshida sagte Toyota Kollisionen sieht zu verhindern, für Fußgänger beobachten und helfen, den Antrieb der älteren Menschen als Schlüssel zur Gewährleistung der Sicherheit in den Autos der Zukunft. "Wir bieten die Top-Level-Technologie der Welt", sagte er Reportern.

Alle Autohersteller arbeiten an Pre-Crash-Sicherheitstechnik-Wert, um ihre Autos an, vor allem für die entwickelten Märkten wie den USA, Europa und Japan. Aber das stärkste Umsatzwachstum aus den Schwellenländern kommt, die schließlich zu erwarten sind mehr Interesse an Sicherheitstechnik zu zeigen.

Toyotas japanische Rivale Nissan Motor Co . Haben kürzlich gezeigt , Autos , die klug genug waren , auf eigene Faust zu stoppen, parken Sie selbst und Effet weg von Fußgängern , die plötzlich in den Weg des Fahrzeugs gesprungen.

Toyota zeigte auch eine neue Funktion, die der Fahrer stärker bremsen hilft vor Stoßen in das Fahrzeug zu verhindern. Toyota-Beamte sagte Fahrer oft nicht zu hart auf ihre Bremsen in solchen Situationen schieben, weil sie in Panik zu bekommen.

Toyota sagte, die Technologie zur Verfügung stehen wird "bald", ohne ein Datum zu geben, und deutete an wird es für Lexus Luxus-Modelle angeboten werden. Luxus-Modelle bieten bereits ähnliche Sicherheits-Features wie automatische Bremsen. Technologie bei denen eine präzise Sensoren bleibt teuer, manchmal so viel wie ein billiger Toyota Auto kostet.

Toyota hat auch Sonarsensoren entwickelt, die dem Fahrer helfen, vermeiden auf Parkplätzen abstürzt. Ein System selbst weiß, wann der Fahrer drückt auf das Gaspedal irrtümlich anstelle der Bremsen, und stoppt automatisch.

Auffahrunfälle machen 34 Prozent der Autounfälle in Japan auf, umfassend die größte Kategorie, gefolgt von Frontalkollisionen bei 27 Prozent.

Autos, die auf ihren eigenen zu stoppen und gehen, Unfälle zu vermeiden, sind nicht reine Science Fiction, sagen Experten.

Alberto Broggi, Professor an der Universität von Parma und Experte für intelligente Transportsysteme, sagte, die Idee der unfallfreien Autos ist "sehr heiß", und wahrscheinlich innerhalb der Reichweite auf einigen Straßen innerhalb von mehreren Jahren.

"Ich bin sicher, dass wir auf eine solche Technologie kommen, auch wenn ich nicht weiß, wann genau", sagte er.

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