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Toyota SUV zu testen, Crossovers

2010-04-15 0
   
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FortsetzenToyota ist der Lexus GX 460 in dem Bemühen, die Prüfung zu RECR ... Toyota testet der Lexus GX 460 in dem Bemühen, zu erstellen und zu beheben, die Kippgefahr bewertet von Consumer Reports (Toyota). schnell in dem Bemühen, Acting Kritik zu zerstreuen
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Toyota SUV zu testen, Crossovers


Toyota ist der Lexus GX 460 in dem Bemühen, die Prüfung zu RECR ... Toyota testet der Lexus GX 460 in dem Bemühen, zu erstellen und zu beheben, die Kippgefahr bewertet von Consumer Reports (Toyota).

schnell in dem Bemühen, Acting Kritik zu zerstreuen, die langsame Reaktion auf Sicherheitsfragen, japanische Autohersteller Toyota Unternehmen rund um Donnerstag angekündigt, dass es Sicherheitsprüfungen an allen seinen SUV und Crossover-Modellen durchführen wird. Die Ankündigung kommt nach Consumer Reports den Toyota-made Lexus GX 460 eine gab "nicht kaufen" -Rating wegen der möglichen Überschlagsrisiken. Toyota-Tests wird versuchen, herauszufinden, was genau dazu beigetragen, das Verhalten des Luxus-SUV bei der Auswertung des Magazins.

"Für Toyota, Kundenanliegen ist am wichtigsten", sagte Bill Kwong, Sprecher für Lexus. "Wir freuen uns sehr leid für den Kunden, dass wir sie in ihrer Zeit belästigt haben, und dass sie ein sicheres Fahren nicht das Gefühl."

Der einflussreiche Magazin vorsichtig von Toyota vor kurzem gewachsen, von acht der Modelle aufgrund fehlerhaft Gaspedale im Januar des Auto seine "empfehlenswert" ziehen. Dies steht in krassem Gegensatz zu seiner üblichen Sterling Bewertungen der Marke.

Bei der Auswertung auf seinem privaten Teststrecke, entdeckt Consumer Reports das Sicherheitsproblem mit dem 460 GX, wenn die Aktionen einer Simulation "alarmiert Fahrer." In diesem Test wird ein Fahrer kommt in eine Kurve mit hoher Geschwindigkeit und hebt dann ab der Gaspedal. Auf Dabei rutschte der Rückseite des SUV nach außen, für eine Überschlags das Potenzial zu schaffen, wenn das Fahrzeug über eine Bordsteinkante oder ein anderes Objekt zu schlagen waren. Normalerweise wird ein elektronische Stabilitätskontrolle des Fahrzeugs würde aktiviert werden, verhindert eine solche Situation. In der GX 460 wurde jedoch die Stabilitätssteuerung nicht ausgelöst, bis nachdem das Fahrzeug bereits außer Kontrolle geschoben.

Toyota bestellt seinen Händlern den Verkauf der GX 460 innerhalb von Stunden der Consumer Reports zu stoppen Warnung, aber der Autohersteller muss noch entscheiden, ob es einen Rückruf für das Modell ausgeben. Toyota beantragte Zugang zu Consumer Reports Teststrecke zu versuchen, der Zeitschrift Ergebnisse zu duplizieren, aber Berichten zufolge wurde die Erlaubnis verweigert.

Real-World-Tests

Toyota geplanten Tests, die stattfinden soll, auf der Strecke des Autoherstellers in Japan, wird versuchen, um zu bestimmen, ob es körperliche Probleme mit dem GX 460, die zu einem Kippgefahr beitragen könnten, und wenn das Problem in anderen Toyota-Modellen zu finden. Das Unternehmen hatte die Verwendung von Consumer Reports 'Prüfanlage angefordert, aber das Magazin abgelehnt.

"Der Fokus dieses Tests die Ergebnisse untersucht, die Consumer Reports gefunden", sagte Kwong. "Grundsätzlich versuchen wir [das gleiche Test] mit dem Drossel Lift-off und die Kurve zu simulieren. Hoffentlich können wir den Test duplizieren, dann mit den Ergebnissen, die wir auf sie wirken kann. "

den Test Duplizierung könnte schwierig sein, aber, und das Problem der Kippgefahr verursacht könnte für einige Zeit schwer bleiben. Kwong sagte, dass, weil es so viele verschiedene Faktoren berücksichtigt bei solchen Auswertungen zu nehmen.

"An diesem Punkt, es könnte alles sein," Kwong sagte AOL Autos. "Wir führen ähnliche Tests [Consumer Reports] hier, wenn wir unsere Fahrzeuge zu testen, aber es gibt so viele Variablen. Die Art der Reifen auf dem Auto, die Temperatur, Kurvenradius und die Geschwindigkeit des Autos sind alle Faktoren, [dass auf die Kippgefahr beitragen könnten].

"Das Update kann sehr einfach sein, aber wir wegen dieser verschiedenen Dinge wirklich nicht wissen. Es könnte der Reifen, Stoßdämpfer, Federrate sein. Es ist reine Spekulation an dieser Stelle. "

Bis Toyota das Problem genau bestimmen können, wird das GX 460 nicht erhältlich sein. Neben der Bestellung Stop-Verkauf in Nordamerika, hat der Auto freiwillige Suspensionen Umsatz in Russland und dem Nahen Osten ausgegeben.

"Wir haben keinen Zeitplan für die Aufhebung des Stop-Verkauf. Wir werden die Händler und die Öffentlichkeit nach der Prüfung benachrichtigen ", sagte Kwong, der darauf hinweist, dass keine anderen Toyota SUV oder Crossover-Modellen zurückgehalten werden würden, auch wenn sie Tests auch durchlaufen.

Eine neue Toyota PR?

Die schnelle Reaktion zeigt eine Anstrengung der Autohersteller seine Kunden zu beruhigen, und zeigt auch, dass Toyota hat auf die Kritik über ihre Reaktion Zeit empfindlich gewesen Probleme mit ihren Fahrzeugen in Sicherheit bringen. Inmitten der jüngsten Rückrufe von 8 Millionen Fahrzeuge, $ 16.000.000 in Geldbußen und Behauptungen, dass Toyota als ehrlich über seine Sicherheitsverfahren weniger gewesen ist, muss die Nummer eins Verkauf Autohersteller diese Situation perfekt zu handhaben.

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