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Toyota startet JDM Scion xB als Corolla Rumion

2007-10-09 1
   
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FortsetzenDie zweite Generation des Scion xB wuchs im Wesentlichen in Größe und Gewicht, wenn es vor ein paar Monaten debütierte. Das Original wurde auf der Grundlage der vorherigen Generation Toyota Yaris-Plattform und verwendet, um die 1,5 l-Motor aus dem Wa
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Toyota startet JDM Scion xB als Corolla Rumion
Die zweite Generation des Scion xB wuchs im Wesentlichen in Größe und Gewicht, wenn es vor ein paar Monaten debütierte. Das Original wurde auf der Grundlage der vorherigen Generation Toyota Yaris-Plattform und verwendet, um die 1,5 l-Motor aus dem Wagen. Der neue kommt mit einem viel leistungsfähiger und weniger effiziente 2,4-Liter-Vierzylinder. Toyota hat nur eine Version dieses gleiche Auto auf dem japanischen Inlandsmarkt als Corolla Rumion ins Leben gerufen.
Die Rumion bekommt eine Auswahl von kleineren 1.5L und 1.8L Motoren zusammen mit der Möglichkeit der Allradantrieb. Im Gegensatz zu den US-Markt xB, die mit der Option der Fünfgang-Schaltgetriebe oder Viergang-Automatik klemmt, bekommt das Rumion ein CVT oder sieben Geschwindigkeit sequenzielles halbautomatisch. Die 1.5L Version wird bei 38,1 mpg auf dem japanischen Testzyklus bewertet, während Fünf-Gang-xB bekommt nur 22/28 mpg von der EPA. Auch das 1.8L Antriebsmodell Vorderrad verwaltet 36,2 mpg. Wenn Toyota wirklich ernsthaft über Umwelt Glaubwürdigkeit ist, warum nicht bieten sie etwas Ähnliches in den US-Markt? Offensichtlich würde die Leistung nicht so gut sein, aber es wäre sicher ein langer Weg in Richtung zeigen, was US-Autokäufer tatsächlich wollen. Mehr Details über den Rumion sind in der Toyota-Pressemitteilung nach dem Sprung verfügbar.

[Quelle: Toyota]
PRESSEMITTEILUNG

Tokio - TOYOTA MOTOR CORPORATION (TMC) hat heute die bundesweiten Start in Japan der "Corolla Rumion", eine neue kompakte Fließheck.

Der Corolla Rumion, entworfen, um unter dem Motto "Relax in Style", hält die grundlegende Leistung, für die der Corolla Name bekannt ist, während eine neue Anziehungskraft der Annahme, die mit den Fahrern in Resonanz, die Individualität und Jugendlichkeit zu schätzen wissen.

Der Corolla Rumion verfügt über eine einfache, kastenartiges Styling, die Vertrautheit und Gelassenheit zum Ausdruck bringt, während eine einzigartige Präsenz zu schaffen. Ein neues kompaktes Fahrzeug mit einem geräumigen Innenraum, die Passagiere in Komfort umgibt, bietet der Corolla Rumion eine entspannende, glatte und angenehme Fahrt für alle Insassen. Entwickelt für die individuelle Nutzung, ist es für eine große Vielfalt von Lebensformen geeignet.

Die kantigen Silhouette geformt aus vertikalen und horizontalen Linien und eine einzigartige und doch einfachen Interieur und Exterieur-Designs betont Individualität. Der geräumige Innenraum, für eine Vielzahl von Anwendungen entwickelt, hat eine hohe Gürtellinie ein Gefühl, umgeben von Komfort zu schaffen. Darüber hinaus sind die 1,5-Liter-und 1,8-Liter-Motoren und starren Körper bieten hervorragende Fahrleistung und Umwelt- und Sicherheitsleistung auf den höchsten Ebenen seiner Klasse. *

* Fahrzeuge ähnlicher Hubraum im Vergleich

Monatliche Umsatzziele in Japan: 3.500 Einheiten

Montagewerk:
Iwate Pflanze, Kanto Auto Works, Ltd.

Hersteller empfohlene Einzelhandelspreise (Preise in Hokkaido und Okinawa unterscheiden; Einheit: Yen)
Motor Getriebe Antriebsstrang-Grade Preis1 (einschließlich
Verbraucher Steuer)
1NZ-FE
(1,5 Liter), Super-CVT-i2 Frontmotor,
Frontantrieb X 1680000
G 1780000
Aero Tourer 1910000
2ZR-FE
(1,8 Liter) mit Frontmotor,
Frontantrieb S 1.950.000
Aero Tourer 2100000
Allradantrieb S 2.160.000
Aero Tourer 2310000
1. Die angegebenen Preise nicht Recyclinggebühren enthalten.
2. Super Continuously Variable Transmission intelligente

Fahrzeugkontur

Einfache, aber individualistische Boxy Styling

* Entwicklung des Corolla Rumion wurde auf der Toyota-Marke Design-Philosophie basiert "Vibrant Clarity". Die kompakte Gesamtlänge und die kantigen Silhouette, die die vertikalen und horizontalen Linien bieten einen geräumigen Innenraum und schaffen einfache, aber einzigartige Styling betont, die sofort auffällt, auch in einem Abstand, und ist für eine Vielzahl von Situationen geeignet.
* Die Front betont sportliche Präsenz mit einer Frontmaske, die einen großen unteren Kühlergrill verfügt.
* Die Seite erinnert ein Bild stabil mit Rad Verbreiterungen an den vier Ecken eines quadratischen Körpers kreuzt.
* Die Rückseite verfügt über eine weit öffnende Heckklappe mit geraden Linien und eine tief geformte Stoßfänger mit Reflektoren auf beiden Seiten Akzente inmitten Einfachheit zu schaffen.
* Türspiegel mit Signalen für eine verbesserte Sichtbarkeit zu machen, sind für alle Fahrzeuge in der Serie Standard.
* Der 1,8-Liter "S Aero Tourer" und 1,5-Liter "G Aero Tourer" haben Front- und Heckspoiler, Seiten Kotflügeln und einem hinteren Dachspoiler den sportlichen niedrigen Schwerpunkt und breit Gefühl zu betonen.

Entspannend und geräumigen Innenraum Umhüllt Passagiere in Comfort

* Die expansive Breite und Seitenfenster ein boxy Silhouette schaffen, die ein gewisses Maß an Geräumigkeit auf den höchsten Ebenen seiner Klasse und einem Innenraum kombiniert, die für eine Vielzahl von Anwendungen mit hoher beltline verwendet werden kann, die eine umhüllende Gefühl von Komfort liefert.
* Die neun-Lautsprecher, einen Subwoofer inklusive, LED-Lichtdecke mit einem blauen begleitet, einen entspannenden Innenraum schaffen.
* Die Instrumententafel verfolgt zwei Ziele, Funktionalität und Raffinesse mit einem einzigartigen und einfallsreiche Design angeordnet vier Rundinstrumente mit nach in einem von drei horizontalen Plattenschichten zu verwenden.
* Bedienelemente sind in der Nähe der Hände des Fahrers und das Bedienfeld Klimaanlage ist leicht in Richtung der Fahrerseite der Kabine Bedienbarkeit angewinkelt zu verbessern.
* Die Verwendung von einem glänzenden Schwarz und Silber auf der Mittelkonsole und Getriebeschalttafel vermittelt ein Gefühl von Qualität.
* Eine vielseitige Sitzanordnung und viel Stauräume erhöhen einfache Bedienung. Die Rücksitze (mit Liegefunktion) haben Rückenlehnen, die in einem Verhältnis 60:40 falten und haben auch ein Sitzkissen Spitze-up-Funktion einen Stauraum unter den Sitzen (mit Ausnahme der "X" Grad) zu belichten. Die beiden vorderen Sitzlehnen können gesenkt werden, so dass die Menschen ihre Beine zu strecken und auf den Rücksitzen entspannen, wenn das Auto geparkt ist.
* Der Smart Entry & Start-System verwendet einen Schlüssel, der nicht von der Fahrertasche entfernt werden muss, die Türen zu verriegeln und zu entriegeln, sowie einen Druckknopf zum Starten des Motors.

Superior-Cruising Leistung

* Der 1,5-Liter-VVT-i-Motor und 1,8-Liter-Dual-VVT-I (Dual-Variable Valve Timing-intelligent) Motor hervorragende Leistung, hohe Kraftstoffeffizienz und hervorragende Umweltleistung bieten.
* Super-CVT-i (Continuously Variable Transmission-intelligent) Kraftstoff-Effizienz und einen reibungslosen Fahrerlebnis zu verbesserter beiträgt.
* Starre Körper Konstruktion sorgt für Lenk Ansprechverhalten und leisen Betrieb.
* Ein neues Aufhängungssystem-Design verleiht dem Fahrzeug flotten Handhabung und Cruising Stabilität sowie eine komfortable Fahrt.
* Die 1,8-Liter-Modelle verfügen über eine Siebengang-Sport-Sequential Shiftmatic Getriebe, das dem Fahrer erlaubt, eine manuelle Übertragung ähnliche Gefühl zu genießen. Ein Paddle-Shift-Typ Schalthebel ist zusätzlich für den 1,8-Liter "S Tourer" angenommen.
* Vier-Rad-Antrieb Modelle ein aktives Drehmoment-Steuersystem verwenden, das unabhängig von den Straßenbedingungen zu Fahrstabilität beiträgt.

Klasse-führenden Umwelt- und Sicherheitsleistung

* Es wurden Anstrengungen unternommen Kraftstoffeffizienz zu verbessern, die CO2-Emissionen zu reduzieren. Der 1,5-Liter, prahlen mit Vorderradantrieb Modelle eine Kraftstoffeffizienz von 16.2 km / l in der 10-15 Zyklustest durch das japanische Ministerium für Land, Infrastruktur und Verkehr (MLIT) mit CO2-Emissionen unter dem Testzyklus umrissen nur 143g / km, die Kraftstoffeffizienz zu erreichen, die das Niveau gefordert von den Japanern 2010 Standards * um 20% übersteigt. Die 1,8-Liter, Front-Rad-Antrieb Modelle und Allradantrieb Modelle haben die Kraftstoffeffizienz von 15.4km / l und 14,4 km / l bzw. mit CO2-Emissionen 151 g / km und 161 g / km, 10% größer ist als die 2010-Standards . Sowohl NOx (Stickoxide) und NMHC (Nicht-Methan-Kohlenwasserstoffe) wurden ebenfalls reduziert, was bedeutet, alle Fahrzeuge haben Emissionswerte 75% niedriger als die 2005-Standards im Rahmen der Genehmigung System der MLIT für emissionsarme Fahrzeuge und für Anreize im Rahmen der japanischen Regierung zu qualifizieren Grüne Steuersystem.
* Toyota beschäftigt Eco-VAS (Eco-Vehicle Assessment System) -seine Original umfassende Umweltverträglichkeitsprüfung system zur effizienten Gesamtreduktion der Umweltauswirkungen über den gesamten Lebenszyklus eines Fahrzeugs zu erzielen. Umweltziele wurden in der anfänglichen Fahrzeugentwicklungsphase und eine Ökobilanz wurde durchgeführt, um zu erreichen eine Reduktion der Luftschadstoffe und CO2, usw., in allen Phasen der der Lebensdauer des Fahrzeugs aus der Produktion und Verwendung bis zur Entsorgung setzen.
* Eine Überprüfung der Materialien, Verarbeitungsverfahren und Klebstoffe für die Innenteile verwendet führte zu einer Verringerung der Menge an VOC (flüchtige organische Verbindungen) verwendet, wodurch auch die unangenehmen Gerüche aus solchen Verbindungen und die Erreichung der japanischen Automobilindustrie freiwillige Ziele emittiert reduzieren.
* Ein Eco Driving Die Anzeige leuchtet, wenn das Fahrzeug effizient angetrieben wird der Fahrer das Bewusstsein für umweltrücksichtsvolles Fahren zu erhöhen.
* Das neue Fahrzeug nimmt weiter entwickelt, um eine erweiterte GOA (Global Outstanding Assessment) kollisionsSicherheitsKarosserie, noch strengere Bedingungen zu erfüllen, indem das Konzept der omnidirektionalen Kompatibilität enthält. Durch die Verwendung eines Körpers, der Aufprall absorbiert wirkungs Kollision durch sie während ihrer Struktur diffundieren, erfüllt Toyota alle unabhängigen Ziele für Überlebensraum und Insassenverletzung.
* Verbesserungen in der Körperstruktur weiter die Wahrscheinlichkeit von Kopfverletzungen Fußgänger in dem Bemühen, reduzieren eine der höchsten Ebenen der Prävention von Verletzungen in dieser Fahrzeugklasse zu erreichen.
* Die SRS (Supplemental Restraint System) Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer und SRS Kopfairbags, die die Vorder- und Rücksitze sind serienmäßig bei allen Fahrzeugen in der Serie decken.
* Die Vordersitzstrukturen sind auf dem WIL (Whiplash Injury Lessening) Konzept und mit extra starken Sitzrahmen und noch mehr Rückenlehne geben basiert. Sie wurden auf Basis von Analysen unter Verwendung von THUMS (Total Menschmodell für Sicherheit) und verfügen über eine Konstruktion entwickelt, die Belastung auf den Hals während Low-Speed-Heckaufprall verringert.

* Durch das japanische Gesetz über die rationelle Nutzung von Energie angegeben

Welcabs: Speziell ausgerüstete Fahrzeuge mit werksseitig installierten Funktionen für Menschen mit Behinderungen

* Welcab Drehen und Schieben Passagiersitzmodelle (Typ A und Typ B) haben einen Sitz, der Internat außerhalb des Fahrzeugs nach unten gleitet und Aussteigen zu erleichtern. Der Typ B-Modell ist auch mit einem Rollstuhl Ladevorrichtung ausgestattet.

Welcab Hersteller empfohlene Einzelhandelspreise (Preise in Hokkaido und Okinawa unterscheiden; Einheit: Yen)
Modell Typ Motor Getriebe Antriebsstrang Erhaltung Preis * (inkl
Verbraucher Steuer)
Welcab Rotating und
Sliding Passagier
Sitzmodelle (Typ A) 1NZ-FE
(1,5 Liter), Super-CVT-i Frontmotor,
Frontantrieb X 1753000
G 1853000
2ZR-FE
(1,8 Liter) S 2.023.000
Allradantrieb 2233000
Welcab Rotating und
Sliding Passagier
Sitzmodelle (Typ B) 1NZ-FE
(1,5 Liter) mit Frontmotor,
Frontantrieb X 1740000
G 1835000
2ZR-FE
(1,8 Liter) S 1.997.000
Allradantrieb 2197000
* Die angegebenen Preise nicht Recyclinggebühren enthalten. Typ B ist nicht Gegenstand der Steuer auf den Verbrauch.

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