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Toyota spart Geld durch mehr selbst tun

2005-10-24 2
   
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FortsetzenDie vertikale Integration hat mit OEMs fast ein vulgärer Begriff in der Automobilindustrie geworden, und auch der oberen Ebene Lieferanten scheinbar den Punkt nähern, wo sie kaum mehr tun, als Teile zusammen schrauben von externen Anbietern bezogen.
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Die vertikale Integration hat mit OEMs fast ein vulgärer Begriff in der Automobilindustrie geworden, und auch der oberen Ebene Lieferanten scheinbar den Punkt nähern, wo sie kaum mehr tun, als Teile zusammen schrauben von externen Anbietern bezogen. Es ist weit entfernt von der Blütezeit der heimischen Autoindustrie, wo Ford so weit ging, als seine eigene Forstwirtschaft laufen zu seiner Stahlschmelzanlagen Kraftstoff. Toyota, aber im Allgemeinen scheint diesen Trend zu sträuben, und gesagt wird, das gleiche Maß an vertikaler Integration zu zeigen, dass vor bei GM 30 Jahre vorhanden war. Einer der oft zitierten Gründe für ein Abrücken von den vertikalen Modellen ist der zusätzliche Lohnkosten der Arbeit im Haus der Durchführung, aber Toyota scheint mit seiner schlanken Produktionssystemen erfolgreich gewesen zu sein diesen Nachteil zu überwinden. Insgesamt denke ich , Toyotas Leistung vis-a-vis der Rest der Branche für die Eignung seines Ansatzes spricht, und es wird interessant sein zu sehen , ob das Pendel in die andere Richtung für den Rest der Branche zu schwingen beginnt.

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