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Toyota Prius Plug-in-Klage behauptet, EV-Bereich war falsche Werbung

2017-07-12 1
   
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Fortsetzen"Ihre Leistung kann variieren." Das ist der Slogan, rechts, vor allem wenn es um die Plug-in kommt Fahrzeuge. Wenn Sie ein Blatt oder ein Tesla haben, wenn Sie auf drei Meilen oder Bereich verpassen, ist es nicht so große Sache. Aber, wenn Sie s
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"Ihre Leistung kann variieren." Das ist der Slogan, rechts, vor allem wenn es um die Plug-in kommt Fahrzeuge. Wenn Sie ein Blatt oder ein Tesla haben, wenn Sie auf drei Meilen oder Bereich verpassen, ist es nicht so große Sache. Aber, wenn Sie speziell einen Toyota Prius Plug-in gekauft - mit einem offiziellen elektrische Reichweite von 11 Meilen und gefördert "verlängert nur elektrischen Reichweite von bis zu 15 Meilen" - und Sie wollen in der Lage sein , zu Ihrem Arbeitsplatz zu fahren , die ist 12.07-Meilen entfernt, drei Meilen fehlt, ist in der Tat eine große Sache. Eine groß genug für eine Klage, in der Tat.

Richard Rosenbaum kaufte ein Plug-in-Prius im Jahr 2012 speziell für die 12-Meile-Laufwerk zu arbeiten. Aber nach Top Class Action, er bald "entdeckte, dass er nur in der Lage war zu etwa 8 Meilen mit einem vollen elektrischen Ladung reisen", und das war nur im Sommer. Wenn die Temperatur niedriger als 55 Grad, würde das Fahrzeug überhaupt nicht in EV-Modus arbeiten. Rosenbaum hat für den östlichen Bezirk von Michigan, Detroit Abteilung bei dem US-Bezirksgericht eingereicht. Er behauptet, dass Toyota fälschlicherweise beworben, was das Auto tun könnte, und ist für eine Sammelklage-Status zu stellen und für mehr als $ 75.000 sowie die Gerichtskosten. Toyota sagte AutoMKGreen es sank auf die Klage zu äußern.

Die bevorstehende Prius Prime, im Grunde die zweite Generation des Prius Plug-In, kommt in diesem Herbst in der US-Showrooms. Es verfügt über einen offiziellen Bereich von 22 Meilen.

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