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Toyota bringt sanierte RAV4-EVs nach Portland für Infrastruktur-Tests

2008-09-24 0
   
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FortsetzenWenn Sie herausfinden wollen, wie absolut genial die RAV4-EV, Toyota All-Elektrofahrzeug, das in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren avaible war, ist alles, was Sie tun müssen, um sich mit jemandem reden, der noch ein heute antreibt. Wir haben
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Toyota bringt sanierte RAV4-EVs nach Portland für Infrastruktur-Tests
Wenn Sie herausfinden wollen, wie absolut genial die RAV4-EV, Toyota All-Elektrofahrzeug, das in den späten 1990er und frühen 2000er Jahren avaible war, ist alles, was Sie tun müssen, um sich mit jemandem reden, der noch ein heute antreibt. Wir haben von vielen Leuten gehört, die durch diese Alterungsfahrten schwören, und würde sie nicht für etwas, heute oder morgen handeln.

Es scheint, dass Toyota hat klar, dass es etwas Gutes wieder in den Tag hatte, und will sehen, was diese Alterung EVs uns heute lehren kann. Das Unternehmen kündigte heute Morgen, dass bringen wird ist vier off-lease RAV4-EVs nach Portland, Oregon - wo es derzeit eine nachhaltige Mobilität Seminar halten - auf "für die Ankunft der Zukunft Null in der Entwicklung von Cluster elektrischen Ladeinfrastruktur unterstützen - und emissionsarme Fahrzeuge ". Was das bedeutet, ist, dass die BEV als Shuttle zwischen einer zentralen Auto lokalen Nahverkehrs Terminals und der Innenstadt / Stadtteillagen dienen wird mit Ladesystem ähnlich wie Toyota e-com-System, das online ging im Jahr 1999. Die RAV4-EVs, die alle 2002 komplett renoviert und 2003-Modelle, wird ein Teil der University of California, Irvine ZEV-NET (Zero Emission Vehicle-Network Enabled Verkehr) Programm. Portland State University ist auch ein Teil der Tests. Weitere Details nach der Pause zur Verfügung.

[Quelle: Toyota]

PRESSEMITTEILUNG:

TOYOTA KÜNDIGT PORTLAND PLATZIERUNG PROGRAMM FÜR OFF-lease RAV4 Elektrofahrzeuge

Station Auto Programm Plug-in-Infrastruktur für zukünftige Zero- und emissionsarme Fahrzeuge entwickeln Portland und Oregon zu Assist

PORTLAND, Ore, 24. September 2008 -. Toyota Motor Sales (TMS), USA, Inc., gab heute bekannt, an ihrem nachhaltige Medienrezeption Mobilität Seminar, dass es vier off-lease RAV4-EV-Batterie-Elektrofahrzeuge (BEV) stellen wird in ein neues Programm in Portland, Oregon in der Entwicklung von gruppierten elektrischen Ladeinfrastruktur für die Ankunft der Zukunft nullter und emissionsarme Fahrzeuge zu unterstützen, entwickelt.

Die Fahrzeuge werden als Station Autos verwendet werden, für Menschen aus Massenverkehrsterminals in die Innenstadt und in Vororten pendeln. Das Programm wird von der Portland State University (PSU) entwickelt, in Zusammenarbeit mit der University of California, Irvine (UCI) ZEV-NET (Zero Emission Vehicle-Network Enabled Transport) Programm. Ende Juli, Portland General Electric (PGE) ging on-line mit seinem ersten freistehenden öffentlichen Elektro-Ladestation, Kennzeichnung der Veranstaltung durch einen Toyota Prius Plug-in Hybrid wieder aufzuladen. Am 22. September kündigte PGE die Installation von fünf zusätzliche Plug-in-Ladestationen - genug, um 12 Fahrzeuge aufzuladen - in Portland und Salem, mit mehr auf dem Weg.

"Wir freuen uns über die Möglichkeit, in der ZEV-NET-Programm teilnehmen und mit Toyota und UC Irvine Team", sagte George Beard mit PSU Mark O. Hatfield School of Government. "Es ist offensichtlich, dass die nächste
mehrere Jahre wird uns eine Reihe und wachsende Anzahl von emissionsarmen und nicht-Emissions-Fahrzeug-Optionen, insbesondere Elektro- und Hybridfahrzeuge. Unsere Region Position im Bereich erneuerbare Energien und ihre Führung Ruf in die städtische Nachhaltigkeit, diese Partnerschaft eine natürliche beteiligt für alle machen ", sagte Beard.

Die Portland-Initiative wird nach dem sehr erfolgreichen UCI ZEV-NET gemeinsam genutzten, Station-Auto-Programm in Südkalifornien strukturiert werden. "ZEV-NET in Verbindung mit Toyota im Jahr 1999 mit dem Einsatz von Prototyp Toyota e-com Stadt Elektrofahrzeuge begonnen und ist heute die am längsten laufende Station Autoprogramm der Nation", sagte Dr. Scott Samuelsen, Direktor der UCI National Fuel Cell Research Center und Advanced Power und Energie-Programm. "ZEV-NET bietet eine einzigartige Forschungsplattform sowohl eine große nachhaltige Mobilität Alternative mit einem intelligenten High-Tech-Management-System, und die Rolle der dezentralen Erzeugung als Betankung Rückgrat zu erkunden."

Im vergangenen Monat Toyota Motor Corporation Präsident Katsuaki Watanabe kündigte an, dass Toyota plant eine völlig neue BEV Pendlerauto in den frühen 2010er Jahren zu starten. Watanabe auch angekündigt, dass Toyota ein begrenztes Volumen Vermittlungsprogramm für eine neue Lithium-Batterie mit Strom versorgt PHV beginnen, die in Japan, Europa und Nordamerika Ende 2009, an Flottenkunden vermietet werden.

"Beide Fahrzeuge werden die Entwicklung von Elektroladestationen erfordern die Erwartungen der Kunden für praktische Anwendbarkeit zu erfüllen", sagte Bill Reinert, nationaler Manager, Advanced Technology Group. "Durch die Bündelung der Infrastruktur in städtischen Umgebungen, BEV und PHV Besitzer werden nicht in ihre Heimat-Ladesysteme angebunden werden, so dass ihre elektrische Reichweite Fähigkeiten auszubauen."

"Ich bin erfreut, dass Toyota Oregon ausgewählt hat diese neue Initiative in Partnerschaft mit Portland State University zu starten", sagte Oregon Gouverneur Ted Kulongoski. "Es ist Partnerschaften wie diese, die meine Vision und Bemühungen helfen voran Oregon einen nationalen Führer zu machen, bringen diese nächste Generation von
Fahrzeuge auf den Markt. Ich freue mich auf diese Zusammenarbeit zu bauen, wie wir Zugang zu alternativen betriebenen Fahrzeugen über den Staat zu erweitern arbeiten. "

Die Fahrzeuge im Programm platziert sind 2002 und 2003 Modelljahr off-Leasingfahrzeuge, die komplett renoviert wurden. Von 1998 bis 2003 wurden 1.485 RAV4-EVs vermietet oder an Flottenkunden und Privatpersonen in Kalifornien im Rahmen des emissionsMandats Programm des Landes verkauft. Die Fahrzeuge werden von Nickel-Metallhydrid-Batterien bei 288 Volt mit einer Reichweite von etwa 80 Meilen zwischen Gebühren bewertet angetrieben.

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