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'Top Gear' UK Host Chris Evans ist die stabile Reinigung und Verkauf einige seltene Ferraris

2015-09-01 1
   
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Fortsetzen"Top Gear" Host Chris Evans wird etwas Platz in seiner Sammlung bald machen. Foto von Bonhams Aktie Facebook Tweet Pinterest Email Nicht alle von ihnen - nur sechs sehr wertvoll diejenigen, zusätzlich zu einigen anderen Autos Frisch gebackenen &
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"Top Gear" Host Chris Evans wird etwas Platz in seiner Sammlung bald machen. Foto von Bonhams

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Nicht alle von ihnen - nur sechs sehr wertvoll diejenigen, zusätzlich zu einigen anderen Autos

Frisch gebackenen "Top Gear" Host UK Chris Evans als ernsthafte Ferrari-Sammler bekannt ist, und in ein paar Wochen, die er in seiner Sammlung einige Dinge reprioritizing werde. Insgesamt 13 seiner Rosse, sechs von ihnen Ferraris, wird beim Goodwood Revival zur Versteigerung steigen werden - was wir als der perfekte Ort für Reduktion auf einen Ferrari Kollektion vorstellen, wenn man ein "Top Gear" Moderator ist. Wie Evans, auch wir mal erinnern, wenn wir unsere eigenen Ferrari Sammlungen haben musste abspecken, obwohl sie von der 1 waren: 18-Maßstab Vielfalt.

"Chris ein langjähriger Kunde von Bonhams gewesen ist, so freuen wir uns, seine unglaubliche Kraftwagen bei Bonhams Goodwood Revival Verkauf anbieten zu können", sagte Bonhams in einer Erklärung. "In seiner Sammlung erfrischend, haben andere die Möglichkeit, Chris zu genießen" fantastische Autos. Denn Sie nie einem "eigenen" klassisches Auto, Sie genießen es, nachdem es aussehen und es für andere weitergeben zu schätzen wissen. "

Vier der Ferraris sind fest im siebenstelligen Gebiet, und unnötig zu sagen, dass sie etwas ganz Besonderes. Hier sind ein paar der Ferraris Evans sagen auf Wiedersehen in ein paar Wochen in Goodwood:

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Dieses 1966 Ferrari 275 GTB / 6C 'Alloy' Berlinetta ist die höchste schätzt Ferrari, dass Bonhams von Evans 'Sammlung anbieten. Foto von Bonhams

Der Star der Auktion wird zweifellos sein, dieses 1966 Ferrari 275 GTB / 6C "Alloy" Berlinetta mit Karrosserie von Pininfarina / Scaglietti. Angetrieben von einem 3,3-Liter-V12-Motor, produziert die 275 GTB 280 PS im Normalzustand verstimmt. Diese könnten mit Aluminium-Karosserien bestellt werden, sowie mit einem Sechsgang-Vergasermotor - und das ist das Beispiel, das Evans wird mit nächsten Monat Abschied.

Dies geschieht, der siebte rechten Antrieb 275 GTB gebaut werden; In diesem Beispiel wurde ursprünglich Oberst Ronnie Hoares Maranello Konzessionäre geliefert. Der erste Besitzer des Chassis 08221 in einem 250 GT 2 + 2 im Prozess gehandelt , dieses Auto zu erwerben, die zunächst eine rosso chiaro Körperfarbe auf schwarzem Polster trug. durch die Hände mehrerer Besitzer Nach dem Passieren dieser 275 GTB erhielt eine Restaurierung im Jahre 1988, später in das Eigentum des späten Dodi al Fayed zu werden.

Evans selbst kaufte das Auto nur im Jahr 2014, und er ist derjenige, der es in der blassgrüne Farbe des berühmten Ferrari 250 GTO neu gestrichen hatte, "3505", die von Innes Ireland und Masten Gregory geworben wurde. Dieses Beispiel wird geschätzt, zwischen 2,6 Millionen Pfund und 2,9 Millionen Pfund am Auktionstag zu bringen, die zwischen $ 4.000.000 und $ 4.500.000 übersetzt.

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Dies ist ein Original Daytona Spider zumindest war es, bis ein paar Dinge, die ihm hinzugefügt wurden. Foto von Bonhams

Als nächstes ist ein Auto, das keine Einführung (abgesehen von der Tatsache, dass nur wenige es durch seinen formalen Namen erinnern) benötigt. Dieser 1971 Ferrari 365 GTS / 4 Spinne, besser bekannt als der Daytona bekannt ist, ist die eigentliche Behandlung, kein 1970er Jahre chop-Job von einigen Auto Kalifornien getan, und als solche ist sie eine von nur 121 in der Fabrik hergestellt. In der Tat ist dies der 18. von 121 Autos hergestellt - sie alle handgefertigt, um zu bestellen, mit Karosserieteilen, die andere Beispiel unwahrscheinlich zu passen sind. Diese besondere bianco Polo über nero Leder Beispiel hat das Werk im August 1971 wurde mit einem Voxson Radio und Klimaanlage bestellt.

Casino Besitzer Bill Harrah war sein erster Besitzer; er würde es bis 1976 zu halten, es zu verkaufen Bill Frost Sammler. Frost wäre es für mehr als 30 Jahre lang in seinem klimakontrollierten Lagerhaus, mit dem Auto ein Neuzeichnen in seiner ursprünglichen Farbe in den 1980er Jahren zu erhalten.

Gerade in den letzten fünf Jahren erhielt die Daytona elektrische Servolenkung und einstellbare Dämpfung und Fahrhöhe, sowie das, was als "maßgeschneiderte Edelstahl-Sportauspuffanlage" und elektronische Zündung beschrieben. Wir werden den Markt lassen den Wert dieser Verbesserungen entscheiden, vor allem in Anbetracht der Tatsache, dass das Auto jetzt zeigt nur eine behauptete 3946 Meilen. Bonhams schätzt diese Daytona zwischen 2,3 Millionen Pfund und 2,6 Millionen Pfund zu holen, was zu einem Bereich von $ 3,5 Mio. $ 4.000.000 übersetzt.

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Dieser 1963 Ferrari 250 GT / L "Lusso" wird geschätzt zwischen $ 2,2 und $ 2,8 Mio. bringen. Foto von Bonhams

Evans wird auch mit seiner 1963 Ferrari 250 GT / L werden Abschied "Lusso". Einer von nur 350 gemacht, das linke Antriebs Beispiel wurde von Luigi Chinetti Motors in New York neu verkauft. Angetrieben durch die Colombo 3,0-Liter-V12, das Vollaluminium-Motor erzeugt 240 PS, die für eine Höchstgeschwindigkeit von 150 Stundenmeilen gut war. Die Lusso ist als die letzte der Serie 250 Autos erinnert. Dieses spezielle Beispiel verbrachte seine ersten Jahre in Kalifornien, schließlich eine kosmetische Restaurierung im Jahr 2006 erhalten, die eine Bare-Metal-Repaint in grau-metallic und eine retrim in schwarz enthalten.

Das Auto hat gehandelt Hände mehrere Male seitdem für eine kurze Zeit im Vereinigten Königreich wohnen. Das Lusso wird mit Ferrari Classiche Papiere angeboten werden und wird schätzungsweise zwischen 1,4 Millionen Pfund und 1,8 Millionen Pfund zu bringen, was zu einem Bereich von $ 2,2 Mio. auf $ 2.800.000 übersetzt.

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Evans wird auch mit diesem 1989 Ferrari 328 GTS Targa Cabrio-Coupé werden Abschied. Foto von Bonhams

Am anderen Ende des Preisspektrums wird Bieter finden ein 1989 Ferrari 328 GTS Targa Cabrio-Coupé. Diese rechte Fahrer wurde Nigel Mansell präsentiert neue, der auf der Isle of Man lebte (wie man sich vorstellen würde); er hielt das Auto bis 1991 Mansell das Auto als Geschenk von Ferrari erhalten, und es gibt eine Gedenktafel im Inneren, die lautet: " '328 GTS 82974 -. besessen und getrieben von Nigel Mansell während der Fahrt für Ferrari in der Saison 1989/90" Das ist so gut, ein bisschen Eigentums Geschichte, die man sich wünschen kann, obwohl Evans angeblich das Auto erworben erst im vergangenen Jahr, nachdem es durch den Besitz von mehreren anderen im Vereinigten Königreich geführt hatte

Die 328 zeigt jetzt nur 15.511 Meilen (es gibt nur so viele Plätze in den britischen Inseln zu gehen) und mit der rechten Hand-Laufwerk, es ist eine gute Wette es im Land bleiben werden. Bonhams schätzt dieses Beispiel zwischen 100.000 Pfund und 130.000 Pfund zu bringen, die zu $ ​​200.000, um etwa $ 150.000 funktioniert.

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Evans wird auch dieses 1963 Ferrari 250 GT SWB "Alloy" Berlinetta Neuschöpfung versteigern, die erst vor kurzem umgebaut wurde. Foto von Bonhams

Dieser 1963 Ferrari 250 GT SWB "Alloy" Berlinetta Neuschöpfung begann das Leben als 250 GTE 2 + 2 und wurde in sein wünschenswerter Geschwister vor relativ kurzer Zeit verwandelt, irgendwann nach 2010. Das Auto selbst beginnt, wie in die USA geliefert neu, war in fast 40 Jahren für Single-Familienbesitz vor für die Umstellung auf 250 GT SWB-Spezifikationen in den Niederlanden nach Roelofs Technik gebracht werden, die eine völlig neue Aluminium-Legierung Körper enthalten.

Der Umsatz wurde im Jahr 2012 abgeschlossen, und das ist, wenn Evans das Auto erworben, es ausgiebig mit nach dem Kauf. Das Auto erhielt auch ein Motor wieder aufzubauen, während bei Roelofs und erst im vergangenen Jahr eine Bare-Metal-Neulackierung von 355 International in Creme mit amaranto erhalten, um den Innenraum zu entsprechen. Eine Reihe anderer Elemente wurden während in Evans 'Eigentum teil, darunter ein Getriebe wieder aufzubauen.

Wenn Sie die Tatsache gedacht, dass es eine Neuschöpfung ist macht es erschwinglich für durchschnittliche Auto-Enthusiasten, Bonhams dieses Beispiel schätzt, zwischen 500.000 Pfund und 600.000 Pfund zu bringen, die von 770.000 $ zu einem Bereich arbeitet zu 920.000 $.

Falls Sie sich fragen Sie , ob es auf der Liste der Partien von Evans 'Sammlung etwas ist , das ein bisschen mehr erreichbar ist, auch wenn es eine Replik, gibt es einen schönen 1983 Fiat 127 Abarth Replik , die auf zwischen 10.000 Pfund und 15.000 Pfund zu holen geschätzt ist Auktionstag. Das ist immer noch eine Menge für eine Replik, egal welche Währung es ist in.

Schauen Sie sich die vollständige Liste der Partien aus aus dem kommenden Bonhams Auktion im Goodwood Revival.

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