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Top Gear hat ein zusätzliches Getriebeproblem | Folge Bewertung

2017-05-12 1
   
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FortsetzenWenn die BBC zusätzliche Ausrüstung angekündigt, war ich aufgeregt. Als begeisterter Fan von Show wie The Talking Dead - Begleiter Show AMC-Hit The Walking Dead - einen Blick hinter die Kulissen Blick auf meine Lieblingsautofahren Show klang vielvers
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Top Gear hat ein zusätzliches Getriebeproblem |  Folge Bewertung
Wenn die BBC zusätzliche Ausrüstung angekündigt, war ich aufgeregt. Als begeisterter Fan von Show wie The Talking Dead - Begleiter Show AMC-Hit The Walking Dead - einen Blick hinter die Kulissen Blick auf meine Lieblingsautofahren Show klang vielversprechend. Aber mit den fünften Episoden von jeder Show, ich bin besorgt , dass Top Gear zusätzliche Ausrüstung interessant zu halten leidet.

Wir werden mit Chris Evans beginnen, inarguably die am stärksten kritisiert Mitglied der neuen Top Gear - Team. Evans ist immer weniger shouty und bequemer Dreharbeiten, während in jeder Episode der Fahrt - die fünfte ist nicht anders. Er ist fast sympathischer in der Zenos E10 Video, wie ein Ingwer James May, und er liefert genaue und eloquent Fahreindrücke.

Die Bewertung ist unterhaltsam, bis zusätzliche Ausrüstung zeigt die Produzenten ein riesiges Element geschnitten - eine alte versus neue Sprint um die Race of Champions Schaltung im Olympiastadion in London. Der ehemalige Formel-1-Pilot David Coulthard fahren würde ein Caterham 360, während der Strom F1 Pro Daniel Riccardo die Zenos erschüttert. Wenn die gesamte Prämisse von Evans Kritik ist , dass die Zenos E10 die neueste der neuen für britischen Super-leichte Spur Spielzeug ist, warum haben Sie sich entschieden die Produzenten ein Rennen gegen den Segmentfahnenträger für zusätzliche Ausrüstung zu verlassen? Es ist eine verwirrende Bewegung, ein Segment der Film schneiden, die Evans 'Aufregung über die Zenos verstärkt.

Rory Reid Jaguar F-Type SVR Stück ist ausgezeichnet. Fünfzig Jahre nach dem Tag nach dem Jaguar-Testfahrer Norman Dewis auf dem Genfer Autosalon in einer zweiten E-Type für die Anzeige gelaufen, Reid würde die gleiche Leistung in einem SVR versuchen. Wenn er versagt, würde Jaguar kein Auto angezeigt werden soll. Dewis machte die 750-Meile Reise mit 13 Stunden Ankündigung, und Reid würde das gleiche tun müssen. Es ist eine brillante, einfache Prämisse, die mich von Jeremy Clarkson erinnert so genannte "Wettlauf gegen Gott" in einem Jaguar XJ, zurück in der Saison 16. Die Geschichte der Herausforderung und Dewis 'kiesigen Kommentar hinzufügen Gravität. Aber der ganze Film geht so schnell vorbei. Es ist länger als Evans 'Zenos Video oder Harris' BMW M2 Film, aber bei weniger als zehn Minuten, Reid und der SVR mehr Zeit auf dem Bildschirm verdient.

Extra - Gang gegossen Salz in diesem speziellen Wunde mit einem großen Segment mit Norman Dewis, der in der Hauptshow zu sein verdient. Reid die berühmte Testfahrer für eine Drehung um die Dunsfold Spur nimmt, dann anstelle der Komiker der Woche, interviewen die Gastgeber Dewis auf Extra - Gear 's Couch. Die Produzenten haben könnten diese kurze Segmente in etwas umfangreicher, so dass mehr Zeit für Reid und der F-Typ SVR Reise und machen für ein Interview ausgestreckt, die sehenswert ist - es ist besser als die dunklen britischen Prominenten in der Rallycross-Mini.

Matt LeBlanc zweiteilige Rolls-Royce Morgenröte Film leidet die zusätzliche Ausrüstung zu versorgen. Die Solo-Segment in der ersten Hälfte ist stark - bereiten Sie Ihren Fernseher mit Irlands schöne Landschaft gefüllt zu haben. Die kobaltblau Roller bietet einen schönen Kontrast gegen den braunen, gelben und grünen Landschaft. TG zahme Amerikaner weiterhin eine natürliche vor der Kamera und hinter dem Rad zu sein, aber er klingt wie ein verschlafenes Dokumentarist in den Voice-Overs.

Der zweite Teil fügt Chris Evans und seine persönliche Rolls-Royce Corniche, aber es fühlt sich an wie die Hersteller versuchen Chemie zwischen seinen Top-Hunde herzustellen (wieder). Das Paar versuchen zu bestimmen, welche besser ist, eine neue Rolls oder einen alten, durch die Abfrage die Bürger von Dingle, County Kerry, Irland. Es ist eine angemessene Frage ohne richtige Antwort, die eine große On-Screen-Gegensatz zwischen den Anhängern bedeuten sollte. Aber es funktioniert nicht ohne Chemie zwischen den Hosts, die LeBlanc und Evans haben immer noch nicht genießen.

Extra - Gang nimmt einen anderen Ansatz für Rolls-Royce, das Senden von Rory Reid hinter den Kulissen beim Goodwood Fabrik des Unternehmens. Es ist ein großer Blick auf nicht nur den Prozess, den Kunden zu bieten, ihre maßgeschneiderten Autos Bestellung, aber was geht in Produktion. Reid versucht, seine Hand auf eine Coachline Malerei, und dann der Monsun-Test des Unternehmens überprüft werden. Schließlich erhalten die Zuschauer einen Blick auf das Spektakel Rolls-Royce setzt auf, wenn ein Kundenfahrzeug zu liefern. Es ist ausgezeichnet, obwohl sie nicht so gut wie die Zenos / ROC-Segment für die Dämmerung LeBlanc Argument zu verstärken. Aber im Gegensatz zu dem Film, ausgestrahlt wurde, Reid Rolls-Royce Stück ist über das Auto. Und das ist , wenn Top Gear, unabhängig davon , wer bewirtet, am besten ist.

Chris Harris 'BMW M2 Film ist die einzige, die nicht ein zusätzlicher Gang Analog hat. Das ist in Ordnung, weil Harris die traditionelle, Clarkson-Style-Spur Video zu rocken weiter. Die dies M2 Funktion Woche hat die ganze Lametta eines guten Top Gear Film - rauchig Verwehungen, einen kurzen Vergleich mit einem (true) Rivale, und eine dumme Metrik , die beiden Autos zu vergleichen. Aber durch das geschnitten und Harris 'Fahreindrücke, die weiterhin einige der besten in der Show, sind vorne in der Mitte zu sein. Unser einziger Kritikpunkt hier ist, dass Harris Schlußfolgerung ist die gleiche Sache, die wir lesen über habe da BMW die M2 gestartet. Das ist in Ordnung - wenn Harris und jeder andere Journalist auf der ganzen Welt zu dem gleichen Schluss kommen, es ist wohl wahr - aber ein wenig mehr Tiefe wäre schön.

Während es einfach auf die Unterschiede zwischen Top Gear und zusätzliche Ausrüstung zu konzentrieren, schließlich, Evans, LeBlanc, Reid, und fünfte Episode "Harris ist eine solide, unterhaltsame 90 Minuten Fernsehen. Es ist nicht das beste der neuen Show, aber was wichtig ist , ist , dass die Stücke von einem traditionell guten Top Gear auf die vollständige Anzeige sind, auch wenn sie Luft als Teil der verschiedenen Shows.

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