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Tipps, wie die California Smog Test bestanden

2012-02-18 1
   
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FortsetzenDer Smog-Test, eine Anforderung des staatlichen Rechts Kalifornien, überprüft, dass die Fahrzeuge bestimmte Abgasnormen bestehen. Ihr Motor nicht überschreiten kann Standards für Kohlenwasserstoff (HC) und Kohlenmonoxid (CO) -Emissionen, da solche Ch
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Tipps, wie die California Smog Test bestanden


Der Smog-Test, eine Anforderung des staatlichen Rechts Kalifornien, überprüft, dass die Fahrzeuge bestimmte Abgasnormen bestehen. Ihr Motor nicht überschreiten kann Standards für Kohlenwasserstoff (HC) und Kohlenmonoxid (CO) -Emissionen, da solche Chemikalien schädlich für die Atmosphäre sein kann. Die Vorbereitung auf eine Smog-Test erfordert einige Systemchecks und Grundkenntnisse. Wenn der Fahrzeugbesitzer weiß, was zu erwarten ist und was zu suchen, kann er den California Smog Test mit relativer Leichtigkeit passieren.

Benzin

Frischgas verbrennt viel effektiver als Gas, das in einem Fahrzeug über einen längeren Zeitraum gesessen hat. Gas kann Lack und reichern sich Feuchtigkeit in einen Ruhetank. Ein Fahrzeughalter sollte seinen Tank von jedem alten Benzin reinigen und dann füllen mit der höchsten Oktangas zur Verfügung. Die höhere Oktan Kraftstoff brennt heißer und schneller, was zu einer schlankeren Verbrennung. Die schlankere Verbrennung reduziert HC und CO-Emissionen.

Bereifung

Fahrzeugreifen sollten auf ihre maximal zulässige Grenze aufgeblasen werden, wie durch den Herstellerserviceempfehlungen diktiert. Während einer Smog-Test, Fahrzeuge müssen auf dem Prüfstand geprüft werden, um niedrige und midspeed Fahrbedingungen zu simulieren. Richtig aufgepumpte Reifen verursachen weniger Reibung, dass der Motor leichter arbeiten Umdrehungen pro Minute zu halten. Ein Motor, der leichter Verbrennungen effizienter Kraftstoff läuft.

Tune-Up

Ein Fahrzeug, das richtig abgestimmt ist, bevor ein Smog-Test wird wahrscheinlich passieren. Zündaussetzer Zündkerzen, out-of-Einstellung Vergasern oder verstopfte Kraftstoffeinspritzung, falsches Timing und andere Entzündungs ​​Krankheiten wird sofort während der Smog-Test zeigen. Eine richtige Tune-up, die Punkte, Stecker, Timing zu überprüfen, Vergaser oder Einspritzung Service, Luftfilter und Abgasanlage Inspektion umfasst wird helfen, den Smog Test im Vorbeigehen. Die Drossel muss richtig eingestellt werden. Ein Öl- und Filterwechsel wird dazu beitragen, die Verbrennungskammer abzudichten und verhindert Blow-by-Gase.

Motorwarnlampe

Ein "Check Engine" Licht auf dem Kombiinstrument bezeichnet ein System auf Ihrem Fahrzeug, die Aufmerksamkeit oder ausgefallen erfordert. Ein Smog Techniker kann kein Fahrzeug übergeben, die einen Check-Engine Licht hat. Ein Fahrzeughalter sollten ihren PKW oder LKW zu einem zertifizierten Händler nehmen, die Code-Scan-Ausrüstung, die den Systemfehler lokalisieren wird. Das Problem muss repariert werden, auf dem der Techniker den Motor Licht zurückgesetzt.

Leaks

Ein Smog-Techniker wird ein kein Fahrzeug übergeben, die mäßige bis schwere Flüssigkeit austritt, darunter Öl, Kühlmittel, Brems- oder Getriebeöl. Solche Lecks können wichtige Motorprobleme bezeichnen, sondern auch als Sicherheits- und Haftungsfaktor für die Smog-Station dienen. Ein Fahrzeug, das und Undichtigkeiten während des Tests überhitzen wird fehlschlagen, so Vorsichtsmaßnahmen sollten die Heizkörper zu füllen und überprüfen Sie die Integrität der Kühlerdeckel und alle Schlauchverbindungen hergestellt werden.

Fahrzeugbelastung

Ein Fahrzeug mit zusätzlichen Elemente oder Getriebe im Kofferraum oder Diele auf den Motor während des Tests zusätzliche Belastung verursacht beladen. Alle diese Elemente sollten, einschließlich Fahrradträger und Gepäckträger entfernt werden. Jede zusätzliche Belastung wird Motor bogging verursachen.

Betriebstemperatur

Einer der häufigsten Fehler während Smog Tests umfasst Motoren, die nicht die normale Betriebstemperatur erreicht haben. Der Motor sollte gründlich vor dem Test zu erwärmen gelassen werden. Dies bedeutet nicht nur im Leerlauf, sondern ein lange Sicht auf der Autobahn kurz vor dem Smog-Test. Richtig erhitzt Motoren verbrennen Brennstoff viel effizienter als warme oder kalte Motoren. Es stellt auch sicher, dass die Drossel vollständig geöffnet wird.

Tankdeckel

Filler Tankdeckel richtig richtig angezogen und versiegelt werden soll. Viele Treibstofftanks arbeiten unter leichtem Druck. Eine lose Gaskappe kann das Fahrzeug Computer auslösen und einen Check-Engine Licht führen.

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