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Tesla Motors kündigt neue Senior Engineering und Fertigung execs

2009-10-01 2
   
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FortsetzenPeter Rawlinson individuell gestaltete Sportwagen - Klicken Sie oben für hallo-res image Peter Rawlinson ist vielleicht nicht der bekannteste Name auf grünen Auto-Fans, aber er arbeitet auf Plug-in-Fahrzeuge und in der Automobilindustrie seit vielen
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Tesla Motors kündigt neue Senior Engineering und Fertigung execs


Peter Rawlinson individuell gestaltete Sportwagen - Klicken Sie oben für hallo-res image

Peter Rawlinson ist vielleicht nicht der bekannteste Name auf grünen Auto-Fans, aber er arbeitet auf Plug-in-Fahrzeuge und in der Automobilindustrie seit vielen Jahren. Rawlinson, deren individuelle Sportwagen Bild oben und wer auf der Th gearbeitet! Nk City, ist gerade Tesla Motors als Vice President und Chief Fahrzeugingenieur. Rawlinson wird nun verantwortlich "für die technische Ausführung und Lieferung des Modells S." Zuvor arbeitete Rawlinson an Projekten für Jaguar, Land Rover, Ford, Honda, BMW und Bentley und führte Fahrzeugtechnik bei Corus Automotive .

Teslas andere neue Miete ist Henry Brice, der Programmdirektor für das Modell S. Brice für Ford gearbeitet hat, auf der Fiesta, Crown Victoria, Grand Marquis, F-Serie und Town Car Fahrzeuglinien werden wird.

[Quelle: Tesla Motors]

PRESSEMITTEILUNG:

Tesla Motors kündigt Senior Engineering and Manufacturing Führungskräfte
Auto-Industrie-Veteranen Registriert Teslas Geschäftsleitung Als führender Hersteller Electric Vehicle Beschleunigt Entwicklung von Model S

SAN CARLOS, Kalifornien, 1. Oktober 2009 (GLOBE NEWSWIRE) -. Zwei Autoindustrie Veteranen mit tiefen Engineering- und Fertigungskompetenz haben das Führungsteam von Tesla Motors verbunden.

Peter Rawlinson, Vice President und Chief Fahrzeugingenieur, ist verantwortlich für die technische Ausführung und Lieferung des Modells S, und für die Führung einer Weltklasse-Fahrzeug-Engineering-Team. Er führte Fahrzeugtechnik bei Corus Automotive, einem fortgeschrittenen Engineering-Consulting-Firma. Rawlinson geführte Projekte, unter anderem für den Jaguar X und F-Typen; Land Rover Freelander und Discovery; Ford Fiesta; Honda Accord; BMW 5-Series; und Bentley Continental.

Rawlinson Arbeiten Think Elektrofahrzeug einen neuen Weltrekord für beste Crashsicherheit Leistung in der subcompact Fahrzeugklasse. In seiner Freizeit ist er so konstruiert und gebaut sein eigenes Sportwagen, mit einer innovativen und effizienten Struktur, die eine ganze Generation von Serienfahrzeugen beeinflusst.

Rawlinson verbrachte auch fast ein Jahrzehnt bei Jaguar, auf die Position des Principal Engineer aufsteigend, arbeiten an erweiterte Karosseriestruktur Design, Layout und Verpackung, einschließlich Kollisionssicherheit. Er war einer der ersten Computer-Aided Design auf den Automobilbau und war ein integraler Bestandteil des kleinen Team zu beantragen, die die Integration von Computer-Aided-Design mit computergestützten Analysetools innerhalb eines Simultaneous Engineering-Umgebung fortgeschritten, eine Methodik wird er gelten und bei Tesla zu verfeinern. Er hat ein Maschinenbaustudium vom Imperial College.

Henry Brice ist Programmdirektor für das Modell S, das vollelektrische Familienlimousine Tesla März enthüllt. Zuvor war Brice Assistent Chefingenieur des nordamerikanischen Fiesta Programm bei Ford, wo er die Produktion von 1,1 Millionen Autos jährlich beaufsichtigte. Er diente als Assistent Chefingenieur für Ford-Full-Size-Limousine Plattform, einschließlich der Crown Victoria, Grand Marquis und Town Car Fahrzeuglinien. Er schaffte es nicht weniger als sieben Produkt pro Jahr startet.

Brice Erfahrung bei Ford umfasst, die als Programm-Manager für Fords hoch profitable F-Series-Plattform, einschließlich der alle neuen Supercrew, Ford Expedition und Lincoln Navigator. Er lieferte die Supercrew schneller als jedes vorherige Programm vergleichbarer Tragweite - dem Bemühen Ford als "reibungslose Start" markiert. Brice schrieb auch die ersten Dokumente Produktkonzept und verwaltet Karosseriebau auf den Ford Escort und Mercury Tracer-Programme. Diese High-Volume-Presslinge bei höherer Qualität und niedrigeren Garantieniveaus als das Vorgängermodell ins Leben gerufen - eine beispiellose Leistung bei Ford. Brice hat einen Bachelor-Abschluss in Physik und Technik von Harvard und Master-Abschlüsse in Technik und Wirtschaft von der University of Michigan

"Es ist wirklich eine Ehre, neben Peter und Henry zu arbeiten, die die besten und hellsten Köpfe der Automobilindustrie dar. Tesla geht es grundsätzlich um Hardcore-Technologie und schönes Design, das den Aufbau bedeutet Teslas Fahrzeugtechnik und Fertigungskapazitäten der Branche führende anzupassen Position in der elektrischen Antriebsstrang-Subsystem ", sagte Tesla CEO Elon Musk. "Peter und Henry entwickelt haben und produziert einige der weltweit bekanntesten und berühmtesten Fahrzeuge -. Vom Konzept bis zur Montagelinie Dies ist genau die Art von Tiefe und Breite der Expertise, die wir aggressiv, um sicherzustellen, rekrutieren, dass das Model S ein Superlativ sein wird Produkt."

Tesla kündigte drei weiteren Führungs Mitarbeiter im letzten Monat - Schlüssel Strategen aus dem Silicon Valley und der traditionellen Automobilsektor. Tesla hat mehr als 150 offene Stellen und Kandidaten auf allen Ebenen zu interviewen.

Im Juni gewann Tesla Genehmigung durch das Department of Energy für $ 465.000.000 in zinsgünstige Darlehen einen Antriebsstrang-Montagewerk in Nord-Kalifornien zu bauen und das Model S in Südkalifornien herzustellen. Tesla geht der Beginn der Produktion S Modell in etwa zwei Jahren ab dem ursprünglichen Darlehensauszahlung, die in diesem Herbst erwartet wird.

Tesla erreicht insgesamt die Rentabilität der Unternehmen im Juli dank der starken Nachfrage nach dem Roadster vollelektrischen Sportwagen. Der Roadster ist schneller als Porsche 911 oder Audi R8 noch doppelt so energieeffizient wie der Toyota Prius ist. Mit einem EPA-geschätzten Reichweite von fast 250 Meilen pro Ladung, es kostet weniger als $ 5, um zu tanken.

Über Tesla Motors

Tesla Motors ist der einzige Autohersteller den Verkauf der autobahntaugliche Elektrofahrzeuge. Wir haben Showrooms in New York, Seattle, London, West Los Angeles und Kalifornien Silicon Valley. Tesla wird in den kommenden Wochen Filialen in Chicago und München eröffnen, und es plant auch Filialen in Süd-Florida, Washington DC, Toronto und Monaco in diesem Jahr.

Tesla hat mehr als 700 Roadsters ausgeliefert. Das Ziel des Unternehmens ist, immer erschwinglichere Autos zu produzieren - unerbittlich die Kosten für die EV-Technologie zu senken. Tesla vertreibt auch patentierte Antriebsstrangkomponenten zu anderen Autoherstellern, einschließlich der Batteriepack und Ladegerät für den Elektro-Smart, von der deutschen Automobilhersteller Daimler gebaut.

Teslas verbrauchen kein Benzin, muss nie regelmäßigen Ölwechsel und als Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor weit weniger Wartung erfordern, einschließlich Hybriden. Sie qualifizieren sich für zahlreiche Anreize, darunter ein $ 7.500 US-Bundessteuergutschrift, Umsatzsteuer Verzichte und Kredite in mehreren Staaten und Anreize in ganz Europa. Der Roadster hat eine deutlich niedrigere Gesamtbetriebskosten als bei herkömmlichen Sportwagen.

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