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Tesla hält auf truckin 'mit elektrischem halb Fortschritt

2018-03-08 1
   
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FortsetzenTesla scheint Fortschritte zu machen, um zu produzieren, was möglicherweise der leiseste Konvoi der Welt sein würde, da der Elektromobilhersteller fortfährt, einen voll-elektrischen halb Lastwagen zu entwickeln. Tesla-Chef Elon Musk, in einem Twitter
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Tesla hält auf truckin 'mit elektrischem halb Fortschritt
Tesla scheint Fortschritte zu machen, um zu produzieren, was möglicherweise der leiseste Konvoi der Welt sein würde, da der Elektromobilhersteller fortfährt, einen voll-elektrischen halb Lastwagen zu entwickeln. Tesla-Chef Elon Musk, in einem Twitter - Austausch mit Electreks Fred Lambert über das Wochenende, bestätigt, dass Teslas Jerome Guillen weiterhin auf dem Projekt Fortschritte machen, berichtet Business Insider . Moskau bekräftigte jedoch, dass die Entwicklung der Limousine Modell 3 in erster Linie auf den kollektiven Köpfen der Autohersteller in Kalifornien basiert.

Guilles Arbeit ist bemerkenswert, weil er Mercedes-Benz-Mutter Daimler vor dem Beitritt zu Tesla im Jahr 2012 eine eigene Testversion eines Plug-in-Trucks entwickelte. Daimler ist ein großer Akteur in diesem Bereich und sein Teilnehmer im Supertruck-Programm des US Department of Energy, Die im Jahr 2010 debütierte, bekam einen Kraftstoffverbrauch von durchschnittlich 12,2 Meilen pro Gallone, was das doppelte Ziel der DOE für das Programm war.

Musk erstmals veröffentlicht Tesla die Absicht zur Entwicklung von Elektro-Lkw im vergangenen Sommer, als er enthüllte das Unternehmen den zweiten "Master-Plan", sagen, dass frühen Versionen von Elektro-Lkw und Busse sehen können das Licht des Tages irgendwann in diesem Jahr. Kurz nach dieser Ankündigung stellte Mercedes-Benz den so genannten Urban eTruck vor. Das Modell hat eine Single-Charge-Bereich von bis zu 124 Meilen, die es ein primärer Kandidat für die kommunale Nutzung machen würde.

Inzwischen sind auch die anderen beteiligt. Nikola Motor Company (wie in, uh, Nikola Tesla, obwohl es keine finanzielle Beziehung zu Tesla das Unternehmen) arbeitet seine Nikola One, die das Unternehmen hofft, in der Produktion bis 2020 zu haben. Dieses Modell soll "Null-Emissionen" Weil es durch eine Kombination aus einer Lithium-Ionen-Batterie und einer Wasserstoff-Brennstoffzelle, die geschätzt wird, um das Fahrzeug eine Reichweite von bis zu 1200 Meilen. Darüber hinaus schrieb Toyota im vergangenen Jahr schräg, dass es auch an einem Wasserstoff-Brennstoffzellen-Semi-Truck-Projekt arbeite.

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