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Tesla entbündelt alle möglichen Features, um sich für deutsche EV-Anreize qualifizieren zu können

2017-12-01 0
   
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FortsetzenNiemand wird jemals von Elon Moschus beschuldigt, ein Dummy zu sein. Und die Tesla Motors - Chef ist es wieder, scheinbar Vorteil einer Marotte nehmen in Deutschland kürzlich in Kraft gesetzt Anreize für Plug-in - Fahrzeuge der Firma Model S Elektro
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Tesla entbündelt alle möglichen Features, um sich für deutsche EV-Anreize qualifizieren zu können
Niemand wird jemals von Elon Moschus beschuldigt, ein Dummy zu sein. Und die Tesla Motors - Chef ist es wieder, scheinbar Vorteil einer Marotte nehmen in Deutschland kürzlich in Kraft gesetzt Anreize für Plug-in - Fahrzeuge der Firma Model S Elektro - Fahrzeug zu bekommen , um zu qualifizieren, sagt Electrek. Was, Sie haben nicht erwartet, in der Lage, weniger als $ 65.000 für ein Modell S bezahlen?

Die Bundesregierung hat Tesla in diesem Jahr gezwungen, Plug-In-Fahrzeuganreize im Wert von 4.000 Euro ($ 4.400) pro Käufer zu erlassen. Deutschland legte einen Preisdeckel auf qualifizierte Fahrzeuge bei 60.000 Euro (ca. $ 65.000 US) in einer Entscheidung, though. Tesla bezog sich damals auf die Preisgrenze als "willkürlich".

Keiner setzte sich auf seine sprichwörtlichen Hände, Tesla schnell entbündelte eine Reihe von Features, die es auf fast jedem anderen Modell S in der Welt umfasst. Das bedeutet, dass Leute in Deutschland ein Modell S ohne Annehmlichkeiten wie Navigation, Backup-Kamera, Sitzpositionierungs-Speicher, Klappspiegel und Internetradio erhalten können. Diese Eigenschaften können im Rahmen des neuen "Comfort Package" von Tesla erworben werden. Ohne sie kommt das Modell S in ein Haar unter 60.000 Euro. Hey, weißt du?

Tesla sagte früher in dieser Woche, dass sie Deutschlands gegründete Grohmann Engineering erwerben wird im Rahmen einer Bemühung, die Herstellungskosten zu senken und die Produktion zu beschleunigen, so dass Deutschland offensichtlich auf Moskaus Geist war. Nach Abschluss der Akquisition im kommenden Jahr wird das Unternehmen Tesla Grohmann Automation heißen und in den kommenden Jahren mehr als 1.000 Ingenieurarbeiten in Deutschland schaffen. Und vielleicht werden einige dieser Mitarbeiter in der Lage sein, einige Cut-Rate Teslas zu kaufen. Mit den deutschen Anreizen natürlich.

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