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Teen Fahrsicherheit: Teenager Speak Up über das Fahren, Texting, Eltern und Drivers 'Ed

2011-10-12 0
   
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FortsetzenStudierende an Dexter Hohe Vortrag über Fahren. In den vergangenen sechs Wochen hat AOL Autos wurden in das Thema jugendlich Fahr einzutauchen: den Umfang des Problems, die Erziehung des Rolle-Treiber spielt in den Prozess, und was können Eltern ihre
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Teen Fahrsicherheit: Teenager Speak Up über das Fahren, Texting, Eltern und Drivers 'Ed


Studierende an Dexter Hohe Vortrag über Fahren.

In den vergangenen sechs Wochen hat AOL Autos wurden in das Thema jugendlich Fahr einzutauchen: den Umfang des Problems, die Erziehung des Rolle-Treiber spielt in den Prozess, und was können Eltern ihre Teenager ihre Fahrkünste helfen zu meistern.

Aber eine wichtige Stimme fehlte: Das von den Jugendlichen selbst.

So Mitte September setzte AOL Autos nach unten mit einem Panel von sieben Fahranfänger an Dexter High School in Dexter, Michigan, USA. Sie boten der ersten Person Einblick in das, was es ist wie Fahrer ed zu nehmen, wie es ist, zu lernen, während zu fahren sitzt neben zu einem besorgten Eltern, und was tun sie wirklich, wenn Sie nicht da sind.

Es überrascht nicht, die Teenager wir mit wirklich gesprochen lieben zu fahren und ernsthaft daran, gut zu sein möchten.

Fahren = völlige Freiheit für Jugendliche

"Es ist völlig frei", sagte Connor Thompson, 17. "Wenn Sie fünf sind, müssen Sie nicht über die Wahl phantasieren."

Dexter hat seinen Anteil von Teenager-Fahren Tragödie hatte. Noch vor vier Jahren starb ein Student bei einem Autounfall, die während der Schulzeit aufgetreten ist. An einem eisigen Tag im Dezember, drei Studenten links Campus zu gehen Lieferungen für eine Klasse-Projekt aufzunehmen. Auf dem Rückweg traf der Fahrer einen Patch von Glatteis und schlug einen Baum südlich von der High School.

Tyler Steffey, 16, war auf dem Rücksitz. Er wurde im Krankenhaus für tot erklärt.

Die Gemeinde hat sich seit ein wenig League Baseball-Feld in Tylers Ehren errichtet. Das Problem schmerzt immer noch an der High School, weil die Lehrer noch Tyler in den Hallen erinnere mich. Die Schule wurde verklagt von Tyler Familie.

Aber für die heutigen High-School-Studenten, fühlt sich der Unfall sehr weit entfernt.

"Wir sind ein wenig für die jungen", sagt Connor.

Obwohl sie fahren über das Lernen wirklich begeistert sind, sind sie gar nicht so begeistert mit ihren Eltern zu fahren. Die Eltern betonen sie aus. Die kleinen Panikattacken und Reaktionen auf kleine Fehler machen sie angespannt.

Experten sagen, die Eltern müssen den Griff zu bekommen und erkennen, Jugendliche gehen, um Fehler hinter dem Steuer zu machen. Das ist ein Teil des Prozesses. Teens würde wirklich gerne Eltern diese Nachricht zu hören.

Und auch wenn sie sich dessen bewusst sind, dass eine SMS und Fahren gefährlich ist, sie versuchen, Möglichkeiten, um das zu finden. Sie Text, während im Verkehr warten, oder an Ampeln. Und sie denken, es auf den Bildschirm Blick akzeptabel ist, während sie fahren.

Wie für die Ausbildung des Fahrers, sind sie mit dem Format frustriert. In Michigan, können die Schüler Fahrertraining beginnen, wenn sie 14 Jahre getroffen und 8 Monate alt. Sie müssen bis 24 Stunden Unterricht sitzen, und sechs Stunden Hinter-dem-Rad-Training.

Sie sagen, das ist zu viel Zeit in der Klasse, und nicht genug Zeit auf der Straße im Auto.

Große Überraschung. Teens mögen keine Grenzen gesetzt.

Und sie sind nicht große Fans der Fahrer Lizenzierung Gesetze abgestuft, die Regeln über die Anzahl der Passagiere gelten, die in einem Auto sein kann und Ausgehverbote auf jüngere Fahrer.

Aber am wichtigsten ist: Sie verstehen nicht, warum diese Regeln vorhanden sind, zu beginnen.

Um zu ändern, um wirklich wie denken Jugendliche über das Fahren, Sicherheit Befürworter und Eltern müssen auf die Menschen zu hören, die tatsächlich gehen durch Ausbildung und sind die, die in den Unfällen. Nur indem wir ihnen zuhören können wir wirklich zu ändern, wie wir diese entscheidende Fähigkeit Ansatz zu lehren.

Warum? Weil sowie Fahrer ed gemeinten sein kann, wird es nicht die beabsichtigten Begünstigten helfen, wenn sie unwirksam Lehre sind Tuning aus. Abgestufte Lizenz Gesetze sind entscheidend unerfahrene Fahrer zur Begrenzung und Senkung auf die Anzahl der Möglichkeiten zurück Jugendliche haben in Situationen sein, die sie nicht verarbeiten kann. Aber wenn das Gesetz nicht effektiv kommuniziert wird, werden Jugendliche Wege finden, um das Gesetz zu missachten, was bedeutet, mehr Risiken hinter dem Lenkrad zu nehmen, als sie ausgestattet sind, zu bewältigen.

Teens , die teilgenommen haben :

Taylor Kraft, 17; Julie Niethammer, 17; Emily Darrow, 16; Connor Thompson, 17; Ali Bowman, 17; Jennifer Stirling, 17; Michael McGonigle, 18.

Anmerkung der Redaktion: Autor Sharon Silke Carty ist ein Bewohner von Dexter, Michigan.

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