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Techsplanations: Kollisionsvermeidungssysteme

2012-02-07 0
   
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FortsetzenVolvo Kollisionswarnung mit Bremsenunterstützung System (Vo ... Volvo Kollisionswarnung mit Bremsenunterstützung System (Volvo). Im Jahr 1989 war AOL Editor-in-Chief David Kiley bei einer Kollision, die sein Leben genommen haben könnte. Er war ein Bu
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Techsplanations: Kollisionsvermeidungssysteme


Volvo Kollisionswarnung mit Bremsenunterstützung System (Vo ... Volvo Kollisionswarnung mit Bremsenunterstützung System (Volvo).

Im Jahr 1989 war AOL Editor-in-Chief David Kiley bei einer Kollision, die sein Leben genommen haben könnte. Er war ein Buick Roadmaster, ein schweres Flugzeugträger einer Limousine fahren. Als er in einer Linksabbiegerspur gestoppt wurde, schaute er auf das Licht zu sehen, ob es an der Zeit in die Kreuzung zu drehen war. Das Licht, das er sah war grün, aber es war das falsche Licht; es war für den Durchgangsverkehr. Sein Licht noch rot war. Als er sich umdrehte, allerdings von einigen persönlichen familiären Ereignissen abgelenkt, dass sein Geist besetzten, die entgegenkommenden Volvo 240 Kombi in Kileys Roadmaster barrelled, T-Ausbeinen das Auto.

Die Volvo Insassen waren in Ordnung, wenn auch ganz benommen. Kileys Roadmaster war insgesamt, aber er wurde geschont, teilweise von den Airbags, die im Einsatz.

Wenn einer oder beide dieser Fahrzeuge waren mit Kollisionsvermeidungssysteme angeboten auf vielen Autos heute ausgestattet, Sie haben möglicherweise den Unfall wurden alle zusammen vermieden. Es ist wichtig zu erkennen, sagt Kiley ", die ich hatte einige Tage zuvor einen Mazda Miata in der gleichen Stelle gefahren, und ich wage zu behaupten, ich wäre nicht so glücklich gewesen."

Kollisionsvermeidungssysteme auf mehr und mehr Autos, groß und klein erscheinen, wie Optionen oder als Teil von Sicherheitspakete Autofirmen bieten. Arbeiten Sie? Wie arbeiten Sie? Lesen Sie unsere Techsplanations auf dem heutigen Kollisionsvermeidungssystem:

Was ist es?

Kollisionsvermeidung ist die nächste Grenze in Sicherheit. Seit Sicherheitsgurte obligatorische Ausrüstung in den 1960er-Jahren wurde, haben sich die meisten Verbesserungen der Sicherheit auf überlebenden einen Unfall konzentriert. Von stoßabsorbierenden Stoßstangen mehrere Airbags, hat die Idee lange ein Hit ein Auto mehr in der Lage und noch schützen die Passagiere zu ergreifen, um gewesen. Automobil-Hersteller haben in ihren Bemühungen sehr erfolgreich, so dass nun beim Abbiegen sie in Richtung Technologie Unfälle Autos ganz zu vermeiden zu helfen. Die Autos werden immer buchstäblich schlauer als wir als Fahrer.

Wie funktioniert es?

Kollisionsvermeidung beginnt in der Regel mit einem System Adaptive Cruise Control genannt. Das ist wie regelmäßige Tempomat, aber mit dem Zusatz von Radarsensoren, die "sehen", um den Verkehr vor Ihnen und verlangsamen Ihr Auto einen Sicherheitsabstand zu halten. Wenn Sie ein notorischer tailgater, dieses System über-Fahrten Ihre eigenen schlechten Fahrgewohnheiten sind.

Kollisionsvermeidungssysteme können auch Alarme oder Flash-Warnungen auf der Windschutzscheibe klingen, wenn die Sensoren feststellen, dass Ihr Auto zu schnell, um ein anderes Auto zu schließen erhält. Das System wird dann gelten Bremsdruck vielleicht früher, als Sie selbst tun würde. Wenn die Computer und Sensoren feststellen, dass ein Crash unvermeidbar ist, arbeiten sie auch Sicherheitsgurte zu verschärfen, stellen Kopfstützen, oder die Fensterheber schließen und Schiebedach das Auto sicherer bei der Kollision zu machen. Ziemlich raffiniert.

Kollisionsvermeidung umfasst auch andere verwandte Technik, wie Spurverlassenswarnung und Totwinkelüberwachung Systeme. Diese Technologie arbeitet mit einer Kamera auf der Straße "sehen" und den Fahrer warnen, wenn das Auto aus einer Spur zu driften beginnt, oder wenn ein anderes Auto von der Seite nähert. Lane Departure Warning-Systeme werden Warntöne klingen oder das Lenkrad vibrieren, und einige können sogar das Auto helfen steuern zu halten, ging direkt. Totwinkel-Überwachungssysteme zeigen oft Warnleuchten in der peripheren Sicht des Fahrers und kann Alarme als auch klingen. Einige Systeme verwenden Radar anstatt Kameras, aber das Endergebnis ist dasselbe.

Warum sollte ich es?

Ganz einfach: Es macht Ihr Auto sicherer. Die Vermeidung von Unfällen nicht nur gut für Ihre Gesundheit, aber es spart Zeit und Geld, das mit den Folgen zu tun einer Kollision aufgewendet werden würde, auch. Diese Systeme reagieren schneller auf gefährliche Situationen als wir, wie die Menschen, je kann.

Gibt es einen Nachteil?

Keine wirklich, für den gelegentlichen lästigen Piepton oder Lenkradvibration sparen, wenn das System über führt und reagiert, wenn es nicht das, was könnte man als "wirkliche Gefahr."

Welche Fahrzeuge bieten sie?

Dies ist die Art von Technologie, die auf Luxus-Autos weit verbreitet geworden ist, wie Audis, BMWs und Cadillacs, aber es hat sich zu mehr Mainstream-Fahrzeuge wie der Ford Taurus, das bietet den Systemstandard und Dodge Charger sowie zu rieseln begonnen. Innerhalb eines Jahres oder zwei, sogar unter 20.000 $ preislich Autos sollten diese Systeme für so wenig wie $ 500 Option anbieten, da es zunehmenden Druck auf die Autofirmen es zur Serienausstattung zu machen, oder ein so günstiges Add-on.

Endeffekt

Egal wie gut ein Fahrer Sie auch sein mag, es gibt Zeiten, in denen es nicht schaden kann auf Ihrer Seite ein wenig Technologie zu haben.

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