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Takata Airbag Rückruf könnte beeinflussen 100 Millionen Autos

2016-10-28 2
   
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FortsetzenDer größte Verbraucher-Produktrückruf in der Geschichte Vereinigten Staaten wachsen kann bald deutlich größeren Umfang. Die Autohersteller haben bereits Rückrufe für rund 25 Millionen Fahrzeuge ausgestellt, die von globaler Anbieter Takata defekte Ai
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Takata Airbag Rückruf könnte beeinflussen 100 Millionen Autos
Der größte Verbraucher-Produktrückruf in der Geschichte Vereinigten Staaten wachsen kann bald deutlich größeren Umfang.

Die Autohersteller haben bereits Rückrufe für rund 25 Millionen Fahrzeuge ausgestellt, die von globaler Anbieter Takata defekte Airbags hergestellt enthalten. Nun Bundes-Regulierungsbehörden prüfen, ob eine zusätzliche 70-90000000 Airbags eine Bedrohung für die treibende Öffentlichkeit darstellen.

Reuters berichtet , zunächst die Entwicklung Montag . Sollte Bundesbehörden bestimmen diese Airbags auch defekt sind, mit sich bringen würde diese Rückrufe die Gesamtzahl der in den Vereinigten Staaten auf mindestens 105 Millionen, rund 40 Prozent des nationalen Fahrzeugflotte betroffenen Fahrzeuge.

Genaue Zahlen sind schwierig genau zu bestimmen, da einige Fahrzeuge können mehr als eine defekte Aufblasvorrichtung installiert ist. Aber sollte die Zahl der Rückrufe wesentlich zu erhöhen, könnte das Problem der Autoindustrie und staatlichen Aufsichtsbehörden überwältigen. Die National Highway Traffic Safety Administration schätzt bereits alle Autos bereits unter Rückruf nicht bis zum Jahr 2019 festgelegt werden.

Wenn zig Millionen mehr Autos betroffen sind, ist es möglich Millionen von Autofahrern mit tödlichen Mängel für ein weiteres Jahrzehnt umfahren.

"Diese Zahl von Aufblaseinrichtungen, die schließlich unter dieser Zustimmung Reihenfolge abgerufen werden kann, ist in den mehreren zehn Millionen." - Gordon Trowbridge

Anstatt normalerweise bei einem Autounfall bereitstellen, können die defekten Airbags explodieren und die Fahrzeuginsassen tödliche Mengen von Schrapnell sprühen. Zehn Autofahrer wurden von den Airbags getötet und mindestens 100 weitere verletzt. Die neueste kam im vergangenen Monat, als ein Georgia Autofahrer, Joel Knight wurde in South Carolina getötet.

Laut dem Bericht von Reuters, prüft NHTSA , ob alle Airbags , die Ammoniumnitrat als Treibmittel verwenden müssen , in Erinnerung zu rufen. Obwohl die Ermittler keine Ursache für die Airbag-Störungen unter Jahren der Untersuchung des Problems gefunden haben, glauben, dass sie die Chemikalie nicht sicher sein kann. Im November einigten sich Takata die Chemikalie aus der zukünftigen Produktionspläne zu Phase und verstanden alle Airbags Ammoniumnitrat wieder aufgerufen werden können müssen.

Nun scheint dieser Teil der Vereinbarung zu kommen zum Tragen.

"Alle Takata Ammoniumnitrat Aufblasvorrichtungen Gegenstand unserer Untersuchung sind" NHTSA - Sprecher Gordon Trowbridge sagte automk Montag. "Unter der Zustimmung, um im November, all diese Aufblasvorrichtungen müssen schließlich in Ermangelung von Beweisen wieder aufgerufen werden sie sicher sind, und diese Anzahl von Gasgeneratoren, die schließlich unter dieser Zustimmung Reihenfolge abgerufen werden können in den mehreren zehn Millionen ist."

Ein Sprecher von Takata sagte, das Unternehmen, die ihre US-Aktivitäten in Auburn Hills stützt, MI, mit den Aufsichtsbehörden und ihre Automobilkunden zusammenarbeiten werden.

"Unter der Zustimmung, um mit NHTSA vereinbart wurde, verpflichtet Takata zu einem umfassenden Rahmen Sicherheitsbedenken mit Airbagaufblaseinrichtungen zu adressieren, unter anderem durch die Lebensdauer Prüfung von Aufblasvorrichtungen nicht Gegenstand wieder zu verwenden. Takata wird weiterhin kooperativ mit NHTSA und Autohersteller arbeiten alle erforderlichen Sicherheit gerecht zu werden Standards. "

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