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Swap Anweisungen V8 & S10

2013-02-25 1
   
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FortsetzenVertauschen der V6-Motor in einem S10 mit einem V8 kann unter Verwendung der vorhandenen Konfiguration innerhalb des Motorraums erfolgen. Wenn der alte Motor bereits entfernt wurde, sind Sie fast bereit, den V8 im Motorraum zu montieren. Sie sollten
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Vertauschen der V6-Motor in einem S10 mit einem V8 kann unter Verwendung der vorhandenen Konfiguration innerhalb des Motorraums erfolgen. Wenn der alte Motor bereits entfernt wurde, sind Sie fast bereit, den V8 im Motorraum zu montieren. Sie sollten bereits den V8-Motor auf einem Motorkran haben. Um jedoch den V8-Motor zu tauschen erfolgreich benötigen Sie die Verwendung eines S10-Umbausatz.

Was Sie brauchen

Steckschlüssel

S10 Umrüstsatz

Standard-Schraubenschlüssel

Flexible Übertragung Peilstab

Bohrmaschine

Drei-Kern-Kühler

Aftermarket Abluftset

Anleitung

Suchen Sie die Rahmenaufnahme im Motorraum. Entfernen Sie die vorhandenen Motorhalterungen durch einen Steckschlüssel.

Die Offset-Motorhalterungen, die mit dem S10-Umbausatz enthalten sind. Stellen Sie den Offset-Motorhalterung an der Stelle mit der an der Rückseite des Fahrzeugs versetzt gegenüber. Sichern Sie sich die Offset-Motorhalterungen mit den mitgelieferten Schrauben.

Senken Sie den V8-Motor nach unten in den Motorraum. Setzen Sie eine Schraube in den Motorträger und ziehen Sie sie mit dem Steckschlüssel. Verbinden die Getriebe an den Motor durch alle der Bolzen angezogen wird.

Entfernen Sie die beiden Schrauben, die den Lappen Joint mit einem Standard-Schraubenschlüssel und einem Steckschlüssel sichern. Finden Sie den Schieberegler für die Lenksäule und lösen Sie mit dem Steckschlüssel. Ziehen Sie den Lappen Gelenk bis es in der Nähe der Firewall zu positionieren.

Schieben Sie die Seitenkopf des Fahrers auf der Lenksäule und Lappen Gelenk. Legen Sie eine Kopfdichtung auf den Kopf und mit den Kopfschrauben. Befestigen Sie wieder den Lappen Gelenk durch die Muttern auf die Schrauben anziehen zusammen mit dem Schiebverbindung. Stellen Sie den Beifahrerseite Header auf und ziehen mit den Kopfschrauben.

Montieren Sie den flexiblen Übertragungs Peilstab, indem sie zuerst in das Getriebe einsetzen. Sie erhalten dann eine selbstschneidende Schraube verwenden müssen, um es an die Firewall zu befestigen, mit dem beiliegenden Klemme. Sichere selbstschneidender Schrauben mit der Bohrmaschine.

Positionieren Sie den Händler, bei dem Umbausatz in den Ansaugkrümmer. Stellen Sie sicher, dass Sie den Rotor über die richtige Richtung. Befestigen Sie den Niederhalter für den Verteiler und ziehen Sie dann von einem Schraubenschlüssel.

Suchen Sie die vier Bolzen im Ansaugkrümmer. Schieben Sie den Vergaser oder Drosselklappengehäuse über die Bolzen. Sichern Sie sich eine Mutter, die auf jede Schraube mit der Hand und ziehen voll mit dem Schlüssel. Bringen Sie den Gasgestänge und den Kick-down-Kabel für die Übertragung an den Vergaser oder Drosselklappengehäuse. Schließen Sie jede der Vakuumleitungen, indem sie an ihren Platz schieben.

Platzieren Sie den Heizkörper in der Vorderseite des Motors ab. Setzen Sie die Schrauben und ziehen Sie die Steckschlüssel. Montieren Sie den Aftermarket-Auspuff-Kit an die Kopf- und befestigen Sie es an der Karosserie des Fahrzeugs.

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