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Subaru entwickelt Turbo Parallel Hybrid für möglich 2007 Legacy-Hybrid

2005-09-06 1
   
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FortsetzenLassen Sie es zu Subaru ein beliebtes Konzept zu übernehmen und optimieren es nur anders zu sein. Berühmt für seine horizontal gegenüberliegenden Boxermotoren, wird Subaru Pionier nun eine neue Art von Hybrid-Antrieb, bei dem 2,0-Liter-Turbo EJ20-Vie
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Lassen Sie es zu Subaru ein beliebtes Konzept zu übernehmen und optimieren es nur anders zu sein. Berühmt für seine horizontal gegenüberliegenden Boxermotoren, wird Subaru Pionier nun eine neue Art von Hybrid-Antrieb, bei dem 2,0-Liter-Turbo EJ20-Vierzylinder mit einem kleinen Elektromotor und Akku-Pack des Unternehmens kombiniert.
Der Motor wurde modifiziert, um den Miller-Zyklus zu verwenden, eine Technik, die die Einlassventile geöffnet während der Beginn des Verdichtungstakts verlässt den Motorwirkungsgrad zu erhöhen. Obwohl normalerweise mit einem Kompressor verbunden ist, wie in den späten Mazda Millenia, verlässt sich der Miller-Zyklus in Subaru TPH auf einem Turbo zu "over-Feed" die Zylinder. Die Turbo inhärenten Mangel an Low-End-Drehmoment wird dann durch den Ausgang des Elektromotors kompensiert, so dass ein Spiel in den Himmel zu schaffen.

Weiter für Leistung und Laufleistung Bewertungen lesen ...

Leistung wird erwartet, dass der Nicht-Hybrid-2.0L turbo oder rund 256 hp ähnlich zu sein, während die Laufleistung erwartet wird, von 30,6 auf 38,3 mpg mpg zu erhöhen. Subaru Laut? S Daten, das würde seine Legacy-Hybrid leistungsfähiger und sparsamer als der Honda Accord Hybrid.

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