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Studie: Verkehrsstaus geht wieder nach oben, wie Wirtschaft erholt

2010-02-26 1
   
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FortsetzenEs gibt wirklich keine guten Nachrichten über eine Rezession, aber wenn Sie wirklich Ihre pendeln hassen (und du bist nicht einer der Millionen von Amerikanern aus der Arbeit) zumindest Verkehrsstaus nachlässt ein wenig. Wir wissen nicht, über Sie, a
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Studie: Verkehrsstaus geht wieder nach oben, wie Wirtschaft erholt

Es gibt wirklich keine guten Nachrichten über eine Rezession, aber wenn Sie wirklich Ihre pendeln hassen (und du bist nicht einer der Millionen von Amerikanern aus der Arbeit) zumindest Verkehrsstaus nachlässt ein wenig. Wir wissen nicht, über Sie, aber wir lieber eine starke Wirtschaft zu sehen, auch wenn es ein bisschen mehr Autos auf der Straße bedeutet, und eine neue Studie von Verkehrs- und Navigationsdienste von INRIX zeigt das auch sein mag, was passiert.

Die INRIX Studie zeigt bescheidene Verbesserungen in Verkehrsstaus, da das Land aus der wirtschaftlichen Abschwung zieht. Im Jahr 2008 sank Verkehr ziemlich viel von den Allzeithochs von 2007 vor allem aufgrund der Rezession in Verbindung mit $ 4 pro Gallone Benzin ab. Die neuesten Daten für das Jahr 2009 zeigt, dass vier der 10 am stärksten belasteten zitiert in der US-Verkehr stieg 2009 zeigte, als Fahrer in New York, Los Angeles, Washington DC und Philadelphia alle ein bisschen mehr Schmerz gefühlt. Houston Verkehr verringerte sich tatsächlich im Jahr 2009, als die Texas Stadt vom vierten fiel auf Platz sechs der Liste der am meisten verstopften Städten. Die Bereiche mit einem mindestens 10-Prozent-Zunahme von Verkehrsstaus sind Las Vegas, Baltimore und DC Also mit anderen Worten, Glücksspiel und Lobbying im Jahr 2009 wahrscheinlich erhöht.

Die Konjunkturprojekte der Bundesregierung wirken sich auch auf Verkehrsstaus. Die INRIX Studie zeigt, dass Bauvorhaben bis zu 25 Prozent höhere Verkehrsstaus während außerhalb der Spitzenzeiten geführt haben, und die meisten Projekte sind mit freundlicher Genehmigung von Stimulus-Fonds.

Treffen Sie den Sprung, um die INRIX Pressemitteilung zu lesen über, die die Top 10 der am meisten verstopften Städten und die 10 größten Autobahn-Engpässe im Land umfasst. Wenn Sie in New York leben, wissen Sie wahrscheinlich bereits, dass fünf der Top-10-Engpässe in den Hals des Waldes, und wenn Sie in der Regel auf dem Cross Bronx Expressway / I-95 in Richtung Süden fahren am Bronx River Parkway tun Sie nicht auch aussehen wollen.

[Quelle: INRIX | Bild: Kevork Djansezian / Getty Images]

PRESSEMITTEILUNG

Traffic Congestion Returns als Wirtschaft zeigt Anzeichen einer Erholung nach INRIX nationalen Traffic - Scorecard
Studie zeigt Rezession Staus Reset - Verkehr zurück mindestens fünf Jahre; 2010 Ausblick Abhängig von Jobs

INRIX®, ein führender Anbieter von Verkehrs- und Navigationsdienste, hat heute ihren dritten Jahres INRIX Traffic-Scorecard-National enthüllt, dass Verkehrsstaus und pendeln Reisezeiten im Jahr 2009 auf dem Vormarsch sind zurück, da die Wirtschaft aus der Rezession hervorgeht. Der 150-seitige kostenlose Bericht ist verfügbar unter http://inrix.com/scorecard/ .

Gridlock in den USA die Talsohle im März und April 2009 sowie Staus haben wieder auf die Beine des Jahres leicht über 2008. In der Tat endet damit begonnen, 58 der Top-100 am dichtesten bevölkerten Städte in den USA erlebt mäßigen Anstieg der Verkehrsstaustufen im vergangenen Jahr . Im Laufe des Jahres 2009 erhöht sich im Verkehr von niedriger als der Durchschnitt Treibstoffpreise (fast 1 $ weniger pro Gallone als 2008) und einer sich erholenden Wirtschaft leicht übertrafen Tropfen in die aus dem Verlust von mehr als 5 Millionen Arbeitsplätze pendeln. Während die Arbeitslosigkeit Morgen gehalten pendelt leichter als normal, war der Verkehr auf fast jede andere Stunde des Tages als Individuen, die Straßen auf der Suche nach Arbeit oder anderen Reisen treffen - ein Anstieg von 25 Prozent.

"So geht Verkehr, so geht die Wirtschaft. Die Ergebnisse deuten darauf hin, den Urlaub von steigenden Verkehrsinfarkt wir in den letzten Jahren erlebt haben, ist vorbei", sagte Bryan Mistele, INRIX President und CEO. "Ein ausgezeichneter Indikator für die wirtschaftliche Entwicklung, Verkehrsstaus kann uns sagen, ob Unternehmen Produkte versenden, ob die Menschen zur Arbeit gehen, und ob Käufer in die Mall gehen. Wie gesagt, unsere Analyse zeigt, dass das, was passiert, geht nach vorn in Bezug auf die Erhöhung der Infarkt, ähnlich wie die Wirtschaft, kann in einem Wort zusammengefasst werden:. Jobs "

Verkehr auf den wichtigsten Autobahnen in der Nation 100 größten Metropolen bietet die Scorecard sowohl einen Einblick in die Gesundheit unserer Wirtschaft sowie eine umfassende Momentaufnahme in die hartnäckigen Fragen der Stadtverkehrsstaus Durch die Analyse. Laut dem Bericht, die Top 10 am meisten verstopften Städten im Jahr 2009 waren:

1. Los Angeles, Calif.
2. New York, NY
3. Chicago, Ill.
4. Washington, DC (ab 6. 2008)
5. Dallas, Texas
6. Houston, Texas (unten von 4. 2008)
7. San Francisco, Kalifornien.
8. Boston, Mass.
9. Seattle, Wash.
10. Philadelphia, Pa. (Ab 11. im Jahr 2008)

Diese Städte machen die Hälfte unserer Nation Verkehrsstaus mit 4 der Top 10 Städte erleben mäßigen Anstieg der Verkehrsbelastung im Jahr 2009 (LA, New York, Washington DC und Philadelphia.) Der Nation Top 30 größten Städte, Las Vegas, Baltimore und DC erlebt mehr als 10% erhöht in Staus während der Spitzenzeiten pendeln Jahr-über-Jahr. Die Zunahme der Staus Las Vegas war in erster Linie auf Großbaustellen entlang I-15, die im Sommer 2008 begann, während Staus in der Hauptstadt der Nation von einer Stadt bezeichnend war reger Betrieb, wie die Bundespolitik der Regierung in Kraft gesetzt und eine Erhöhung der Ausgaben der zur Bekämpfung der Rezession.

Weitere wichtige INRIX Nationale Traffic - Scorecard Ergebnisse sind:
• die Nachwirkungen eines zerschlagenen Wirtschaft Zeigen, 2009 Staus weniger ein Drittel noch waren im Vergleich zu Spitzenwerten im Jahr 2007 eingestellt, während nach Region variiert, auf nationaler Ebene, die Uhr auf Verkehrsstaus wurde auf mindestens 2005 zurückgedreht - ein Silberstreif am Horizont der turbulenten letzten Jahren - für diejenigen, die noch Arbeit haben.

• Die Nation im Jahr 2009 "Travel Time Tax" von 8,9 Prozent, was auf die typische Zufallsspitzenstunde Fahrt dauerte 8,9 Prozent mehr als wäre es in uncongested Bedingungen in der typischen städtischen Pendler mit einem 22 Stunden pro Jahr im Stau sitzen 30 Minuten pendeln resultierende .

• Mittwoch von 8 bis 09.00 Uhr weiter als geschäftigste Morgen Hauptreisezeit bundesweit und Freitag von 5 auf 6 Uhr am geschäftigsten Abend weiterhin (und insgesamt) Stunde pendeln - mit einer Reisezeit Steuer in Höhe von 18,8%
• Der beste Tag pendeln Montag ist mit einem Travel Time Tax von 7,1%; schlimmste Tag ist Donnerstag mit einem Travel Time Tax von 9,7%.

• Bevölkerungszentren hohe Arbeitslosigkeit erleben, reduziert Tourismus und / oder weniger Konvention Aktivität, erlebt die höchsten Tropfen in Verkehrsstaus, einschließlich Detroit, Honolulu, San Diego, und Chicago. Detroit, wo die Arbeitslosenquote einen Höchststand von 17 Prozent im Jahr 2009 erreicht, fiel vom 18. auf den 27. in der Rangliste.

• Los Angeles hat die höchste metropolitan Reisezeiten der Nation während der Spitzen pendeln Stunden, dicht gefolgt von Honolulu, Washington DC und San Francisco

• Die schlimmste Region und die Zeit auf unserer Nation Straßen zu sein, ist zwischen 5 und 6 Uhr am Donnerstag in Los Angeles, wo die Reisezeit Steuer 69% ist!

• Philadelphia machte die Top 10 zum ersten Mal (ab 11.) ersetzt Minneapolis, die (aufgrund der I-35W Brücke erneuten Öffnen wahrscheinlich) bis 12. gesunken

• Stimulus Ausgaben für Straßenprojekte bundesweit startet einen Einfluss auf Staus zu haben, vor allem im Off-Peak-Zeiten. Verzögerungen im ganzen Land während der Spitzenzeiten - Mitte Tage, Abende, Nächte und Wochenenden -were 25 Prozent. Der größten neuen Arbeitszone Verlangsamungen des Landes Ende 2009 wurden mehr als die Hälfte direkt gebunden Projekte auf einen Reiz.

• Mehr als 2500 Meilen von unserer Nation wichtigsten Straßen sind verstopft mehr als 5 Stunden pro Woche. Treiber auf mehr als 437 Meilen dieser Straßen erleben mehr als 20 Stunden Stau pro Woche, oder 4 Stunden pro Arbeitstag.
Das Schlimmste der Nation Bottlenecks

INRIX auch die schlimmsten U-Bahn-Verkehrsengpässe im ganzen Land analysiert und geordnet und festgestellt, dass New York City, Los Angeles und Chicago die Rankings in Pendeln Alpträume zu dominieren fortgesetzt. Richtung Westen auf dem Cross Bronx Expressway (I-95) in der Bronx River Parkway in New York City bleibt die schlimmste Engpass in der Nation, wo der Verkehr bei einem Durchschnitt von nur 11,4 MPH mehr als 94 Stunden pro Woche kriecht. Laut dem Bericht sind die Top 10 schlimmsten Verkehrsengpässe bundesweit waren:

1. New York: The Cross Bronx Expressway / I-95 in Richtung Süden am Bronx River Parkway
2. Chicago: I-90 in Richtung Westen auf Cermak Rd. (Ab 7. 2008)
3. New York: Cross Bronx Expressway bei I-895 (ab 5. 2008)
4. New York: Cross Bronx Expressway in White Plains Road (up vom 5. 2008)
5. New York: Harlem River Drive in Richtung Süden an der 3rd Ave. (Unten von 2. 2008)
6. New Haven, CT: I-91 in Richtung Süden in Hamilton St. (ab 62. im Jahr 2008)
7. Los Angeles: US-101 North in Los Angeles St. gebunden (ab 13. im Jahr 2008)
8. Chicago: I-90 in westlicher Richtung auf dem 18. St. (ab 24. im Jahr 2008)
9. New York: Cross Bronx Expressway in Westchester Ave. (Ab 11.)
10. Chicago: I-90 in Richtung Westen auf Rubel St. (ab 26. im Jahr 2008)

Das größte Mover in die Top 10 war der sechste Platz Engpass, I-91 SB bei Hamilton Street in New Haven, CT. Dieses Segment bewegte sich von der 62. im vergangenen Jahr und führt in den Arbeitsbereich der I-95 New Haven Harbor Crossing Korridor-Projekt. Einer der Top 10 des letzten Jahres fiel hinunter den Rankings, war in der San Francisco Bay Area, wo die Ausfahrt zwischen I-580 WB und US 101 NB in ​​Marin County von einem auf zwei Fahrspuren in einem Arbeitsbereich erweitert Restriping, und als ein ein Upstream-Bereich von I-580 WB führen, dass Bellam Boulevard angesprochen und einbezogen, sah deutlich weniger Staus, von 4. im Jahr 2008 auf 491. fallen.

Drehen Einblick in die Intelligenz und Maßnahmen zu ergreifen
Die jährliche INRIX Traffic Scorecard basiert auf der Analyse von Rohdaten von INRIX 'eigenen historischen durch die Smart Driver Network des Unternehmens generierte Verkehrsdatenbank von mehr als 1,6 Millionen Fahrzeuge unterwegs, die Straßen jeden Tag einschließlich Taxis, Flughafentransfer, Service Lieferwagen, Langstrecken Lastwagen als auch Verbraucher Fahrzeuge und mobile Geräte. Jeder Datenbericht aus diesen mit GPS ausgerüsteten Fahrzeugen und Vorrichtungen enthält die Geschwindigkeit, Position und Richtung eines bestimmten Fahrzeugs bei einem gemeldeten Datum und Uhrzeit. Mit dem größten Testfahrzeug Netz der Nation erzeugt INRIX die umfassende und aktuelle Staus auf den neuesten Analysen und deckt die 100 größten Ballungsgebieten und allen wichtigen Autobahnen des Landes, Autobahnen und begrenzte Zufahrtsstraßen.

INRIX ist entschlossen, mit seinen Partnern und Kunden, um besser auf die vielen Probleme zu verstehen, die den Verkehrsfluss beeinträchtigen können und die Verbraucher, Unternehmen und die öffentliche Hand mit Lösungen für diese Probleme zu adressieren. INRIX hat eine Partnerschaft mit MapQuest, eine hundertprozentige Tochtergesellschaft von AOL, Inc., zusätzliche Einblicke und Tipps geben für Zeit sowie Möglichkeiten zu speichern, um effektiv ein pendeln behandeln. Für weitere Informationen und Details finden Sie auf der MapQuest - Blog unter besuchen http://blog.mapquest.com/ . Erhältlich kostenlos als öffentliche Dienstleistung von INRIX ist die INRIX Traffic - Scorecard - National die definitive Quelle für Verkehrsstaus. Der Bericht ist der erste seiner Art , Rang und detaillierte Informationen zu den 100 am stärksten überlasteten US - Metropolen und die 100 schlimmsten Verkehrsengpässe sorgen. Weitere Informationen zum Verkehr in Ihrer Stadt oder die komplette nationale Traffic - Scorecard zu sehen, besuchen Sie : http://inrix.com/scorecard/ und Videos über den Bericht gehen um zu sehen http://YouTube.com/INRIXTraffic .

Über INRIX
INRIX® ist ein führender Anbieter von hochpräzisen Verkehrs- und Navigationsdienste, mit mehr als 90 Kunden und Geschäftspartnern wie Ford Motor Company, TomTom, MapQuest, Microsoft, NAVIGON AG, TeleNav, I-95 Corridor Coalition, Tele Atlas, deCarta, ITIS Holdings, TCS, Telmap, ANWB und ADAC. INRIX die strategische Partnerschaft mit Clear Channel Radio-und Total Traffic-Netzwerk erstreckt sich über die Auslieferung der Daten von höchster Qualität und breiteste Abdeckung für persönliche Navigation, Kartierung, Telematik und andere ortsbasierte Serviceanwendungen im Auto, online und auf mobilen Endgeräten.
INRIX Traffic Services setzt anspruchsvolle statistische Analysetechniken, die ursprünglich von Microsoft Research entwickelte, zu aggregieren und verkehrsbezogene Informationen von Hunderten von öffentlichen und privaten Quellen, einschließlich der traditionellen Straßensensoren und des Unternehmens einzigartiges Netzwerk von mehr als 1,6 Millionen GPS-fähigen Fahrzeugen zu verbessern und Mobilfunkgeräte. INRIX liefert hochgenaue Echtzeit und historische Verkehrsinformationen heute für 16 Länder in Nordamerika und Europa. Um die revolutionäre Verkehrstechnologie hinter der nächsten Generation von Navigation und ortsbezogenen Diensten erleben, besuchen Sie www.INRIX.com oder folgen Sie uns auf Twitter unter twitter.com/INRIX.

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