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Studie stuft die effizientesten Antriebe, niedrigsten Energieverbrauch Chassis * UPDATE

2011-04-27 3
   
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Während der 2011 SAE World Congress, Clark Hochgraf - Associate Professor für Elektro-, Computer- und Telekommunikationstechnik am Rochester Institute of Technology - eine Studie, die die Antriebs- und Bremswirkung (PABE) und Fahrzeug begrenzt Kraftstoffverbrauch (VLFC) licht- geprüft Pflicht Automobile. Die Studie rangiert die effizientesten Antriebe und den geringsten Energieverbrauch Chassis auf der Grundlage dieser von skizzierten Kriterien Green Car Congress :

  • VLFC stellt die minimale Menge an Kraftstoff ein Fahrzeug einen bestimmten Fahrzyklus zu vervollständigen verbraucht; bei der Berechnung VLFC wird der Antriebsstrang zu haben 100 Prozent Wirkungsgrad und das Bremssystem wird als verlustfrei angenommen.
  • PABE charakterisiert den Antriebsstrang für die Wirkung von Antriebsenergieumwandlungswirkungsgrad und für die regenerative Bremsleistung. Der Antriebsstrang und Bremswirkung Metrik charakterisiert das Antriebssystem für beide Vortriebseigenschaften und für die Bremseigenschaften. PABE durch Hybridisierung betroffen, durch den Wirkungsgrad des Motors, durch Nebenverbraucher (zB Klimaanlage und Beleuchtung) und von Antriebsstrangbetriebsstrategien , einschließlich Nicht-Hybrid - Strategien.

Die Studie ergab, dass die niedrigsten Energieverbrauch Chassis Modelljahr 2010 Fahrzeuge - berechnet die VLFC Methode - den Toyota Prius, Suzuki SX4, Toyota Yaris, Honda Civic Hybrid und der Kia Rio waren.

Die effizientesten Antriebe auf der Stadt und Autobahn - Fahrzyklus - mit PABE berechnet - waren der Toyota Highlander Hybrid, Ford Taurus, Mercury Mariner Hybrid, Ford Escape Hybrid und Mercury Milan. Das ist ein Sammelsurium von Fahrzeugen, die wir noch nie zuvor als mit den effizientesten Antriebe aufgelistet gesehen, aber wenn Sie zu 100 Prozent Effizienz und lossless Systeme übernehmen, seltsame Dinge passieren.

* UPDATE: Clark Hochgraf hat Klarstellung in Bezug auf die Fahrzeuge mit den effizientesten Antriebe zur Verfügung gestellt. Wie sich herausstellt, Zyklus die effizientesten Antriebe auf der Stadtverkehr - mit PABE berechnet - waren der Toyota Highlander Hybrid, Mercury Milan, Mercury Mariner Hybrid und der Ford Escape Hybrid. Treffen Sie den Sprung für Hochgraf die detaillierte Erklärung, warum Hybridfahrzeuge dominant Stadtzyklus - Liste.

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