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Studie: San Francisco HOV Fahrspuren erhöhen Verkehrsstaus

2006-04-03 2
   
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Fortsetzenmehr Staus: Eine neue Studie von San Francisco hohe Belegung Fahrzeug (HOV) Fahrspuren hat etwas Beunruhigendes enthüllt. Nach Ansicht der Forscher an der UC Berkeley und Cal State University, East Bay, in einer 100 Meile Probenabschnitt der Autobahn
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Studie: San Francisco HOV Fahrspuren erhöhen Verkehrsstaus


mehr Staus: Eine neue Studie von San Francisco hohe Belegung Fahrzeug (HOV) Fahrspuren hat etwas Beunruhigendes enthüllt. Nach Ansicht der Forscher an der UC Berkeley und Cal State University, East Bay, in einer 100 Meile Probenabschnitt der Autobahn, HOV Fahrspuren haben Gegen intuitiv zu einer Erhöhung der Verkehrsstaus geführt.

Die Studie verwendet Daten von Sensoren in der Fahrbahn über 4,5 Jahren zwischen 2001 und 2005 in San Francisco HOV Fahrspuren sind nur aktiv, für 8-10 Stunden pro Tag eingebettet gesammelt könnte der Verkehr sowohl mit als auch ohne die an Ort und Stelle gemessen werden, so dass für der Vergleich.

Was sie fanden, war, dass nicht nur gab es keinen Anstieg der Mitfahrzentrale, aber das, dass, wenn HOV Fahrspuren waren "aktiv", Verkehrskapazität verringerte sich um 20 Prozent von Staus auf anderen Bahnen zu erhöhen. Ein Bericht aus dem Jahr 2005 stellte fest, dass in Bereichen, in denen HOV Fahrspuren nicht vom allgemeinen Verkehr getrennt, Unfallraten um rund 50 Prozent erhöhen.

[Quellen: TheNewspaper.com, CalAcademy.org]

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