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Straße Test: 2010 Ford Transit Connect

2010-02-21 1
   
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FortsetzenDer 2010 Ford Transit Connect. (Ford). Was ist das Ding? Die Frage kam mehr als einmal in unserer Woche mit dem Kastenwagen / LKW / Stadt-Box bekannt als der Ford Transit Connect. In der Tat, wir sind nicht sicher, dass wir wissen, wie es uns zu bean
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Straße Test: 2010 Ford Transit Connect


Der 2010 Ford Transit Connect. (Ford).

Was ist das Ding?

Die Frage kam mehr als einmal in unserer Woche mit dem Kastenwagen / LKW / Stadt-Box bekannt als der Ford Transit Connect. In der Tat, wir sind nicht sicher, dass wir wissen, wie es uns zu beantworten. Anders als die meisten Fahrzeuge auf dem Markt, ist es einfach in gar keine typische Kategorie fallen.

Ford sagt, dass das Fahrzeug "spezifisch für alle", aber nach einer Woche glauben wir, die TC vielleicht nicht genau für unsere Bedürfnisse ausgelegt werden. Dennoch halten wir es für eine der interessantesten Fahrzeuge, die wir waren in und es ist vollgepackt mit Features, die wir nicht helfen, aber sagen die Leute über.

Für Menschen oder Sachen?

Es gibt zwei Haupttypen von TC: Van und Kombi. Der Unterschied zwischen den beiden ist, dass der Wagon-Version mit Heck Glas kommt und Sitze, während die Van-Version eher ein Kastenwagen ist. Zwei Radstände - XL und XLT - Angebot Größenvariationen, aber das war es.

Zusätzlich zu der Einfachheit Thema, gibt es nur ein Triebwerk: ein 2,0-Liter-Vierzylinder-Gasmotor, was bedeutet, den Kraftstoffverbrauch für ein Fahrzeug dieser Art ist anständig. Denken Sie daran, dass die einzigen Alternativen zu dieser Art der Sache sind größer, Full-Size-Vans wie dem Ford E-Serie, Chevy Express, Ausweichen 2500 Transporter und dem aktuell nicht verfügbar Dodge-Sprinter.

Kraftstoff-Nummern für den TC könnte verbessert werden, wenn das Unternehmen die Übertragung aktualisiert (die einzige verfügbare jetzt ist ein Vier-Gang mit Overdrive) und bietet eine direkte Injektion Version ihrer Vierzylinder. Ford-Insider sagen uns diese die Straße herunterkommen könnte, aber der Transit Connect muss billig sein, damit es sinnvoll, für die Käufer hier zu machen und es mit der Motorentechnik Laden wäre der Weg nicht, das zu tun (der aktuelle Preis beginnt bei 20.780 $ - weniger als 2000 $ mehr als der Chevy HHR Panel, ein Fahrzeug mit weniger als der Hälfte der Laderaum und nicht annähernd die gleiche Benutzerfreundlichkeit).

Mit diesem Basisersatz von Optionen, schaltet sich der Transit Connect in so etwas wie ein Chamäleon für seine Besitzer. Und das ist, was wir mögen wirklich darüber.

VIDEO: Klicken Sie unten auf unsere Videos auf dem Connect Ford Transit zu beobachten.

Einzigartige Innovationen

Während der Transit Connect könnte etwa so spannend wie ein Wurzelkanal scheinen nach einer Woche haben wir uns es um unsere Flotte würde bleiben wollen, gefunden. Von den Dingen, die wir über sie geliebt, hier sind unsere Favoriten:

  • Arbeitslösungen Computer: Die Gehirne von Fords "Arbeitsplatzlösungen" System ist eigentlich ein Computer, den sie in der Mittelkonsole stecken haben. Während es wie die durchschnittliche Navigationssystem sieht (und ja, es ist einer von denen, bekam), dann ist es eigentlich viel mächtiger. Sobald die Systembelastung (es einige Minuten dauert), haben Sie Zugriff auf die möglichen Dinge, die Sie auf Ihrem Laptop finden würde: es gibt Textverarbeitung, E-Mail, Web-Browser und eine Vielzahl von anderen Funktionen. Ford umfasst eine drahtlose Tastatur mit Trackpad auch. Sie können sogar einen Drucker anschließen, so dass Sie ein Kunde eine Rechnung oder ein Angebot auf dem Sprung zu geben.
  • Tool Link: In Verbindung mit dem Werkzeughersteller Dewalt, entwickelte Ford einen Weg für Sie den Überblick über alle Werkzeuge in Ihrem Fahrzeug zu halten. Mit einem RFID-System (Radio Frequency Identification), Ihre Werkzeuge "markiert" und prüft das System erhalten, um zu sehen, ob sie alle sind innerhalb des Fahrzeugs. Wenn alle Ihre Werkzeuge fehlen, zeigen sie auf, wenn Sie Ihr Inventar tun, verhindern, dass der Streit ohne eines zu verlassen. Obwohl in erster Linie für Werkzeuge, alles kann gewickelt werden - man denke Angelruten, Sportgeräte etc.
  • Ausklappbarer Türen: Der Transit Connect hat eine massive Öffnung im hinteren, in dem etwa 135 Kubikfuß Ihre Sachen zu setzen. Was groß ist, dass die Türen nicht im Weg der ganzen Laden bekommen und Entladen Sie tun, da die hinteren Türen des TC offen schwingen und bleiben Sie auf der Seite des Fahrzeugs durch einen einfachen gehalten - aber genial - Einsatz von Tür Magneten.

Die Realität ist, dass, während diese Innovationen vor allem für den gewerblichen Einsatz konzipiert wurden, sie darüber hinaus, dass workaday Nutzung fantastisch sind. In der Tat würden wir so weit zu sagen, dass wir mehr Innovation gehen hier gesehen, als wir in den meisten Luxusautos finden. Warum? Da dieses Zeug ist wirklich nützlich, im Gegensatz zu dem manchmal lächerlich unnötig "Luxus" in höheren End-Limousinen und SUVs gefunden.

Ist der Transit Connect für alle? Nein, aber wir hoffen, dass jeder bei einer Autofirma arbeitet heute bekommt eine Fahrt in einem zu sehen, wie sie ihre Produkte für ihre Kunden Innovationen können.

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