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Standard-Alfa Romeo Giulia sieht immer noch schön in Genf

2016-11-16 1
   
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FortsetzenEgal, wie oft wir den Alfa Romeo Giulia sehen, setzt es eine schöne Sportlimousine zu sein. Die Top-spec Quadrifoglio ist eine fantastisch aussehende viertürigen, aber auch das Basismodell und Super Trimm auf dem Display in Genf behalten das attrakti
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Egal, wie oft wir den Alfa Romeo Giulia sehen, setzt es eine schöne Sportlimousine zu sein. Die Top-spec Quadrifoglio ist eine fantastisch aussehende viertürigen, aber auch das Basismodell und Super Trimm auf dem Display in Genf behalten das attraktive Aussehen des Modells. Die Standard-Versionen verlieren die großen Belüftungsöffnungen und aggressiveren Look aus dem Quadrifoglio, aber ihre vereinfachte Form ist immer noch wunderschön.

Alfa packt die Autos mit Tech, auch. Zumindest in Europa, Basismodelle erhalten Standard Vorwärtskollisionswarnung, autonome Notbremsung, Spurverlassenswarnung, und ein 6,5-Zoll-Infotainment-System. Das Super fügt Leder und 17-Zoll-Räder und eine optionale Sport-Pack enthält Xenon ein Sportlenkrad Scheinwerfer und Aluminium-Zierteile auf dem Armaturenbrett, Mittelkonsole und Türverkleidungen. Schließlich zielt die Quadrifoglio für Leistung mit Kohlefaser-Teile auf dem Dach, Motorhaube und Frontsplitter und die Optionen sind Carbon-Keramik-Bremsscheiben und Kohlefaser-Sitze.

In Europa haben die Kunden die Möglichkeit, einen 2,2-Liter-Diesel mit 150 oder 180 PS, einem 2,0-Liter-Turbo-Benzinmotor mit 200 PS, und das Feuer speienden 510 PS starken 2,9-Liter-Twin-Turbo-V6, der exklusiv zum Quadrifoglio. Wir bekommen nicht das Öl-Brenner in diesem Land, aber Alfa sagt die nordamerikanische Version des 2,0-Liter 276 PS. Der Quadrifoglio macht 505 PS hier.

Nach neuesten Produktplan Alfa, im Jahr 2016, möglicherweise spät im zweiten Quartal die Giulia sollte irgendwann bei den Händlern in den USA ankommen. Die Preise für den gesamten Bereich sind noch nicht offiziell, aber die Quadrifoglio würde angeblich für rund 70.000 $ zu verkaufen.

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