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Ssangyong geht in Konkurs; Phoenix zum Scheitern verurteilt?

2009-01-10 1
   
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FortsetzenKurz nach SAIC etwas Bargeld zu halten Ssangyong Betrieb eine Weile länger vorgesehen, den Vorstand der Gesellschaft beschlossen, weiter zu machen und für die Konkurs in Südkorea einreichen. Nach den Regeln gibt, hat das Gericht 30 Tage, um zu entsch
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Ssangyong geht in Konkurs;  Phoenix zum Scheitern verurteilt?
Kurz nach SAIC etwas Bargeld zu halten Ssangyong Betrieb eine Weile länger vorgesehen, den Vorstand der Gesellschaft beschlossen, weiter zu machen und für die Konkurs in Südkorea einreichen. Nach den Regeln gibt, hat das Gericht 30 Tage, um zu entscheiden, ob das Unternehmen hat, was es als going concern zum Überleben braucht. Wenn der Antrag genehmigt wird, wird ein Empfänger ernannt, um die Firma zu führen, während es neu strukturiert wird. Im Falle einer Ablehnung wird das Unternehmen wahrscheinlich abgeschaltet werden, weil SAIC unwahrscheinlich aussieht gutes Geld schlechtem fortsetzen zu werfen.

Da Ssangyong hat nie exportiert seine Fahrzeuge auf dem US-Markt (ein Ereignis, das die Menschen rund um für die von attraktivere Fahrzeuge zu Kiefer haben könnte verursacht werden, wie der Pontiac Aztec) dies nicht mag wie es hier irgendeine Bedeutung hat. Allerdings Ssangyong ist die Quelle des Rolling Chassis, die für die Phoenix Motorcars SUT und SUV verwendet werden sollten. Wir haben versucht, Phoenix für einen Kommentar über die Situation, aber Unternehmen Wiederholungen zu kontaktieren haben noch nicht geantwortet. Wir werden Sie wissen lassen, wenn sie es tun. In der Zwischenzeit, wenn Ssangyong Bauch nach oben geht, könnte auch der Coup de grace für Phoenix sein.

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