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Spezifikationen für eine 2006 Ford F250 Lariat

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Der Ford F-Serie ist eine der meistverkauften Fahrzeuge in der amerikanischen Automobilgeschichte. Pickup Käufer haben Ford im Laufe der Jahre für die F-Serie 'robuste Konstruktion und starke Antriebe tendierte. Eine Vielzahl von Optionen in allen Ausstattungsvarianten Ford Full-Size-Lkw als geeignet für den täglichen Fahr sowie Arbeit Gebrauch gemacht. Im Jahr 2006 war der Lariat eine von mehreren Ausstattungsvarianten in der F-250-Produktlinie.

2006 Ford F-250 Lariat Styles

Die 2006 F-250 Lariat kam entweder zwei- oder Allradantrieb Versionen, entweder mit dem 82,4-Zoll-kurzes Bett oder 98,6-Zoll langes Bett. Für das Jahr 2006 Ford bot Auswahl der Basis 5,4-Liter-V-8-Benzinmotor, einen 6,8-Liter-V-10 oder ein 6,0-Liter-V-8-Turbodiesel. Lariat trim war in beiden erweiterten Kabine und Mannschaftskabine Ausgaben zur Verfügung.

Performance

Der 5,4-Liter-V-8 erzeugt 300 PS und 365-Pfund-Füße von Drehmoment, während die V-10 355hp und 455 Pfund-Füße Drehmoment erzeugt. Der Dieselmotor angeboten nur 325HP aber eine satte 570 Pfund-Füße Drehmoment. Käufer im Jahr 2006 könnte entweder von einem Fünf-Gang-Automatikgetriebe wählen oder ein Sechsgang-Schaltgetriebe. In Dual-Hinterrad-Editionen, die V-10 und Diesel-Modelle prahlte eine 15.000-Pfund-Zuglast.

Die Kapazitäten

Die 2006 F-250 Lariat kam mit einem 38-Liter-Tank, diese drei Motoren zu versorgen. Die Benzinmotoren sieben Liter Öl benötigt, während der Diesel 15 Quart nahm. Jeder Motor hat unterschiedliche Anforderungen in Bezug auf die Kühlmittelmenge, mit den 5,4-Liter-V-8 hält 26,4 Liter, die V-10 hält 27,5 Liter und der Diesel unter 28,5 Liter. Das Sechsgang-Schaltgetriebe angeboten eine 0,72-1 Achsübersetzung, während der Fünfgang-Automatik 1. Weitere bei 0,71 bis Aufwickeln indem auf die Vielfalt von Antriebsoptionen für den F-250 Lariat, könnten Käufer für 3,73 opt 1, 4,10: 1 oder 4,30 bis 1 Hinterachsübersetzungen.

Serviceintervalle

Ford empfiehlt Ölwechsel und alle 7.500 Meilen auf dem Diesel-Filter, mit Änderungen Kraftstofffilter alle 15.000 Meilen unter normalen Betriebsbedingungen auftreten. Für schwere Betriebsbedingungen, die im Leerlauf häufig oder erweitert sind, Ziehen von Anhängern, staubigen Bedingungen, die Verwendung von Biokraftstoffen und verlängert Fahren mit hoher Geschwindigkeit, erhöhen Intervalle bis 5.000 Meilen für den Öl- und Filter und 10.000 Meilen auf dem Kraftstofffilter. Für Benzin-Modelle empfiehlt Ford 5000-Meile Intervalle für den Öl- und Filter und 15.000 Meilen auf dem Kraftstofffilter. Die Eigentümer sollten die automatische Getriebeflüssigkeit alle 15.000 Meilen ersetzt bekommen. Kühlmittel sollte danach um 100.000 Meilen und jeweils 50.000 Meilen geändert werden.

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